Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Na kaj je treba pazit ? KAj je nujno treba prekrit in izolirat od vode in kaj ne. S cem se zadeve najbolje lotit ? Ce je kdo ze pocel naj javi.

 

In NE ne prodajam avta in NE ne pije mi olja :P

Mazda Mx-6 2.0i 16V mnjam mnjam - GONE

MAzda 6 - 1.8TE - penzijamobile - HELLO :)
Optimizacija spletne strani

 

Napisano

jas po pravici povem da ne perem motorja!!!

Se pa kupi sprej za razma??evanje na pumpah ki je ql zadeva na?prica? po?aka? spere?!!!

Druga?e pa naj nebi blo problemov glede pranja motorj , je pa fajn da ?immanj poliva? po alternatorju,pa okoli filtra,ker nikoli ne ve? kje ti lahko voda pride vanj!!!

 

 

tok z moje strani,pa pazljivo pranje!!!

 

 

lp

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

?im starej?i je avo ve?je te?ave lahko povzro?a pranje motorja. Ve?ina elektri?nih delov je v gumjastih ovojih ali pa v zatesnjenih ?katlicah. Zaradi starosti preparena za??itna guma in od vro?ine zvite za??itne ?katlice, ki imajo luknjo pri luknjici pa ni? ve? ne ??itijo kontaktov in drugih elektronskih delov (releji, ?ipi, varovalke,....).

 

Na osnovi tega se izogibaj visokotla?nega ?i??enja in raje uporabljaj metodo, ki ti jo predlaga Uklop?i?. Pa po mo?nosti se loti ?i??enja takrat, da bo? lahko pustil motor z odprto havbo kak?no urico ali dve, da se popolnoma posu?i in ?ele po tem ?asu za?eni motor.

34910_1.png

Napisano

Ali pa ima? kompresor pa spiha? vse z komprimiranim zrakom.... Ni? nebo ti kar peri motorni prostor samo ne z visokim tlakom, ne sekiraj se ?e jaz to ?e delam redno!

Napisano

Pri dobrih in ok avtih se tega spoloh ne dela.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ja potem pa ne smem :D Bomo ze pozrl tisto prasino tam doli.

 

Spiha? z zrakom pa je. :D:D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Peri, zakaj ne? po pameti!

na?pricaj ga da ga malo razmasti?,potem pa wap pa speri. vendar pazi, da ne bo? ?el z vapom preblizu

kakih elektronskih delov, lu?i. da ti pritisk ne porine vodo noter.

blatnike pa tisto pleharijo in havbo pa ?ist brez problema. pa ne prat vro?ega motorja!!!

ko bo? kon?al in ko bo suho , pa nama?i tist mehanizem za odpiranje in te?aje pokrova. par kapljic olja, pa bo.

Only those without any talent, have no obsessions!

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • No, pa smo izvedeli ,kdo stoji za  "protesti dijakov" v Italiji. To je novinar alžirskih korenin Youssef Siher. Toliko o tem, kdo hoče zrušiti oblast in kdo ustvarja nerede po Evropi.
    • To je lahko dober biznis za nekoga, ki ima čas za popravilo in bi želel ta avtomobil. Po moji skromni oceni bi stalo popravilo: Vetrobransko steklo z montažo in kalibracijo kamer 500–800 € Zadnje steklo z montažo 300–600 € Popravilo ali menjava strešne pločevine 2.000–4.000 € Lakiranje strehe in prehodi na sosednje dele 800–1.500 € Demontaža in montaža notranje obloge, tesnila in zaključna dela 500–1.000 € Pregled in morebitno popravilo strešnega okna 300–1.000 € ( to lahko odpade, če je vse v redu) Skupaj 4.400–8.900 €. Lahko tudi manj. Takšen razpon cene pa zato, ker se urne postavke mojstrov zelo razlikujejo. Te scene so upostevajoč dejstvo, da so vsi stebrički strehe v redu. In seveda, da bi kupil nadomestne dele na kakem avtoodpadu. Stekla pa original na Subaruju. Ker je strešno okno ( steklo nepoškodovano) je to zelo velik plus. Drugače se cene za takšne letnike in kilometrino gibljejo  od 29-34000€.
    • Se strinjam. Ravno sedaj se moj kolega odloča za nakup novega avta. Tip je totalno zmeden. Gleda, bere neke podkaste, študira, se že skoraj  odloči za enega, pa ugotovi, da teh motorjev te znamke v teh podkastih ne priporočajo, ker naj bi zdržali samo 70-100000 km. Pa me pokliče, kaj menim o tej in tej znamki. Ker nisem še imel teh znamk avtomobilov, za katere me sprašuje, mu ne morem nič pametnega povedati. Začuda se je nazadnje osredotočil samo še na japonske znamke, ker v teh podkastih pravijo, da če noče imeti človek  problemov, naj kupi Japonca z atmosferskim motorjem. No, sedaj je vsaj malo bližje temu, kaj bo izbral. Vedno bolj omenja celo Mazdo in njihov novi motor Z, kateri naj bi prišel ven drugi leto. Me prav zanima,kaj bo na koncu kupil. To njegovo "iskanje" traja sedaj že kake štiri mesece. 😀
    • Bogi subaru    https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22935772&display=Subaru Outback
    • Mogoče se je umes rikverc vozu  
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.