Skoči na vsebino

Kolk polnite pnevmatike

Ustvari kratki URL

Boss

Od Boss
v Splošna debata

 Deli

Priporočeno sporočilo

Sirius Vsakdanjež

Sirius

Napisano
Napisano

Bom pa ?e jaz malo zapametoval

 

Hectopascali oz hPa se uporabljajo v glavnem oz. zgolj v meteorologiji, ker je en hPa enako en milibar in je veliko la?je uporabljati kot mero za zra?ni tlak, ki se sicer ?e na veliko uporablja izraz milibari.

 

Za vse ostale pritiske pa je bolje primerna uporaba v kiloPascalih kPa, kar pomeni, da je 1bar =100kPa oz. z drugimi besedami pomeni, d polnimo gume z 220 - 290 kPa. :D

1 pascal (Pa) ≡ 1 N/m^2 ≡ 1 J/m^3 ≡ 1 kg/(m^1·s^2)

 

Bravo Boss!!!

Izvlekel si nas iz d....

Meni te spremembe ne le?ijo in mi je ?e vedno ljub?i bar, ki ga v?asih zaradi male razlike zame?amo z at (stvar dolgolene navade). Ko sem iskal te mere sem zaradi niskega krvnega tlaka, ki me danes j...(in zna?a 100mmHg, oziroma 13,333kPa, ?e sem preav izra?unal) in ?e na pol sanjam, sem najprej naletel na h, k pa kar pesko?il. :mi pijemoo: :mi pijemoo:

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

janik Novinec

janik

Napisano
Napisano

Neka firma polni gome z nekim inertnim plinom, ki je precej manj dovzeten za nihanje pitiska v primerjavi z zunanjo temperaturo.

 

 

Ko smo ?e ravno pametni, se bom ?e jaz malo ustavil pri zgornji trditvi. Tudi jaz sem neko? na servisu poslu?al podobne zadeve o tem plinu. Povedali so mi tudi, da omenjeni plin manj razjeda gume od znotraj.

 

V moji vozni?ki karieri mi gum ?e nikoli od znotraj zrak ni pojedel tako hitro, kot mi jih je asfalt na zunanji strani. Glede nihanja pritiska pa so nas v ?olah u?ili, da se plini raztezajo po splo?ni plinski ena?bi, ki velja za vse pline.

I had a terrible education. I attended a school for emotionally disturbed teachers. (Woody Allen)

janik Novinec

janik

Napisano
Napisano

Uf, sem imel gume na M6 (205/55 R16) napumpane spredaj na 2.2, zadaj pa na 2.0 (sploh ne vem, kje sem izvedel za te vrednosti). Od tega je ena sprednja vmes ?e malo spustila. Sedaj sem nabasal spredaj 2.6, zadaj pa 2.4 in razlika je ?e takoj opazna.

I had a terrible education. I attended a school for emotionally disturbed teachers. (Woody Allen)

Mazdilack Novinec

Mazdilack

Napisano
Napisano

V moji vozni?ki karieri mi gum ?e nikoli od znotraj zrak ni pojedel tako hitro, kot mi jih je asfalt na zunanji strani. Glede nihanja pritiska pa so nas v ?olah u?ili, da se plini raztezajo po splo?ni plinski ena?bi, ki velja za vse pline.

 

Bom pa ?e jaz malo pameten:

 

Splo?na plinska ena?ba PV=nRT velja za idealne pline pri idealnih pogojih, kar pomeni, da si v tem primeru (in pri ve?ini drugih prakti?nih primerih) z njo lahko bore malo pomaga? (beri "ni?").

