Popravilo kljucavnice (ni mazda)

[Bossek]

Mlajsi brat mi je zacel jamrati, da njegov Audi obcasno noce vzgati zaradi problema s kodiranjem kljuca.

 

Gre se za Audi A4 letnik 1995 (1.8 bencin masina). Je pa tako da ko das kljuc v kljucavnico in kontakt se prizge rdeca lucka za branje kodiranega kljuca. In ta lucka obcasno (recmo 40%) ne ugasne in posledicno avto ne vzge. Potem ponovic nekajkrat in enkrat ti uspe.

 

Do sedaj je dobil razlago, da je tezava v bralniku kode.

 

Do sedaj je prasal 2 lokalna majstra pa sta rekla, da tega ne popravlata. Pozna kdo koga, ki bi znal to uredit?

[Bossek]

Smo probal ... Isto

[Z M A J]

Tipi?na AUDI te?ava v tisti generaciji. Isto je mene matralo na A3 1.6i rahlo mlaj?ega letnika. Je avto verglal, ni pa v?gal (gorela rde?a lu?ka za blokado v?iga ali karkoli ?e pomeni).

 

Sam sem to re?eval, da sem imel zmeraj seboj oba2 klju?a in ju kombiniral.

 

Svetovali so mi odstraniti to blokado motorja, cena pa nekih 60? ali tam nekje. Je ?la zadeva prej od hi?e, kot da bi nekje obstal na cesti in saniral zadevo.

 

Identi?na zadeva se je frendu pojavljala na Golfu 4.generacije (tudi bencinski motor 1.6 101PS), letnik 2001. Tudi on je stalno nosil seboj 2 klju?a, hehe

[Bossek]

Zmaj ok se pravi nisi popravil ampak samo nekako saniral zadevo

 

Je rekel brat da je ze 2 prasal pa sta oba rekla da tega ne popravljata

[Z M A J]

Pelko ima neka poznanstva glede dobre avtoelektrike, ga vpra?aj in pa tudi tule na forumu je nekdo omenjal Vili-ja iz Grosuplja, ki naj bi bil ma?ek. Garant zna to po?timati, za vedno.

[Aless]

Pri teh starej?ih avtih se da imobilizer ?ip odlotat iz ECUja in ?arnico ven iz armaturke, ker druga?e sveti lu?ka za kodo klju?a, dela pa vse normalno v?ig in vse brez imobilizer ?ipa.

[dpicul]

kodiran klju?, oz po doma?e povedano, dodaten ventil na ?rpalki goriva katera prekine dotok, ?e se ne odkodira. Se da zaobit, da dobi ventil direktno napajanje iz klju?avnice. Tako sem sam uredil pri kombiju..