Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

no ja je res da se mazde malo kvarijo, takrat ko se pokvari, je popravilo zelo drago!

Napisano

Pa kaj ce je drago,je pa zelo poredko,ce pa na koncu vse skupj potegnes,recimo nz 100 kkm, je se vseeno ceneje kot katerikoli drug avto.Govorim o popravilih in ne servisih.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

meni pa je nekaj vibriralo ,sem mislil tudi da je kak zglob ali lager.To se je dogajalo ko sem se po?asi gibal pri zelo zmotanem volanu v desno.Na koncu sem ugotovil da ena plastika ki je pri letvi volana kjer so gor man?ete,od tresljajev se malo nasloni gor na man?eto in zavibrira.Tista plastika pa je gor narejena z dvema plasti?nima ?epoma in se je malo zrahljalo pa se maje.Sem malo podlo?il ?epe pa je zdaj vredu.V?asih se sli?i kot da je pol avta hin ,pa na koncu sploh ni? ni.

:D:D:D

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

ja zaenkrat nisem mel ?e nobenega popravila, samo dele ko popravljam avto je pa vse tako drago kot pri norcih, ?e ti povem eno ceno ro?aj vrat (po doma?e kljuka za vrata odpirat) 44720sitov, pol npr blatnik 53k sit, pa ?e neki drobi?a, druga? pa kokr vem pr mazdi dost rad crkne frtajler (razdelilec v?iga) za to ceno nisem ?ist sigurn mislm pa da se giblje okol 140 k sit. zdej mi pa povej ?e so to normalne cene, no ja da ti povem ?e ceno za ogledalo 56 k sit!

Napisano

A dal je neko morti lukal u Avstriji za rezervne dele.....i naravno koliko su cijene pri njih?? jel kaj jeftinije ili???

 

hrdzodr0iy2rt.gif

Napisano

ja zaenkrat nisem mel ?e nobenega popravila, samo dele ko popravljam avto je pa vse tako drago kot pri norcih, ce ti povem eno ceno rocaj vrat (po domace kljuka za vrata odpirat) 44720sitov, pol npr blatnik 53k sit, pa ?e neki drobi?a, drugac pa kokr vem pr mazdi dost rad crkne frtajler (razdelilec v?iga) za to ceno nisem cist sigurn mislm pa da se giblje okol 140 k sit. zdej mi pa povej ce so to normalne cene, no ja da ti povem ?e ceno za ogledalo 56 k sit!

Od kdaj so kljuka vrat,blatnik n ogledalo samo od sebe crknilo? Kolk pa mislis da je razdlilec vziga za kak drug avro 20 ksit?Sicer pa ga nove mazde in ostali itaq nimajo vec.Moj xedos ima 190 kkm, pa sm menjal 3 tedne nazaj, zobat jermen(gates)+3 napenjalce(nsk plastificirani)(49ksit),vodna crpalka ista kot prva vgadnja ni ponaredek(20ksit), tesnilo pokrova ventilov 2X (18ksit),jermen vodne crpalke in hidrlike (2ksit) in 2x lezaj napenjalcev klnastih jermenov(5ksit). Je to drago ?Ko sem spraseval na servis je to prislo v take cifre,da cel avto ni tolk vreden.Delal pa sem vse sam.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Guest BrainLess
Napisano

Jaz mam tudi en problem!

 

Meni pa avto cukne v vsaki prestavi pri cca. 2000 obr.

ampak samo pri pospe?evanju (obi?ajno je to bolj povdarjeno, ko je mrzel in v ni?jih prestavah (1,2,3)

Po ob?utku, kot da bi mu bencina sfalilo (kot da bi ga za trenutek kaj zadu?ilo) pol pa za?ne pospe?evat ko nor!?! :blink:

 

323f 1.5 90km l 96 84.000 km

Napisano

ja crkne ne sam ko se zaleti? in ?e nisi kriv in ti zavarovalnica ne krije vseh stro?kov, ker je ekonomska totalka, in bi imel avto in se ho?e? s tem avtom vozit rabi? te dele ?e ga ho?e? popravit. sicer sem nekaj delov na?el rabljenih, desnega blatnika pa po dveh mesecih nisem na?el rabljenega, zato sem mogu naro?it novega. ?e ima? denar za novej?i avto k nima frtajlerja bog ti po?egnej, ?e se vozi? z starej?im modelom ima? pa lahko take probleme.

Napisano

Moja mazda je letnik 94 in IMA razdelikec vziga z loceno vzigalno tuljavo, kar je najveckrat vzrok napak in tezav z vsem.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

Jaz mam tudi en problem!

 

Meni pa avto cukne v vsaki prestavi pri cca. 2000 obr.

ampak samo pri pospe?evanju (obi?ajno je to bolj povdarjeno, ko je mrzel in v ni?jih prestavah (1,2,3)

Po ob?utku, kot da bi mu bencina sfalilo (kot da bi ga za trenutek kaj zadu?ilo) pol pa za?ne pospe?evat ko nor!?! blink.gif

 

323f 1.5 90km l 96 84.000 km

 

 

?AU VSEM. JAZ SEM NOV IN MAM ISTI PROBLEM PRI 323F 1,5, 2000. A ZNA KDO POVEDAT KAJ JE TEMU VZROK???????

