Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Tud R5 GT Turbo je bil Renault, ampak avioooooooon :P

 

Poka?i mi kako ki je pre?vela 10 let, al pa 100 kkm? <_<

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Poka?i mi kako ki je pre?vela 10 let, al pa 100 kkm? <_<

 

Res je, ni jih bilo veliko. Ne enih ne drugih. Tiste nad 100 kkm so bile vse vsaj 2x zbite in v vseh pogledih v slabem stanju. Res so bile to lete?e truge, ampak u?itek v njih je pa bil. :)

Success is getting what U want, happiness is wanting what U get.

Napisano

Tole je pa bolj nepremi?nina v stilu Golfa SDI... 75KM pa 1300kg :blink:

34910_1.png

Napisano

pa mo? motorja je tudi napa?na 80kW/110KM in ne 90/123 kot je napisal...

34910_1.png

Napisano

pa mo? motorja je tudi napa?na 80kW/110KM in ne 90/123 kot je napisal...

 

ka pa ?e ma samo malo ?ipano, npr. s kako nalepko :)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

ka pa ?e ma samo malo ?ipano, npr. s kako nalepko :)

 

 

 

aaaaa...vi? vi? to bo :bravo::bravo:

34910_1.png

Napisano

Tole je pa dost v?e?en voz, pa primerno opremljen, no sicer be? usnje lih ne pa?e u srebrn avto, se mi zdi! :P

 

 

 

 

..tole pa Dando prodaja ?e se ne motim

Napisano

Tole je pa dost v?e?en voz, pa primerno opremljen, no sicer be? usnje lih ne pa?e u srebrn avto, se mi zdi! :P

 

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1991455

 

A ma kak?ne zlate pragove mogo?e, da je taka cena postavljena - in to celo kot zadnja cena... :hohoho:

Va?n je da piha - na morju al pa na motorju.

Napisano

pi?e airbagi so celi pa mu pol nosa manjka :hohoho: ?e en podatek da so nemci nezanesljivi in ni ?udno da se to?u proeskiju ni nobeden od 10ih odprl pri ?elnem v tovornjaka <_<

If in doubt, flat out... 

Napisano

Glej Qwerty popolnoma pravilno je, da se airbagi niso odprli saj ta avto se je prevra?al in ni bil zaleten od spredaj. Sprednji airbagi se morajo spro?iti le v primeru frontalnega naleta in ?e to precej mo?nega, da senzorji reagirajo in jih spro?ijo.

34910_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.