Skoči na vsebino

P: Alu platišča 16coll

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ja, res je, ena luknja za vijak ti manjka.

 

To so originalna 16-colska aluminijasta Mazdina platišča:

 

 

IMG_20250423_181141098.jpg

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 2 minutama je g.Wankel napisal:

Kaj spet ti sanjaš? :D

Sanjam novejše diške za BTjca. Zakaj vprašaš?

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 3 minutami je Slivka napisal:

Sanjam novejše diške za BTjca. Zakaj vprašaš?

 

Vprašam, ker vemo, da Mazde nimajo samo enega tipa feltne, kajne :)

 

 

Napisano
pred 21 minutami je Slivka napisal:

Ja, res je, ena luknja za vijak ti manjka.

Jaz pa sem imel take 16" na Mazdi, za katere je tu 1 viška. Kaj čemo. A združima? 😉

Napisano
pred 27 minutami je Slivka napisal:

Ja, res je, ena luknja za vijak ti manjka.

 

To so originalna 16-colska aluminijasta Mazdina platišča:

 

 

IMG_20250423_181141098.jpg

 

Ma to ne šteje, ker imaš dimenzije platišč od Ford Rangerja. Prave avtentične Mazde imajo 5 lukenj. 😜

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ko je 16 miljarde evrov izgube ceneje kot nadaljevanje...   Ne, teh nenavadnih avtomobilov ne bo: obetajo se milijardne izgube SIOL.NET Honda je napovedala spremembo svoje strategije elektrifikacije in odpoved razvoja treh električnih modelov.  
    • Še en test, kjer jo pohvalijo.....   CX-30 zato ni avtomobil, ki bi poskušal zadovoljiti vse. Bolj kot na racionalne argumente stavi na občutek celote: na kakovost izdelave, vozniško izkušnjo in prepričljiv dizajn. V tem smislu je nekoliko drugačen od večine tekmecev, ki pogosto stavijo predvsem na prostornost in tehnološke novosti. Prav zato CX-30 deluje kot avtomobil z značajem. Morda ne ponuja največ prostora, niti ni najbolj spektakularen v tehničnih podatkih. Toda ponuja nekaj, kar je v tem razredu vse redkejše – občutek, da je bil zasnovan predvsem z mislijo na voznika.   Mazda CX-30: SUV, ki bi bil očitno raje nekaj drugega WWW.DNEVNIK.SI V svetu kompaktnih športnih terencev, kjer avtomobili pogosto tekmujejo predvsem v zaslonih in praktičnosti, mazda CX-30 izstopa z nečim precej preprostim: dobrim občutkom za volanom. Je križanec...  
    • Kaj si jaz predstavljam, ko se začne pogovor o SUV (sport utility vehicle) :      
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.