Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdarvljeni,

 

danes se peljem po avtocesti  z tempomatom okoli 110 km/h, ko mi kar naenkrat za?ne utripat DPF lu?ka. Nisem vedel zakaj, ?e vedno ne vem, prosim, da mi pomagate. Avto je mazda 6 letnik 2010 2.2 120kW. 

 

Naj povem, da se sedaj dva tanka vozim bolj po?asi, ker probavam kako majhno porabo mam lahko, seveda to ne pomeni, da tu pa tam ne pospe?im, ampak vedno imam vklju?en tempomat in probam dr?ati obrate na najni?je kar se da. Ponavadi po avtocesti v 6 120 -130 km/h. 

 

Prosim za pomo? ali vsaj kak pameten link.

 

LP

Napisano

Pozdarvljeni,

 

danes se peljem po avtocesti  z tempomatom okoli 110 km/h, ko mi kar naenkrat za?ne utripat DPF lu?ka. Nisem vedel zakaj, ?e vedno ne vem, prosim, da mi pomagate. Avto je mazda 6 letnik 2010 2.2 120kW. 

 

Naj povem, da se sedaj dva tanka vozim bolj po?asi, ker probavam kako majhno porabo mam lahko, seveda to ne pomeni, da tu pa tam ne pospe?im, ampak vedno imam vklju?en tempomat in probam dr?ati obrate na najni?je kar se da. Ponavadi po avtocesti v 6 120 -130 km/h. 

 

Prosim za pomo? ali vsaj kak pameten link.

 

LP

 

Tole je sumljivo. Grem stavit da ti tako precej bolj kadi, kot ?e bi vozil z vi?jimi obrati. Posledi?no je mo?no, da bi se hiterej zabasal DPF...

 

Sicer je pa za utripajo?o lu?ko ve? mo?nosti. Od tega da je treba servisni interval resetirat recimo, pa do tega da je filter zabit. Pa mislim da ?e kak?na.

Napisano

Kolk km?

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

kdaj si nazadnje naredil servis? verjetno ti utripa, ker je cas za servis (prekoracil 20.000km interval)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Ravno sem govoril z servisom v mariboru. Rekel je interval servisa ali zama?en filter. 

 

15 minut in 20 evrov. 

 

Lahko to lu?ko resetiram sam? 

Napisano

Moja izku?nja pred dvema tednoma:

Peljem se z mojo Mazdo 6 po avtocesti proti Beogradu s tempomatom na 130 km/h, v Bosanskem ?amcu zavijem z avtoceste in se mi ?e pred carino pri?ge DPF lu?ka in lu?ka z motorjem. Ustavim pri prvem mehaniku, ki mi z Boschovo diagnostiko ni mogel brisati napake in mi svetuje 15 min vo?njo pri 2.000 obratih za izvedbo regeneracije. Avto potem ugasnem in ponovno pri?gem, a lu?ki ?e vedno svetita. Ugotovim tudi, da imam avto v "safe mode", saj nima nobenih pospe?kov. Odlo?im se, da ga peljem na poobla??eni Mazda servis v Tuzli, ker sem imel tam poslovni sestanek. V servisu so ga imeli 6 ur, baje 8x delali prisilno regeneracijo DPF filtra in ga na koncu z nekim sprayem in veliko ognja le uspeli po?istiti. Omenili so mi ?e, da sem ga imel "zapacanega" na 60%. Cena popravila z menjavo olja je bila 410 KM ali 210 EUR. Avto zdaj po prevo?enih cca 1000 km dela OK.

Mimogrede, ima kdo izku?njo koliko bi to popravilo stalo v Sloveniji? :glare:

Napisano

Rocno reg delas sam. Od 250 pa je vecna odstranitev

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

ko se pojavi ga da? dol, in odstrani? ra?unalni?ko pa ?e kak?enga dodatnega konja si lahko omisli? :)

To bom jaz naredil taprvi? ko bo DPF zajamral, ?e seveda bo :)

Napisano

na fordu sem naredil takoj to... ker dpf samo paca olje egr pa sesalni kolektor... sem se znebil obojega in katalizatorja ob enem... iz 109hp na 1.6 motorju (enak ko mazda 3 1.6 dizl) dobil 145hp...

 

na tehni?nem je meril sajavost in je max 0.5 ne vem ?esa... moj je bil na 0.08 in re?e da dpf pa za te kilometre dela super... sem se nasmejal pla?al in podalj?al in preden sem se odpravil grem noter nazaj pa povem da avto nima v izpuhu ni? ve?... nobene ekologije in tega sranja pa je dedu sam ?eljust padala po tleh...

