Skoči na vsebino

Injektorji

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Lep pozdrav! Ime mi je Igor, in sem nov na tem forumu (oblubim, da se bom kmal predstavu tud v "Novi clani") :)

no zanima me pa naslednje: (ce mogoce veste)

katere Mazde imajo oznako motorja B8, in sicer z injektorji 180 in 210?

180 je 370 cc injektor, 210 pa 465cc...

 

eko, to je to, kratko in jedrnato. upam da mi bo kdo znal pomagat.

Lep pozdravcek!

Kennman

Napisano

B8 ali BP?? Obstajajo B6 motorji, ki so 1.6. BP pa so 1.8. Oba motorja sta bila serijsko lahko tudi s turbino (323 GTX ampak ne vem to?no podrobnosti).

Predvidevam torej, da i??e? BP 1.8 motor 180 injektorji so od navadnih 210 pa od turba?ic.

Vsaj upam, da sem ti pomagal, da sem zadel bistvo. :ne vem:

Napisano

B8 ali BP?? Obstajajo B6 motorji, ki so 1.6. BP pa so 1.8. Oba motorja sta bila serijsko lahko tudi s turbino (323 GTX ampak ne vem to?no podrobnosti).

Predvidevam torej, da i??e? BP 1.8 motor 180 injektorji so od navadnih 210 pa od turba?ic.

Vsaj upam, da sem ti pomagal, da sem zadel bistvo. :ne vem:

 

hvala za hiter odg. sej BP je itak v osnovi B8,ampak pac DOHC. mene samo zanima, kteri modeli Mazd so imeli te injektorje ?

M323 GTX? recimo za rx7 vem da so kr vse mele injektorje tam cez 400cc.

torej, ce mi kdo lahko pomaga pri teh "vecjih" injektorjih - pa lahko 180 injektorji al pa tisti 210! (samo da so cez 370cc)

hehe, zakomplicirano... :ouje:

Napisano

Torej teh oznak 180 in 210 ne poznam.

V glavnem na Mazdi GT-X so uporabljeni injektorji z visoko upornostjo 13,6 ohm in 360cc pri 3. barih (Denso 195500-2130).

 

Za GT-R pa ?al ni podatkov na tej http://www.witchhunter.com/injectordata1.php4 strani in kode tudi ne vem to?no, ker jih ?e nisem imel zunaj. Naj bi bili 460cc z nizko upornostjo (Denso 195500-2610 - nisem siguren).

 

Oznaka motorja pa je pri obeh GT-X/R BPT.

 

BDW, ?e potrebuje? GT-X injektorje, jih imam doma kpl. z letvico in regulatorjem.

 

PS

 

Tu ?e ima? seznam v katerih modelih kateri motor

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_B_engine

http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_323

IPB Image
Napisano

Torej teh oznak 180 in 210 ne poznam.

V glavnem na Mazdi GT-X so uporabljeni injektorji z visoko upornostjo 13,6 ohm in 360cc pri 3. barih (Denso 195500-2130).

 

Za GT-R pa ?al ni podatkov na tej http://www.witchhunter.com/injectordata1.php4 strani in kode tudi ne vem to?no, ker jih ?e nisem imel zunaj. Naj bi bili 460cc z nizko upornostjo (Denso 195500-2610 - nisem siguren).

 

Oznaka motorja pa je pri obeh GT-X/R BPT.

 

BDW, ?e potrebuje? GT-X injektorje, jih imam doma kpl. z letvico in regulatorjem.

 

PS

 

Tu ?e ima? seznam v katerih modelih kateri motor

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_B_engine

http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_323

 

hmm..GT-X so 360cc/min in bodo verjetno mal premajhni. Ze 400cc bo mal premal-optimalno bi blo tam 450cc. koliko bi pa sploh hotel zanje?- Na PM mi javi. a so top feed ali side feed? (kje pride fuel rail?)

hvala za odg.

