Skoči na vsebino

Zavore na novi Mazdi 3

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni!

 

Moja Mazda 3 ima 1000 km. Opazil sem, da se pedal zavore prvi? ko pritisnem nanj pogrezne skoraj do polovice, ?e to ponovim takoj, pa gre normalno. ?e postopek ponovim po 10 sekundah, se zadeva ponovi. Ali bi lahko bil v sistemu kak zra?ni mehur?ek? Na servisu (po telefonu) so mi rekli, da je kaj takega skoraj nemogo?e. Sem mlad lastnik Mazde (to je moja prva Mazda) pa ne vem, kako je z zanesljivostjo. Ali je to res tako zanesljiv avto. Prej sem imel renaulta, pa ni bil ne vem kako zanesljiv.

Ali ima (je imel) kdo mogo?e kake podobne te?ave?

 

Hvala

Napisano

Lep pozdrav na forumu!!!

 

Res je (vsaj meni) malo ?udno da se ti pogrezne toliko potem pa normalno in se postopek ponavlja!!!

Za vsak slu?aj ti svetujem da najprej preveri? koli?ino olja za bremze in pa same bremze!!!

 

V kolikor pa je avto pod garancijo

pa gass na servis in povedat kaj se dogaja (pa ne po teleonu) :D

 

Druga?e pa Mazda 3 lep avtek,in kake slikce bi blo lepo vidt!!!

 

 

lp

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

 

Sem mlad lastnik Mazde (to je moja prva Mazda) pa ne vem, kako je z zanesljivostjo. Ali je to res tako zanesljiv avto. Prej sem imel renaulta, pa ni bil ne vem kako zanesljiv.

 

 

Pa to ti je kot no? pa dan............reno zadnja leta slovi kot eden najmanj zanesljivih avtomobilov, kar dokazujejo tudi statisti?ni podatki, kaj pa pravi statistika za mazde pa se kr sam malo pomatrej in pozanimej.........na koncu ti nebo ?al! ;)

 

Majstr zdej se kr navadi na tankanje in redni srevis...........to je to! :bravo:

Napisano

Pozdravljeni!

 

Moja Mazda 3 ima 1000 km. Opazil sem, da se pedal zavore prvi? ko pritisnem nanj pogrezne skoraj do polovice, ?e to ponovim takoj, pa gre normalno. ?e postopek ponovim po 10 sekundah, se zadeva ponovi. Ali bi lahko bil v sistemu kak zra?ni mehur?ek? Na servisu (po telefonu) so mi rekli, da je kaj takega skoraj nemogo?e. Sem mlad lastnik Mazde (to je moja prva Mazda) pa ne vem, kako je z zanesljivostjo. Ali je to res tako zanesljiv avto. Prej sem imel renaulta, pa ni bil ne vem kako zanesljiv.

Ali ima (je imel) kdo mogo?e kake podobne te?ave?

 

Hvala

 

Brezskrbi, ti se samo vozi.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Hmm,sam sem mel Mazdo 3,pa se mi ni zdelo,da bi blo kaj narobe pri tem.... :whatever:

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

No, meni se pa to ne zdi OK-ej.

 

Moja 3-ka je zdej stara dobro leto in pedal zavore prime zelo hitro, hitreje kot pri drugih avtomobilih ki sem jih prej vozil. Po tud dobr zagrabijo zavore...

 

Ajde, pri polnem zaviranju gre pedal tam nekje do polovice, ne pa pri vsakem.

 

Ja, zaneslivost...statistika govori v prid Mazde, kar se je pri moji izkazalo, ?e odmislim nekaj ''?ri?kov'' v armaturki. Pa recimo ''?ivkanje'' zajle od menjalne ro?ke, recimo pri prestavljanju, pa tudi kdaj v 5. prestavi, tam med 80-90 km/h. Kar malo mote?e, mislim da se bo dalo na servisu kaj u?timat ali na?ponat.

 

Mi pa motor zjutraj, predvsem pozimi ropota, o tem pa je odprta tema... no ja...bomo videli

Napisano

Alooooo!

 

 

Kaj tukaj admini spijo - kolikor je meni jasno na forumu niso za?eljena (ali dovoljena) komercialna sporo?ila!!?? :whatever:

Papa, Tomi
Napisano

Alooooo!

Kaj tukaj admini spijo - kolikor je meni jasno na forumu niso za?eljena (ali dovoljena) komercialna sporo?ila!!?? :whatever:

 

Biv?i mazda? ki je mel malenkostno te?avo in je potem raje zamenjal avto, za ameri?ana.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Biv?i mazda? ki je mel malenkostno te?avo in je potem raje zamenjal avto, za ameri?ana.

 

Niks fer?ten! Kva dogaja? Koji ameri?an...? :ne vem: :blink::unsure:?zmeden?

Papa, Tomi
Napisano

Niks fer?ten! Kva dogaja? Koji ameri?an...? :ne vem: :blink::unsure:?zmeden?

 

Zavorni servis je prej imal xedosa9, pa mu je nagajal, in kljub dogovoru, da pridem pogledat, se ni ogla?al na telefon potem pa je kupil wojagerja.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • 5. Ne vem za vas, ampak moj avto je vsakič najmanj 50% poln.
    • Kaj pa tisti s custom tablicami? Aja, soglasniki in samoglasniki na prvo črko. 😁
    • opa... par nepar se nam bliža ... tale EU gre v smer bivše Juge... lepo, res lepo.   Immediate actions to reduce demand: 1. Work from home where possible Displaces oil use from commuting, particularly where jobs are suitable for remote work. 2. Reduce highway speed limits by at least 10 km/h Lower speeds reduce fuel use for passenger cars, vans and trucks. 3. Encourage public transport A shift from private cars to buses and trains can quickly reduce oil demand. 4. Alternate private car access to roads in large cities on different days Number-plate rotation schemes can reduce congestion and fuel-intensive driving. 5. Increase car sharing and adopt efficient driving practices Higher car occupancy and eco-driving can lower fuel consumption quickly. 6. Efficient driving for road commercial vehicles and delivery of goods Better driving practices, vehicle maintenance and load optimisation can cut diesel use. 7. Divert LPG use from transport Shifting bi-fuel and converted vehicles from LPG to gasoline can preserve LPG for cooking and other essential needs. 8. Avoid air travel where alternative options exist Reducing business flights can quickly ease pressure on jet fuel markets. 9. Where possible, switch to other modern cooking solutions Encouraging electric cooking and other modern options can reduce reliance on LPG. 10. Leverage flexibility with petrochemical feedstocks and implement short-term efficiency and maintenance measures Industry can help free up LPG for essential uses while reducing oil consumption through quick operational improvements.     Just a moment... WWW.IEA.ORG  
    • Dober je ta temni.... 
    • Pizzerija Andy-Sl.Konjice
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.