Skoči na vsebino

mazde letijo

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

zamenjal sve?ke za bosch plus 4, in vlil v ma?ino in menjalnik QMI, resetiral ra?unalnik, naredil nekaj sto km, zdaj pa avto leti dosti bolj.Peljal sem se iz sobote proti vu?ja vasi po avtocesti, pa me je eden prehitel na za?etku z astro GSI,ter mi nekej mahal in kot se je zdelo nor?eval iz mazde.Sem si mislil da nimam ?ans proti njemu, pa vseeno pohodim plin do konca in tako naprej, avto za?ne nabirati, ko sem pri?el do mosta ?ez reko muro ?e stalno nabira v majhen hrib?ek, pogledam na ?tevec, kazalo je 210km/h in letim mimo astre.Oni je samo ?udno gledal jaz pa sem mu samo pomahal in se smejal.Na drugi strani ko je graba ?e je po?asi ?lo gor ,samo je zmanjkalo avtoceste.Do zdaj ?e mi avto ni nikdar ?el toliko, ne vem ?e je QMI toliko pomagal ali sve?ke ali ne vem kaj.Samo menjalnik zdaj gre neverjetno gladko od prej. :D:D:D

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

:blink::blink::blink:

210 km/h???? Jst na?e C-ejke ne spravim na ve? kot 170km/h. No ja - avto je bil prej 9 let vo?en by ?enska po LJ, zdej je pa vo?ena po NM by my fotr. Verjetno je tle razlog.

 

No, vsaj na Mobikrogu sem jo mal prepihal :D Sicer qr?ev cajt postavu, ampak glede na serijsko podvozje, zamorjeno ma?ino in 7 let stare 175/70 13 gume niti ni bil tako slab B)

 

Torstorm - ti ima? notr filter, pa zdej si zamenjal sve?ke - in to je vse?? Pa ti gre 210??? Svaka ?ast. O?itno bom moral jst za kak mesec Mazdo vzet v roke pa gas do daske :D

Napisano

prej mi je tudi ?la tam okrog 190.Menjano mam sve?ke, v ma?ini in menjalniku QMI, ?portni filter k&n,?portni izpuh.Senzor za temperaturo pa sem zdaj naredil notri v filter, prej bil samo zraven.Filter mam dobro temperaturno izoliran in dovod hladnega zraka.To je bila hitrost po ?tevcu, realno ne vem koliko gre,samo ta ?tevec ?e toliko ne ka?e mimo.Gledano glede na ibizo sport ki jo ma kolega, ka?e njemu pri enaki hitrosti kot meni 15km/h ve?.

 

Enak motor je v 323F.Poglej si malo na tej strani glede tuninga.

 

http://freespace.virgin.net/steven.crook-d...tuningintro.htm

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

prej mi je tudi ?la tam okrog 190.Menjano mam sve?ke, v ma?ini in menjalniku QMI, ?portni filter k&n,?portni izpuh.Senzor za temperaturo pa sem zdaj naredil notri v filter, prej bil samo zraven.Filter mam dobro temperaturno izoliran in dovod hladnega zraka.To je bila hitrost po ?tevcu, realno ne vem koliko gre,samo ta ?tevec ?e toliko ne ka?e mimo.Gledano glede na ibizo sport ki jo ma kolega, ka?e njemu pri enaki hitrosti kot meni 15km/h ve?.

 

Enak motor je v 323F.Poglej si malo na tej strani glede tuninga.

 

http://freespace.virgin.net/steven.crook-d...tuningintro.htm

jest bi pa sam prasu kolko konjev ima mx-3 in ce kam gre ta avto???