 

Sicer pa mislim, da bi moral podatek polnjenja gum posredovati proizvajalec za vsak model posebej (vsaj logi?no bi bilo)

 

No pa smo tam ... :hohoho:

ReDevil Novinec

ReDevil

Napisano
Napisano

Boss mi je svetoval, naj nafilam gume (trenutno imam spredne 2.1), pa mi je svetoval da jih dam na cca. 2.5, pa naj bi mi avto tut manj pokuril (kar se mi zdi logi?), ampak ne vem pa ?e je idealno da jih tok nafilam, kaj pa drugi mislite! :blink:

Dobrodo?li na forumu!

uklopko Vajenec

uklopko

Napisano
Napisano

Boss mi je svetoval, naj nafilam gume (trenutno imam spredne 2.1), pa mi je svetoval da jih dam na cca. 2.5, pa naj bi mi avto tut manj pokuril (kar se mi zdi logi?), ampak ne vem pa ?e je idealno da jih tok nafilam, kaj pa drugi mislite! :blink:

 

 

js sm 1x nafilov vse 4 na 8barov pa sm se kumot po jezeru z avtom potlej vozil :hohoho::hohoho:

 

js mam drga? nafilane na 2bara pozimi pa 1.8

lp

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

BOJČ Novinec

BOJČ

Napisano
Napisano

js sm 1x nafilov vse 4 na 8barov pa sm se kumot po jezeru z avtom potlej vozil :hohoho::hohoho:

 

Pa pozabu si povedat, da si ABS izklopu... :hohoho::hohoho::hohoho:

Success is getting what U want, happiness is wanting what U get.

Boss Veliki mojster

Boss

Napisano
  • Avtor
Napisano

Boss mi je svetoval, naj nafilam gume (trenutno imam spredne 2.1), pa mi je svetoval da jih dam na cca. 2.5, pa naj bi mi avto tut manj pokuril (kar se mi zdi logi?), ampak ne vem pa ?e je idealno da jih tok nafilam, kaj pa drugi mislite! :blink:

 

ja, ?e sem ?el mimo avta pa sem najprej mislil, da ti je guma spustila, k je bla tko razvle?ena spodi... pa probi najprej recimo na 2.3 napolnt pa se mal naokrog vozi...

 

ne vem kako se lahko ?portno vozi?, ker ?e guma nima bo?ne stabilnosti ti jo v ovinkih valja kot ?igumi po ustih, pa ?e jo bo? na 2.5 napihnil ti bo avto ?e kak cm vi?je stal (skoraj idealno za hribe) :hohoho:

33112_1.png

aleksander Novinec

aleksander

Napisano
Napisano

Sam jih polnem 2.1 in 2.2 ker se mi zdi, da ?e jih ?e bolj nafilam, so gume ?e bolj trde in avto pele kot po makadamu. :D

V?eraj smo bili ?e pred propadom, jutri pa bomo naredili en velik korak naprej !
ReDevil Novinec

ReDevil

Napisano
Napisano

Dans sem gume do-filal, pa so zdej spredne 2.3, nmest 2.1, zadne pa 2.0 - prej 1.8! No nevem itak se mi 2.3 bol? ?li? kot 2.1, tut kar se kubature ti?e, sam mi bo pa zihr zdej spredi ?e bl kopal kot prej, ?e posebi v de?ju bo ?ur, al pa celo PESKOVNIK, upam samo da se ne bo kon?al nekje dol s ceste! :jupiii:

Dobrodo?li na forumu!

LabiGT Sodelovalec

LabiGT

Napisano
Napisano

sem naredil eksperiment in napolnil gume na 3.2 bar...ni uspel, pretrd avto in nic kaj boljse vozne lastnosti. Zdaj sem spet na 2.6/2.5

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

BOJČ Novinec

BOJČ

Napisano
Napisano

Jaz pa sem jih z 2,2 "napihnil" na 2,5. Na serpentinah na Rakitno se pozna. :bravo:

Success is getting what U want, happiness is wanting what U get.

janik Novinec

janik

Napisano
Napisano

Jaz pa sem jih z 2,2 "napihnil" na 2,5. Na serpentinah na Rakitno se pozna. :bravo:

 

Meni so pa v ponedeljek vse ?tiri "napihnili" z no?em na 0,0 (ampak ne na Mazdi), pa je bila tudi opazna razlika, ko sem se peljal kak?nih 200 metrov do vulkanizerja.

