DPF - brez igube mo?i

[prlek86]

Pozdarvljeni,

 

danes se peljem po avtocesti  z tempomatom okoli 110 km/h, ko mi kar naenkrat za?ne utripat DPF lu?ka. Nisem vedel zakaj, ?e vedno ne vem, prosim, da mi pomagate. Avto je mazda 6 letnik 2010 2.2 120kW. 

 

Naj povem, da se sedaj dva tanka vozim bolj po?asi, ker probavam kako majhno porabo mam lahko, seveda to ne pomeni, da tu pa tam ne pospe?im, ampak vedno imam vklju?en tempomat in probam dr?ati obrate na najni?je kar se da. Ponavadi po avtocesti v 6 120 -130 km/h. 

 

Prosim za pomo? ali vsaj kak pameten link.

 

LP

[LabiGT]

ce se ti da iskat

npr

https://duckduckgo.com/?q=Mazda+utripa+dpf+lucka

[SpEkTr]

Pozdarvljeni,

 

danes se peljem po avtocesti  z tempomatom okoli 110 km/h, ko mi kar naenkrat za?ne utripat DPF lu?ka. Nisem vedel zakaj, ?e vedno ne vem, prosim, da mi pomagate. Avto je mazda 6 letnik 2010 2.2 120kW. 

 

Naj povem, da se sedaj dva tanka vozim bolj po?asi, ker probavam kako majhno porabo mam lahko, seveda to ne pomeni, da tu pa tam ne pospe?im, ampak vedno imam vklju?en tempomat in probam dr?ati obrate na najni?je kar se da. Ponavadi po avtocesti v 6 120 -130 km/h. 

 

Prosim za pomo? ali vsaj kak pameten link.

 

LP

 

Tole je sumljivo. Grem stavit da ti tako precej bolj kadi, kot ?e bi vozil z vi?jimi obrati. Posledi?no je mo?no, da bi se hiterej zabasal DPF...

 

Sicer je pa za utripajo?o lu?ko ve? mo?nosti. Od tega da je treba servisni interval resetirat recimo, pa do tega da je filter zabit. Pa mislim da ?e kak?na.

[prlek86]

154000km

[LabiGT]

kdaj si nazadnje naredil servis? verjetno ti utripa, ker je cas za servis (prekoracil 20.000km interval)

[prlek86]

Ravno sem govoril z servisom v mariboru. Rekel je interval servisa ali zama?en filter. 

 

15 minut in 20 evrov. 

 

Lahko to lu?ko resetiram sam? 

[SpEkTr]

Seveda ima? navodila, poguglaj mazda 6 tips and tricks

[Berija]

Moja izku?nja pred dvema tednoma:

Peljem se z mojo Mazdo 6 po avtocesti proti Beogradu s tempomatom na 130 km/h, v Bosanskem ?amcu zavijem z avtoceste in se mi ?e pred carino pri?ge DPF lu?ka in lu?ka z motorjem. Ustavim pri prvem mehaniku, ki mi z Boschovo diagnostiko ni mogel brisati napake in mi svetuje 15 min vo?njo pri 2.000 obratih za izvedbo regeneracije. Avto potem ugasnem in ponovno pri?gem, a lu?ki ?e vedno svetita. Ugotovim tudi, da imam avto v "safe mode", saj nima nobenih pospe?kov. Odlo?im se, da ga peljem na poobla??eni Mazda servis v Tuzli, ker sem imel tam poslovni sestanek. V servisu so ga imeli 6 ur, baje 8x delali prisilno regeneracijo DPF filtra in ga na koncu z nekim sprayem in veliko ognja le uspeli po?istiti. Omenili so mi ?e, da sem ga imel "zapacanega" na 60%. Cena popravila z menjavo olja je bila 410 KM ali 210 EUR. Avto zdaj po prevo?enih cca 1000 km dela OK.

Mimogrede, ima kdo izku?njo koliko bi to popravilo stalo v Sloveniji?