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Pozdravljeni. Rad bi delil svojo izkušnjo z servisiranjem turbine pri serviserju turbin iz Zgornjih Pirnič.  Verjamem, da ima podjetje veliko zadovoljnih strank, vendar je moja izkušnja ravno obratna.  V koncu lanskega leta sem peljal avto na menjavo jedra turbine.  Pa treh dneh in 850€ računa ter garancijo, avto odpeljem.  Dva dni kasneje opazim, da mi pušča olje in manjka plastika pokrova motorja.  Avto pripeljem nazaj k omenjenu servisu, nakar ugotovimo, da je čep olja pretegnjen in navoji pobrani.  Serviser(lastnik) je vrezal nov navoj na karter, brez odstranjevanja karterja (prisoten sesalec), takrat sva oba opazila, da je karter udrt iz spodnje strani in je bil njegov komentar, da to ni treba gledat in najverjetneje ni tak problem.  Čeprav tri dni staro olje je stočil v staro obrisano kanto in mi ga brez kakršnega koli filtra zlil nazaj v motor  (preden je stočil olje sem vprašal če bo dal novo olje, kar je izignoreral). Po menjavi olja in 20min iskanja pokrova motorja po delavnici se brez stroškov odpeljem.    Olje je iz čepa še naprej puščalo, dokler mi ni popravil drug mehanik. Po poslanem smsu serviserju turbine, da olje še vedno pušča, nisem dobil nobenega odgovora.    V marcu spusti tesnilo med kolektorjem in turbino. Mehanik ugotovi, da naležna površina kolektorja ni bila očiščena, da manjka vijak nosilca turbine in da so se vijaki prirobnice zaradi vibracij odtegnili.    V aprilu se spet sliši žvižganje turbine.  Z serviserjem se dogovorimo, da nabavi novo jedro, izrecno sem večkrat povedal, da hočem menjavo pod garancijo,  sem pa pripravljen doplačat za morebitne dodatne stroške.  Ko ponovno pripeljem avto je bilo serviserju očitno, da je spet potrebna menjava jedra. Po 8ih dneh in večkratnem ignoriranju mi sporoči,  da je razlog za prehitro obrabo udrt karter, s tem je bilo pomanjkanje mazanja in da bo cena servisa 650€.  Po pregovarjanju prek telefona in omembi vseh problemov je ceno spustil na 550€.  Ko prevzamem vozilo mi pove da je karter popravil z dilo in kladivom, mi spusti ceno na 500€  in pravi, da če hočem novo garancijo za novo jedro, to stane dodatnih 100€.    Na lastni garanciji ima napisano, da je potrebno pri menjavi jedra narediti tlačni test olja. Ko sem ga postavil pred dejstvo ali  je naredil tlačni test in kje se nahaja senzor tlaka olja na motorju, se je izmikal, na koncu NI vedel kje je dotični senzor  in je priznal, da v obeh primerih servisa NI naredil tlačneg testa olja. Če bi se tlačni test naredil, bi že ob prvem servisu ugotovil, da ni dovolj mazanja in predlagal menjavo karterja.   Z dolgoletnimi izkušnjami in dejstvom, da je karter poškodovan, je vedel, da po ponovno potrebna predčasna menjava jedra turbine.   Dodatno je od sebe dal konkretno umazan avto od črnih rok po haubi, blatnikih in voznikovih vratih. Sprednja maska je bila spraskana in predvidevan, da so jo metali po peščenem dvorišču. Poslal sem sms s sliko spraskane maske, na kar ponovno ni bilo nobenega odgovora.    Vse bralce tega foruma prosim, da so previdni pri izbiri servisa v Zgornjih Pirničah.
    • Sem se kr oddahnil ker un brez lopate ni dost podoben meni.
    • Ufff, pri 4000 obratih bi mel 240km/h not, če bi šlo po kakem klancu navzdol. Pa 90% bi bilo pri 4750 obratih. Je pa res kot praviš...Zoe za mesto, absolutno da, za regionalke OK, za AC pa dejansko NE zato me kar mal čudi, da s tem kinderjajčkom voziš relacije. Pa pustmo porabe in polnjenja. Avto ni udoben za take vožnje in kr neprijetno utruja.
    • Ufff, living dengerously 😜 A to je zate dovolj zaloge? 10%, če je mal neroden teren si mogoče na 20km dometa. Ja če na prvi polnilnici najdeš plac in deluje je Ok, kaj pa če moraš do naslednje ali pa celo do tretje? Pol pa že mal ritko stiska.   Zame je še vedno preveč kompromisa tole in ko poslušam, kako je treba planirat poti imet postanke se spomnim časov mojega fotra, ko nas je peljal v Pulo v kamp, kjer se je dva dni intenzivno pripravljal na ta "podvig" dolg neverjetnih 200km. Pa kje se bomo ustavili, pa da bo preventivno tankal, pa da smo mel vodo s sabo, če se avto pokvari, pa avtokarte pa ne vem kaj še vse. Dobri stari časi, ki se nekako vračajo.   Aja, sem se preveč vživel in grem zdajle tankat, ker mi kaže domet "samo še" 235km        
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.