If in doubt, flat out... 

Napisano

Ne vem ?e. Odlo?te se kaj merijo. Enkrat pravite da ?e dolgo ne bodo, in vsi veselo me?ete filtre ven, zdej pa ?isto potihem sli?im, da merijo...najbr? ?e od nekdaj ane :)

Napisano

NE merijo! querty je pac posebnez

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

jures poglej mal druge forume pa vpra?aj na tehni?nem... 

merijo prisotnost trdih delcev ki morejo biti znotraj teh mej ki ne vem kaj pomenijo... pomoje ?e oni ne vedo ampak sam vtakne v izpuh in zatera gas da pokadi... emisij pr dizlih ne merijo... ma? tut na avtomobilizmu napisano kaj merijo in to so ogljikove saje ki jih DPF lovi...

 

ve? kaj je problem z dpf?? fabrika naredi generi?no mapo za avte jih natakne na ECU in ker niso optimalne mape avto seveda kadi in zato zadevo re?ijo z DPF pa adijo... ni ?asa za individualno optimizacijo motorne elektronike... ?e ho?e? ti lahko moj kolega ki ?ipira in dela mape za celo evropo to obrazlo?i... dela tut pripravke za tuning ki jih veselo vsi slovenski tuneri kupujejo od njega... 

?e bo? samo DPF dal bek bo avto kadil ko lokomotiva na koln... ko optimizira? mapo, kar je kar nekaj urni proces ne tak ko delajo wannabe tuneri po sloveniji se mapa naredi tako optimalno da je izkoristek zelo visok, saje pa so produkt neizkori??ene nafte in ravno tako pride? do tega efekta da je DPF not a ga ni... ker se motor spili do te mere da dela kot more tudi saj ni ve? oziroma so minimalne... in meni ni zaznal ni? pa je prazn izpuh, bred vseh euro in eko pizdarij...

If in doubt, flat out... 

Napisano

Ah querty ti vse ves.....trdi delci nimajo veze z ispusnimi plini.....izvoli se literaturo

Se enkrat emisije niso trdi delci.

post-2637-0-79423900-1428304669_thumb.jpg

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

dimnost = sajavost in ?e prav razumem in mi je bilo obrazlo?eno je to DPF filter


kaj pa to??

post-771-0-82489000-1428305793.png

If in doubt, flat out... 

Napisano

Rekla kazala forumska....in ne dpf je filter TRDIH delcev.

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

?e enkrat, izpu?ne pline

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Če si kdaj poslušal ali pa bral kakšne zapise pravih ostrostrelcev, si lahko opazil, da vedno merijo in streljajo v trup. Razlog je enostaven - največja można tarča na človeku. Naboj naredi dovolj škode, da točen zadetek ni tako pomemben. Tisto filmsko sranje streljanja v glavo in druge dele telesa, kot je vrat in neko zbijanje pištol iz rok je navadna pravljica. Zadetek v vrat je verjetno posledica previsokega zadetka. Moja simpl razlaga.
    • Hvala za kompliment. 😉 Res je, barva na plehu in na plastiki velikokrat ni prav enak odtenek. Zdaj, če je res prevelika razlika, pa reklamirat. Možno je, da so bili že prebarvani. Bi bilo dobro preverit debelino laka. V najslabšem bodo pod reklamacijo  prebarvali odbijače... Ne bo pa več originalna barva. 
    • Jp, ve kaj je dober avto😁😊😉
    • Zdravo, Na moji Mazdi 6 g165 letnik 2016, ko ugasnem motor in zaklenem avto, monitorček za ventilacijo oziroma klimo vedno ostaja prižgan. Kaj bi lahko bilo narobe?  
    • Mi se tud že desetletje trudimo nastavit Alexa ( @Alex ) pa nam nikakor ne rata. Je čist preveč samosvoj.  Tko, da verjetno tud teb ne bo ratalo.😜         Kar se pa barve tiče je pa to zgodba večine proizvajalcev. Barva na plehu al pa na plastiki se zaradi različne podlage dostikrat razlikuje. Je pa odvisno od barve in na nekaterih barvah se vidi bolj očitno na nekaterih pa skoraj nič. Tko, da prej kot se sprijazniš manj se boš sekiral. Nikakor pa it gledat plastične obrobe blatnikov, da ne boš še kaj "zanimivega" našel.    Če pa misliš, da je res preveč  razlike in je zrelo za reklamacijo pa poskusi prej najt še kakšno take barve v kakšnem salonu pa probaj primerjat.     
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.