[Katjaa]

Mene kar malo skrbi, da ne se ne pri?ne pri?igat kak?na lu?ka...precej se vozim samo po mestu

[qwerty]

Za 250 dobis egr off, dpf off in cipiranje

[Gorjup13]

ko se pojavi ga da? dol, in odstrani? ra?unalni?ko pa ?e kak?enga dodatnega konja si lahko omisli?

To bom jaz naredil taprvi? ko bo DPF zajamral, ?e seveda bo

[qwerty]

na fordu sem naredil takoj to... ker dpf samo paca olje egr pa sesalni kolektor... sem se znebil obojega in katalizatorja ob enem... iz 109hp na 1.6 motorju (enak ko mazda 3 1.6 dizl) dobil 145hp...

 

na tehni?nem je meril sajavost in je max 0.5 ne vem ?esa... moj je bil na 0.08 in re?e da dpf pa za te kilometre dela super... sem se nasmejal pla?al in podalj?al in preden sem se odpravil grem noter nazaj pa povem da avto nima v izpuhu ni? ve?... nobene ekologije in tega sranja pa je dedu sam ?eljust padala po tleh...

[SpEkTr]

Na tehni?nem ne merijo sajavosti tako da ta podatek mora bit kak drug parameter kot saje.

[qwerty]

to?no sajavost merijo in ni? drugega... ogljik 

[SpEkTr]

Ne vem ?e. Odlo?te se kaj merijo. Enkrat pravite da ?e dolgo ne bodo, in vsi veselo me?ete filtre ven, zdej pa ?isto potihem sli?im, da merijo...najbr? ?e od nekdaj ane

[qwerty]

jures poglej mal druge forume pa vpra?aj na tehni?nem... 

merijo prisotnost trdih delcev ki morejo biti znotraj teh mej ki ne vem kaj pomenijo... pomoje ?e oni ne vedo ampak sam vtakne v izpuh in zatera gas da pokadi... emisij pr dizlih ne merijo... ma? tut na avtomobilizmu napisano kaj merijo in to so ogljikove saje ki jih DPF lovi...

 

ve? kaj je problem z dpf?? fabrika naredi generi?no mapo za avte jih natakne na ECU in ker niso optimalne mape avto seveda kadi in zato zadevo re?ijo z DPF pa adijo... ni ?asa za individualno optimizacijo motorne elektronike... ?e ho?e? ti lahko moj kolega ki ?ipira in dela mape za celo evropo to obrazlo?i... dela tut pripravke za tuning ki jih veselo vsi slovenski tuneri kupujejo od njega... 

?e bo? samo DPF dal bek bo avto kadil ko lokomotiva na koln... ko optimizira? mapo, kar je kar nekaj urni proces ne tak ko delajo wannabe tuneri po sloveniji se mapa naredi tako optimalno da je izkoristek zelo visok, saje pa so produkt neizkori??ene nafte in ravno tako pride? do tega efekta da je DPF not a ga ni... ker se motor spili do te mere da dela kot more tudi saj ni ve? oziroma so minimalne... in meni ni zaznal ni? pa je prazn izpuh, bred vseh euro in eko pizdarij...

[qwerty]

dimnost = sajavost in ?e prav razumem in mi je bilo obrazlo?eno je to DPF filter

kaj pa to??

[SpEkTr]

[qwerty]

in kaj pol men meri pri odprtem izpuhu da ni? ne poka?e??!

[qwerty]

in zakaj potem ne padem ?e je prazn izpuh?? 

[SpEkTr]

A si nisi prej sam odgovoril, v stilu da motor na mestu ni obremenjen, da ne pokadi toliko da bi zaznalo? :-)

[qwerty]

Ja ce saj ne merijo... pol kar merijo je larifari... ce ne zaznajo nic na praznem motorju bojo vedno zaznali nic... skregano z logiko

[puscavar]

Isti problem kot v prvem postu, utripa lu?ka in ni izgube mo?i. Nazadnje se mi je to pojavilo cca 25kkm nazaj in takrat je bil zama?en filter. Se mi zdi da je tole malo prekmalu za spet zama?en filter? Imam vsaj 80% avtoceste.

[SpEkTr]

Change your driving habits

[puscavar]

Kar pomeni?