I had a terrible education. I attended a school for emotionally disturbed teachers. (Woody Allen)

Boss Veliki mojster

Boss

Napisano
  • Avtor
Napisano

Meni so pa v ponedeljek vse ?tiri "napihnili" z no?em na 0,0 (ampak ne na Mazdi), pa je bila tudi opazna razlika, ko sem se peljal kak?nih 200 metrov do vulkanizerja.

 

Ja kje hudi?a pa ti ?ivi?, da ima? take kretene okrog sebe?

33112_1.png

janik Novinec

janik

Napisano
Napisano

Ja kje hudi?a pa ti ?ivi?, da ima? take kretene okrog sebe?

 

 

Je bilo v okviru predvolilne kampanije...

 

link

I had a terrible education. I attended a school for emotionally disturbed teachers. (Woody Allen)

poky Novinec

poky

Napisano
Napisano

Norc!! :angry: Oni ko je gume rezal mislim.... :D

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Boss Veliki mojster

Boss

Napisano
  • Avtor
Napisano

Zavarovalnica ga bo ?e scuzala sam upam, da ga bodo to?ili vsi, ki nimajo kaskega, da bo ?e gate moral prodajat

 

gume na 60 avtomobilih - to je na u? ene tri milijone, ?e je spu??al vse ?tiri...

33112_1.png

Boss Veliki mojster

Boss

Napisano
  • Avtor
Napisano

Zavarovalnica bo lepo tarife dvignila, ne verjamem, da se bo spustila nad unga bolan?ka :blink:

 

ti kr verjem, da se bojo... ?e za veliko manj?e zneske so ?li v to?bo ali pa v poravnavo - kle majo pa vse ?rno na belem

33112_1.png

ReDevil Novinec

ReDevil

Napisano
Napisano

Boss, tvoja ideja z dopumpanjem gum, se je zaenkat obnesla, ker ob?asno sem dozdej nasedu ko sem zapeljeval v gara?o, zdej pa ni ve? teh problemov, pa tut se mi zdi da kar mal bol vle?e (iz mesta sicer ?e bolj v prazn vrti), ampak po ravnin je pa kulj! :D

Dobrodo?li na forumu!

  • 3 tedne kasneje...
323F Mate Novinec

323F Mate

Napisano
Napisano

No, ?e bi res radi idealno napolnili gume predlagam eno mo?nost (nisem testiral v real lajfu :P ),

ki je verjetno izvedljiva:

 

Izhajamo iz dejstva, ga se pnevmatika med vo?njo segreje. Potrebuje? natan?en in hiter termometer.

Predpostavljamo, da je podvozje "pravilno" nastavljeno (kaj to je, je odvisno od namena ali gre za dirka?a

ali normalnega cestnega voznika).

 

1. Peljii se po ?imbolj ravnem par kilometrov s primerno hitrostjo (recimo 90-100 km/h)

2. Izmeri temperaturo (koloteka) na notranji strani gume, v sredini in na zunanji

3. ?e so si temperature pribli?no enake je tlak OK.

4. ?e sta zunanja in notranja stran toplej?e od srednje pove?aj tlak

5. ?e je srednja stran toplej?a (od obeh sosednjih) zmanj?aj tlak

6. Ponovi zadevo

 

To je en trik za pravilno obrabo. Seveda je potrebno tudi "zmerno hitro" voziti skozi ovinke...

 

Pri tem igra veliko vlogo tudi "naklon" pnevmatike (angl. camber - ne vem slovenske besede) http://en.wikipedia.org/wiki/Camber_angle

 

Za tlako-mazohiste. ;)

 

IPB Image

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
×
 Deli
Pojdi na seznam tem

  • Zadnja sporočila

    • Boss
      Koga volit

      Od Boss · Napisano

      Jaz pa Golobnjaku najbolj zamerim to, da niso imeli jajc in progresivno obdavčili nepremičnine. Če bi jih, bi z enim korakom imeli na trgu dovolj nepremičnin in več ali manj nič praznih. Komot bi potem nadomestili ta davek s tem, da bi zmanjšali davek na plače.    Ne pomaga v Sloveniji, da delamo desettisoče stanovanj, ko pa jih nato hijene pokupijo kot naložbo in pustijo prazno. 
    • skritikrt
      Koga volit

