Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Kak?ne imate izku?nje s tehni?nim pregledam tisti ki vam sveti TPMS (tista za gume) lu?ka?

Gre brez te?av? Kje komplicirajo?

Napisano

Ja zakaj pa sveti? Napumpaj gume in dr?i nekaj sekund TPMS tipko, da si resetira stanje.

 

 

Pomoje ima se tastaro sestico in nima TPMS senzorjev na ventilckih... :) ... Ta tudi nima tipke za TPMS, ker se samo upari in neha svetiti, ce je vse OK ... :) 

 

Nisem se slisal, da bi na tehnicnem kaj srali zaradi tega ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Tko kot je Jest napisal, nekako ni opcije resetirat TPMS ali karkoli. Pa? zimske gume so gor, ventil?ki so pa na letnih (jebat ga ne mislim dat 400? za ventil?ke + krhki so za popizdit).

 

O?itno ?e nih?e ni probal :) V ponedeljek peljem pa da vidimo. ?e bojo te?il, pa letne gor pa peljem ?e enkrat.

Napisano

Evo pri?el ?ez brez vseh problemov. Niti pra?al niso kaj je tista lu?ka. O?itno imajo izku?nje :)

  • 1 leto kasneje...
Napisano

Sicer je ?e preteklo nekaj vode od zadnjega komentarja, pa vseeno nadaljujem:

 

Pa kdo dejansko ve, ?e je to odvisno od kontrolorja (ki pogleda ?ez prste) in je zakonsko v resnici problem?

Napisano

To nima veze z izpravnostjo avta. Kaj pa ce mas lucko za vitrex?

To velja za vse, ki redno kontrolirajo tlak, se strinjam :)

 

Zanima pa me zakonsko/birokratsko.. ?e kdo ve.. 2012 so to uvedli kot obvezno opremo novih avtomobilov - zato me zanima, ?e je to obvezno tudi na tehni?nem.

 

Ne me razumeti narobe, pa? marsikaj butastega je ?e bilo obveznega.. Kot je bila pred ?asom nekaj let (2?) na vetrobranskem steklu obvezna dodatna nalepka za veljavnost tehni?nega pregleda.

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • 240Nm je relativno malo pri sodobnih avtomobilih in zato so pomembni obrati in kako skozi obrate se ohranja ta navor. Zanimivi so EV-ji, ki imajo navor konstanten od nič in kako tudi tak, ki nima velike deklarirane moči je v štartu izredno agilen in poskočen.   Mogoče tale formula razjasni vse dileme, kako navor, ki sam po sebi ne pomeni dosti ampak šele v kombinaciji z obrati da končno sliko in to je moč, ki jo poznamo.    PKM=M*o/7024   PKM=moč v konjih M=navor v Nm o=obrati
    • Pač ni in nimaš prav. Oziroma ja imaš prav s stališča penzionista in takega načina vožnje. Sej ni problem avto je tvoj in voziš kot želiš, samo potem ne vsakič omenjat 186KM, ker jih pač ne uporabljaš. Avto je super, sam ker ni turbo bi se ga moralo vozit drugače, če bi želel izkoriščat ves potencial, ampak tam bi pa pupcalo in rohnelo kar ti verjetno ni všeč. Tudi meni ni bilo, ko sem leta 2019 se odločal, ali bi celo vzel Mazdo 3 z X motorjem. 
    • In ugotavljamo, da je imel tisti z malo morje težavami, vsaj malo prav.
    • To pa neeeee, moja je še tista stara PREMIUM..... 🤗😉  Nove so pa..... 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.