NIŽANJE

[curko]

Ziv druzba

Vem da imamo v klubu veliko znizanih mazdic pa me zanima kako bi se obneslo nizanje karavana z skoraj z 2tonoma. Kaksna bi bila cena in kam se mi najbolj splaca dati znizati opel insignio karavana. In ce mi napisete se malo prednosti in slabosti vse dobrodoslo.

 

En zoom zoom pozdrav

[Z M A J]

?ivjo Bla?!

 

Imamo kar nekaj ponudnikov (sam bi izpostavil Avto Jenko iz Homca pri Dom?alah, s katerimi sem bil doslej vedno zadovoljen, vzmeti pa lahko pri Technoracing-u kupi?).

 

Kar se ti?e zni?ane Mazde6, ti povem iz prve roke, da ko sem jo kupil je bila zni?ana 40mm in sem drgnil z njenim "trebuhom" na vsakem koraku, pa je takrat niti nisem uporabljal za vse izmed prosto?asnih aktivnosti (hribolazec prve kategorije, jebiga), skratka takoj sem dojel, da jo bo potrebno dvignit na tovarni?ko vi?ino, ker sicer bo trebuh v kratkem popolnoma prebru?en in v nadaljevanju zarjavel. Avto ima precej dolgo medosno razdaljo in to je idealna receptura za nasest na kak?ni grbini ali razjebani cesti, ki jih kar MRGOLI v tej na?i banana-kraljevini. 

 

Prednosti predvidevam da so v lep?em izgledu (nesporno se strinjam), izbolj?ani legi na cesti. Mogo?e tudi teoreti?no ni?ji potro?nji goriva in vi?ji kon?ni hitrosti, o uporabnosti pa sem ?e napisal kak?no izku?njo sem imel. Da ne omenjam, ko sem imel zni?ano Mx5 in potem ?e dodatno poliestrsko navlako na njej (podalj?ke), ko je bila zadeva do skrajnosti neuporabna. 

[Deeyan]

Avto ima precej dolgo medosno razdaljo

no ja, o tem bi se dal debatirat... sej ve?, da med 6-ko prve gen. in 323F BA ni kej dost razlike v medosni

 

Mazda 6 2,675mm

323F BA 2,605mm

[`ripper`]

Ni?anje mislm, da je ?e vedno stvar osebne odlo?itve.

Pri takih vozih mora? vzet v zakup, da bo? ob?asno kje kej porajsal, tako da se na svete cajte zmeni? z osebnim li?arjem, da dvigne avto, popravi, kar si raniral, da malo prepre?i? rjo, ampak na dolgi rok bo verjetno ?koda spodaj prej, kot pr nezni?anemu.

Sam mam ?estico karavana spu??enga, pa glede na to, da sem mal zmutil s fedri in je avto klecnil bolj od predvidenega, je spredaj res kr nizek. Marsikdo na forumu mi je odsvetoval to na ?estki, ?e? da je neuporabna, da je prenizka in bom to obnovil na tovarni?ko kmalu. 5 let kasnej se ?e vedno vozim zni?an in se pa? nau?i? vozit po cestah, kjer se vozi?, da fali? luknje, pred le?e?imi policaji grem po?asneje ?ez, parkiram naprej prakti?no ne ve?, ker je sprednji odbija? prenizek, da bi ?el ?ez ve?ino robnikov... Ampak vztrajam, ker mi je avto, tak kot je, kul, ?e vedno ga rad pogledam in mi ni ?al

Marsikomu pa se to zdi neumno, metanje dnarja stran in neprakti?no. S slednjim sem se moral tud jest sprijaznit, da ?ez vsak travnik pa? ne morem, ampak ?e vedno nisem v takem ekstremu kot lokalni honda?i in GTI loverji, ki jih gledam (z rahlim zavidanjem ).

[Husky1290]

Bom kar tole temo uporabil, da ne odpiram nove. Kaj se zgodi s sprednjimi lučmi po nižanju glede na to da imajo M6 LED avtomatsko uravnavanje višine? Je treba ponovno skalibrirat da je snop na pravi višini? (Tehnični pregledi pa te fore😁)