      Od skritikrt · Napisano

      +1   Mlade ne zanima,kaj se je dogajalo pred več kot 80imi leti. Prej bi pa lahko rekel za starejše,da se jih vedno znova da speljati na led...zmeraj na iste stare parole,sam,da se dalje krade.   @Boss,če misliš,da so mladi slabo informirani,se zelo motiš...res pa je,da niso nafopani z vsem sranjem  od levih TV-medijev. Rezultat to potrjuje. Poglej zgornji video o obljubah stanovanj....nič bat-mladi niso neumni.
    • Boss
      Koga volit

      Od Boss · Napisano

      Hja sej z besedami se lahko obljubi marsikaj, a dejanja so važna. So še premladi, da bi videli ali občutili, da bo nekaj OK za njih. Pričakovanja imajo nenormalno visoka in kdor koli jih ne izpolni 100% pač na volitvah ne dobi njihov glas. Tega tudi jajo ne bo mogel izpolnit innaslednjič bodo volili kontra.   To je vedno tako na vseh volitvah. Mladi, sploh tisti, ki prvikrat volijo vedno volijo kontra trenutni oblasti pa al je leva al pa je desna. Vedno je tako in ne vem zakaj to ven vlečt kot referenco, ker mladi so najbolj nestanovitni volilci in ja na začetku vedno nasedejo nakladanju al enih al pa drugih.
    • Alex
      Mazda CX-60

      Od Alex · Napisano

      Nisem zasledil nekih velikih problemov z njimi. Vsaj ne v tolikšni meri, da se ne bi lahko primerjali z podobnimi (tudi premium znamke) motorji.  Tudi chat nima nekih pripomb ampak le napotke  Chat:" Novi Mazdini 3.3 vrstni šestvaljni dizli (e-Skyactiv D), ki jih dobiš v Mazda CX-60 in Mazda CX-80, imajo zaenkrat precej dober ugled glede same zasnove motorja — predvsem zaradi mirnega teka, nizke porabe in navora.  Ampak: ker je motor še relativno nov (od 2022 dalje), dolgoročne slike pri 250–300 tisoč km še ni. Trenutno se kaže nekaj tipičnih “otroških bolezni”, predvsem pri zgodnjih CX-60. Kaj uporabniki in servisi največ omenjajo: DPF občutljivost pri kratkih vožnjah — če se avto vozi večinoma po mestu, zna pogosto regenerirati filter. To je klasična težava sodobnih dizlov, Mazda ni izjema.  Nekaj primerov težav s turbino in visokotlačno črpalko po ~40–60 tisoč km, ampak za zdaj ni videti, da bi šlo za masovno katastrofo.  Več kritik leti na 8-stopenjski menjalnik in podvozje CX-60 kot pa na sam motor. Prve serije so bile precej “neuglajene”.  Mazda je vmes že naredila več softverskih in podvoznih posodobitev za novejše letnike 2024/2025, zato so kasnejši primerki praviloma boljši od prvih 2022–2023.  Kar je pozitivno: poraba je res nizka za tako velik motor (realno 5.5–7 l), vrstni 6-valjnik teče zelo uglajeno, veriga namesto jermena, ni videti sistemske katastrofalne napake kot pri starem 2.2 dizlu.  Moje priporočilo bi bilo: če delaš veliko relacij in avtoceste → ta 3.3 dizel je verjetno trenutno eden boljših novih dizlov na trgu; če voziš večinoma mesto in kratke relacije → raje bencin/PHEV, ker bo DPF prej ali slej siten; izogibal bi se prvim letnikom CX-60 (2022/zgodnji 2023), če kupuješ rabljenega; obvezno preveri, ali so bili narejeni vsi software update-i in servisne akcije.
    • Alex
      Koga volit

      Od Alex · Napisano

      Ne bo držalo. Mlade zanima samo njihova prihodnost in ne nakladanje. Zato pa so glasovali tako, kot večinoma po Evropi. Čez desetletje bodo leve stranke samo še bled spomin na neke druge čase.😉
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.

  Sprejmem