Skoči na vsebino

Mazda 6 (2005/10) - lu?ka za "klju?" utripa...

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni,

 

zanima me ali je normalno (lahko da sem po 5 letih lastni?tva to ?ele sedaj opazil, ko sem ravno na dopustu in pani?arim) da rde?a lu?ka za "klju?", torej avtomobil?ek s klju?em v sebi (rde?a na armaturki) konstantno utripa na vsako sekundo dve, ko je avto ugasnjen in zaklenjen. Ali je to normalno ali bi morala biti "tema"?

 

Hvala

 

 

Mazda Mx-6 2.0i 16V mnjam mnjam - GONE

MAzda 6 - 1.8TE - penzijamobile - HELLO :)
Optimizacija spletne strani

 

Napisano

To je normalno, da utripa ko je avto ugasnjen/zaklenjen, saj s tem opozarja oz. sporoca, da ima avto kodno varovan vzig.

Napisano

Ok. Torej samo pani?arim :D Ravno parkiral avto in bo tam ostal kar nekaj dni. Fotr je na novi 6ki naredil enako in ga za 10 dni parkiral, a ni opazil da je med tla?enjem preko sovoznikovega zica pred tem na trajektu prizgal z glavo lucko na stropu, katere nikoli seveda ne priziga in sredi dneva tega ni opazil. Zadeva je tako spraznila akumulator da se je unicila ena "lamela" oz en del pa? in je moral komplet vse zamenjat :/

 

Hvlaa za info

Mazda Mx-6 2.0i 16V mnjam mnjam - GONE

MAzda 6 - 1.8TE - penzijamobile - HELLO :)
Optimizacija spletne strani

 

Napisano

Ok. Torej samo pani?arim :D Ravno parkiral avto in bo tam ostal kar nekaj dni. Fotr je na novi 6ki naredil enako in ga za 10 dni parkiral, a ni opazil da je med tla?enjem preko sovoznikovega zica pred tem na trajektu prizgal z glavo lucko na stropu, katere nikoli seveda ne priziga in sredi dneva tega ni opazil. Zadeva je tako spraznila akumulator da se je unicila ena "lamela" oz en del pa? in je moral komplet vse zamenjat :/

 

Hvlaa za info

 

Zaradi takih mo?nih prigod sem ?arnice vseh notranjih lu?k zamenjal z LED diodami

 

LP

Napisano

Zaradi takih mo?nih prigod sem ?arnice vseh notranjih lu?k zamenjal z LED diodami

 

LP

Pri novejsih se notranje luci ugasnejo po priblizno dobre pol ure... zato je treba recimo pri nadgradnji infotainmenta vsake toliko casa pritisniti pedal zavore... da se ne ugasne sredi nadgradnje...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Pri prvi in drugi generaciji se stropne luci ugasnejo po 30 min. Je pa res, da je lahko teh 30 min usodnih, ce imas ze svoh akumulator.

P.S. kako si zadovoljen z avtom. Sem imel istega, kot ti mazda 6 1.8 LPG :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.