LP

Igor

Napisano

Evo slikice za la?jo predstavo. Glede velikosti ne vem za kateri avto rabi?, ampak na GT-X mazdah so z temi injektorji pri?li do nekje 220 - 250 PS. Kar se pa ti?e GT-R injektorjev, pa jih raje sploh ne i??i, ker so zelo redki, potem raje od RX7. Mora? pa vedet katere injektorje rabi? z visoko ali nizko upornostjo - sicer se da nekaj zmutit z dodajanjem uporja, ampak to so mu?ke :P . Za koliko bi prodal injektorje? daj ponudbo na PM pa se dogovoriva ;)

post-7-1162491814.jpg

IPB Image
Napisano

Evo slikice za la?jo predstavo. Glede velikosti ne vem za kateri avto rabi?, ampak na GT-X mazdah so z temi injektorji pri?li do nekje 220 - 250 PS. Kar se pa ti?e GT-R injektorjev, pa jih raje sploh ne i??i, ker so zelo redki, potem raje od RX7. Mora? pa vedet katere injektorje rabi? z visoko ali nizko upornostjo - sicer se da nekaj zmutit z dodajanjem uporja, ampak to so mu?ke :P . Za koliko bi prodal injektorje? daj ponudbo na PM pa se dogovoriva ;)

 

mas PM....

se kdo s kaksno idejo mogoce?

Igor

Napisano

Na kak?en avto bo to ?lo? Kak?ni so cilji?

 

h. accent 2.0 kompressor :ph34r:

 

ce mi kdo lahko pomaga iz kocljive situacije...

ko bo projekt koncan, vam ga "pokazem" :) heheheh

torej, injektores horrores grandes ? :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Hjaa.   Ti po prehitalnem uradno ne smeš vozit več kot je omejitev. Torej spust omejitve iz 100 na 60/80, je prav naredil, da je zabremzal.   Ne mi rečt, da lahko grem skozi tunele 130, ker so na desnem tovornjaki? Ko je tabla 100, je tudi za levo špuro 100.   Saj sodoben avto bo piskal in na koncu sam zaviral. Je pa res, da moraš to "plačat".
    • Nisem se vrgel tak v to.   Imam mTech-ov nož za desničarje. V levi roki je top, ker se rezilo bolj prileže.
    • ravno včeraj izkušnja s temi "mojstri" hitre vožnje, ko sem šel iz LJ....in so očitno peljali tega Costo al kaj je že na Brdo k JJ-ju....isto so uleteli po AC 150, jaz sem bil itak na "počasnem" desnem pasu ker se mi ni ljubilo voziti hitro, in je bil isto en avto na levem ki jih očitno ni opazil....tukaj so imeli še motorista, ki ga je prehitel in mu z roko začel mahati, da naj se takoj umakne, sicer ga bodo malo manj ko "ustrelili" :), tko da ti konvoji so za moje pojme v SLO dokaj smešni, ker prevažajo "kao" pomembne mojstre....ne bom pozabil ko je bil Erjavec že minister za obrambo, ko je lazil na Jošta (hribček in priljubljena pohodniška točka v KR) in za njima malodane 27 varnostnikov :), kr neki, ko da bi tega Erjavca kdo naskočil....no četudi bi ga kdo želel poriniti v grmovje bi ga kljub tistim opicam zadaj lahko, ker sta bila kao "inkognito" za njim kakih 10m....kr neki v vsakem primeru
    • Zdajle še operem Netopirja, potem pa v smeri Lenarta, na tradicionalni domači pizza piknik s prijatelji, juhu
    • Se strinjam edino glede tega voznika , ki je odpeljal z kraja nesreče. Kar se tiče ostalega pa  je situacija takšna. Po avtocesti A1 iz smeri obale (Izola, Koper, Lucija) proti Kliničnemu centru v Ljubljani skoraj neprekinjeno vozijo reševalna vozila z različnih območij (NMP Piran, NMP Izola, NMP Koper. Taka ekipa je lahko vozila le nekaj sto metrov za kolono ali bila celo neposredno v prometu ob nastanku nesreče. Ker gre za varovano osebo (presednico republike), ima njena kolona ali varovanje svojo komunikacijo in v primeru incidenta takoj sproži najhitrejši možni protokol. Če je bilo reševalno vozilo v bližini, ga je Center za obveščanje usmeril neposredno do predora. Sicer so pa intervencijski časi iz Kopra naslednji: Policija (PPP / PU Koper) postaja prometne policije Koper / PU Koper 10–14 minut. Gasilci (GB Koper)( -Ljubljanska cesta. 12–15 minut Nujna medicinska pomoč NMP Koper / Izola-ZD Koper / SBI Izola 12–16 minut. Tako, da so tej časi, ki jih navajaš čisto normalni, saj na avtocesti od Kopra do predora ni nikoli nekih večjih kolon in lahko ta vsa  vozila v bistvu vozijo tako hitro, kolikor zmorejo iti v klanec. Vse je normalno. Edino hitrost presedničinih vozil (utripajoče luči gor ali dol) je bila za predor občutno previsoka.     
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.