 

 

 

Napisano

V telegrafskem slogu:

 

 

- prebijajo kabli za sve?ke

- slabe sve?ke ali neustrezen razmak na anodah sve?k (v navodilih pi?e koliko mora biti)

- v?igalne tuljave

 

tole so najpogostej?i vzroki za tak?no cukanje

34910_1.png

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Postal sem lastnik Mazde 323f, letnik 1998, 107000 km. Ma?ina ni vlekla, kot bi morala. Mislil sem da je lena ker jo je vozil penzionist. Najprej me je motilo, ko sem prestavil v drugo brzino in ni potegnilo. Po nekaj 500 km prevo?enih km se mi je dogajalo, ko sem vozil 150 v peti, je za?el motor zgubljati mo? in trokirati. ?el sem na gama servis, kjer so mi menjali obe v?igalni tuljavici cca. 6k 1 kos. Tudi to ni pomagalo. Nato smo menjali zra?ni filter, pa tudi to ni pomagalo. Mojster mi je rekel sedaj je pa samo ?e ena stvar, merilnik pretoka zraka_takoj za zra?nim filtrom. (61 k z popustom). Zdaj pa dela kot nova.

LP

Dejan

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Hjaa.   Ti po prehitalnem uradno ne smeš vozit več kot je omejitev. Torej spust omejitve iz 100 na 60/80, je prav naredil, da je zabremzal.   Ne mi rečt, da lahko grem skozi tunele 130, ker so na desnem tovornjaki? Ko je tabla 100, je tudi za levo špuro 100.   Saj sodoben avto bo piskal in na koncu sam zaviral. Je pa res, da moraš to "plačat".
    • Nisem se vrgel tak v to.   Imam mTech-ov nož za desničarje. V levi roki je top, ker se rezilo bolj prileže.
    • ravno včeraj izkušnja s temi "mojstri" hitre vožnje, ko sem šel iz LJ....in so očitno peljali tega Costo al kaj je že na Brdo k JJ-ju....isto so uleteli po AC 150, jaz sem bil itak na "počasnem" desnem pasu ker se mi ni ljubilo voziti hitro, in je bil isto en avto na levem ki jih očitno ni opazil....tukaj so imeli še motorista, ki ga je prehitel in mu z roko začel mahati, da naj se takoj umakne, sicer ga bodo malo manj ko "ustrelili" :), tko da ti konvoji so za moje pojme v SLO dokaj smešni, ker prevažajo "kao" pomembne mojstre....ne bom pozabil ko je bil Erjavec že minister za obrambo, ko je lazil na Jošta (hribček in priljubljena pohodniška točka v KR) in za njima malodane 27 varnostnikov :), kr neki, ko da bi tega Erjavca kdo naskočil....no četudi bi ga kdo želel poriniti v grmovje bi ga kljub tistim opicam zadaj lahko, ker sta bila kao "inkognito" za njim kakih 10m....kr neki v vsakem primeru
    • Zdajle še operem Netopirja, potem pa v smeri Lenarta, na tradicionalni domači pizza piknik s prijatelji, juhu
    • Se strinjam edino glede tega voznika , ki je odpeljal z kraja nesreče. Kar se tiče ostalega pa  je situacija takšna. Po avtocesti A1 iz smeri obale (Izola, Koper, Lucija) proti Kliničnemu centru v Ljubljani skoraj neprekinjeno vozijo reševalna vozila z različnih območij (NMP Piran, NMP Izola, NMP Koper. Taka ekipa je lahko vozila le nekaj sto metrov za kolono ali bila celo neposredno v prometu ob nastanku nesreče. Ker gre za varovano osebo (presednico republike), ima njena kolona ali varovanje svojo komunikacijo in v primeru incidenta takoj sproži najhitrejši možni protokol. Če je bilo reševalno vozilo v bližini, ga je Center za obveščanje usmeril neposredno do predora. Sicer so pa intervencijski časi iz Kopra naslednji: Policija (PPP / PU Koper) postaja prometne policije Koper / PU Koper 10–14 minut. Gasilci (GB Koper)( -Ljubljanska cesta. 12–15 minut Nujna medicinska pomoč NMP Koper / Izola-ZD Koper / SBI Izola 12–16 minut. Tako, da so tej časi, ki jih navajaš čisto normalni, saj na avtocesti od Kopra do predora ni nikoli nekih večjih kolon in lahko ta vsa  vozila v bistvu vozijo tako hitro, kolikor zmorejo iti v klanec. Vse je normalno. Edino hitrost presedničinih vozil (utripajoče luči gor ali dol) je bila za predor občutno previsoka.     
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.