Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zanima me ?e ima ?e kdo enake izku?nje kot jaz, kar se ti?e EGR ventila.

 

Kupil sem rabljen M6 25000 km in ?ez nekaj ?asa me je za?el motiti ?um pri 2000 so 2400 obrati. ?el na servis in so rekli da jeto EGR ventil, da se s?asoma namre? zasaji in da zavibrira ko se odpira in zapira.

 

ker je bil avto v garanciji so brez te?ev EGR zamenjali (ali samo o?istili) in res zvoka ni bilo ve?.

 

A s?asoma cca 20.000 km se je zvokec pojavil, nisem se ?e odlo?il ali bom ponovno reklamiral, saj naj bi po zagotovili to ne bilo usodno da ostane? na cesti. ?eprav vem, da so zaradi EGR ventila ?e naro?ali avtovleke.

 

?um je kratkotrajen med 2000 in 2500 pa se pojavi ne glede na prestavo.

 

p.s A komu pri Karavanu M6 matice na amortizerji zadnjega pokrova dobesedno rjavijo - ne morem verjet A1 kvaliteta :unsure:

Napisano

Malo si podforum zgre?il..... to predvidevam da ni problem s forumom in njegovim neposrednim delovanjem..... <_<

 

 

Admin move the topic....

 

 

 

david

Feel free....

Napisano

Prvotni ventil so leta 2004 (?e se prav spomnim) modificirali. Meni so takrat vgradili modificiranega (to je bil tretjih poskus) in od takrat je vse OK. Prvotni ventili so bili bakrene barve, modificirani pa so ?rni (neka zlitina, ?e me spomin ne vara).

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Chat je slabo preveril, strešno okno je poškodovano in verjetno potrebno menjave. Mislim, da je odlomljen nosilec mehanizma brisalcev, roke brisalcev so fuč, cev za zrak je perforirana in zalima z izolirtrakom. Obloga notranjega dela havbe je uničen od vode, kot bi avto padel v kak potok. Strešni nosilci so poškodovani tako vzdolžni kot prečke, desni A stebriček je precej poškodovan in verjetno popravljiv le z menjavo. Leva zadnja luč je zdrobljena. Aja pa havbe tud ni omenjene v tem naštevanju.   Tole vse skupaj gre čez 10, 11 jurjev, sploh ker verjetno takih avtov ravno ne mrgoli po odpadih, da bi si lahko omislil dele od tam. Z original novimi deli pa ne prideš skozi in to ta prodajalec ve. Zato prodaja v takem stanju in upa, da bo skupaj z zavarovalnino dobil tistih 30 jurjev.   Sem bil sam leta 2008 pred enako dilemo, ko sem imel karambol spredaj desno (avto vozen) pa je zavarovalnica takoj odredila ekonomsko totalko. Že takrat so naračunali, da bi bilo stroška 8 jurjev in to skoraj 20 let nazaj.
    • Dns se maw šefa počutm, ker mineva natanko 30 let od opravljenga vozniškega izpita, seveda tkrt v prvem poskusu in neprekinjeno do današnga dne.  
    • A temu a Subarujem tudi niso povedli, da sanke na strehi niso zato, da avto na glavo obrneš pa se po strmini sankaš.
    • Danes sva z Etcho- jem naredila en manjši krog+ en trail ( Korte levo). Vreme prečudovito, Dolomiti so že lepo zasneženi. 🤗      
    • Po dolgih letih ena pametna proslava v Kopru. Zelo dobro narejena. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.