Skoči na vsebino

SPY PHOTOS: New Mazda 6

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

  • Odgovori 292
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

ni potrebe - ?e pa slu?ajno rabi? pa tud ni problem :P

34910_1.png

Napisano

ni potrebe - ?e pa slu?ajno rabi? pa tud ni problem :P

 

Jap-?ip upali? not pa jih ima? ?e ve?.Ampak,kot je ?e Boss omenil,jih imamo pod havbo kar dovolj ?istokrvnih vrancev za udobno in hitro,v?asih ?e dirka?ko je?o po prostranih cestah. :P:D

 

 

Napisano

Jaz sem bolj razmi?ljal 160+ ?ip :D

 

Ne bo? verjel ampak je mazda 6 CD prvi avto, ki sem ga vozil vsaj 1000km, kjer nimam ob?utka, da je konjev premalo. Zaradi tega sploh ne razmi?ljam o ?ipanju - ni neke potrebe saj da vedno dovolj od sebe, da ni strahu, da se ne bi recimo prehitevanje iz?lo. Za primerjavo pri A4 1.8T quattro (150KM) sem imel skoz ob?utek, da rabim ve? mo?i. :ne vem:

 

Ve?ino ?asa pri normalni vo?nji rabi? ?im ve?jo pro?nost motorja in 310Nm ti to zagotovi v polni meri. Dragu in pospe?evanju s semaforja pa ta avto itak ni namenjen. :P

34910_1.png

Napisano

Ne bo? verjel ampak je mazda 6 CD prvi avto, ki sem ga vozil vsaj 1000km, kjer nimam ob?utka, da je konjev premalo. Zaradi tega sploh ne razmi?ljam o ?ipanju - ni neke potrebe saj da vedno dovolj od sebe, da ni strahu, da se ne bi recimo prehitevanje iz?lo. Za primerjavo pri A4 1.8T quattro (150KM) sem imel skoz ob?utek, da rabim ve? mo?i. :ne vem:

 

Ve?ino ?asa pri normalni vo?nji rabi? ?im ve?jo pro?nost motorja in 310Nm ti to zagotovi v polni meri. Dragu in pospe?evanju s semaforja pa ta avto itak ni namenjen. :P

 

Jaz sem tudi pred kratkim vozil ne?akovega Audija A4(diesel,ne vem koliko konji?ev original)-?ipanega in sploh ni bilo nevem kak?ne razlike z mojim. ;) Je pa bil njegov prej res bolj lene narave. :P

 

Ampak z semaforja se da z na?imi mazdicami 6 tudi kar lepo potegnit(samo je pol zadaj en kup enega nepotrebnega dima,ki ga morajo goltati tisti ubo?ci za tabo). ;) No,da se hitro speljati v zeleno lu?. :D

 

 

Napisano

No pa sem se vrnil z dopusta.... in si kon?no vzel ?as da vam povem svoje vtise glede nove mazde 6 GTA 2.0CD

 

Avto kot veste, me je navdu?il prvi? ko sem ga v ?ivo videl, in dejansko je bil zame ogromen skok nove 6ke glede na staro 6ko, predvsem sem prehvalil notranjost.

 

No in ker se zare?enega kruha najve? poje sem se dogovoril za 3 dneven test ride to?no takega modela kot sem IMEL namen kupit....

 

Prvi vtis ko se v avto vsede? je odli?en, zvok zapiranja vrat, vse tiste pozdravne lu?ke, ergonomija, ob?utek v sede?u.... :danzoman:

 

Potem avto pri?ge?...... <_< Glede na to kolko so ogla?evali kolk je avto ti?ji.... hm.... not really... :ne vem:

 

Potem sem pa za?el filat kilometre... :bravo:

 

Lega... roko na srce.... ne preve? dobra, mogo?e sem pristranski zaradi moje mazde, katera je precej la?ja, in ne na zadnje tudi precej ni?ja, in je posledi?no zaradi tega lega oziroma ob?utek malo druga?en.... :ne vem:

 

Motor.... hm..... spet roko na srce... za te konji?ke... PRECEJ LEN!! <_<

 

Najve?jo mo? ima v razponu od nekje 1800 do 3000 obratov, kar je spodaj ali zgoraj me resni?no ni impresioniralo.

 

Dejstvo je da sem prevozil ?e kar nekaj dizlo, ampak se mi primerjava med ostalimi in mazdinim ne zdi preve? na mestu, ker je mogo?e z dolo?enimi modeli zelo nerealen in irelevanten podatek :huh:

 

Kakorkoli sem obra?al dejstva in jih ?e vedno obra?am.... in potem nekje na koncu potegnem ?rto...

 

Avto je super, bi ga seveda imel, ampak imam ob?utek da ni vreden svojega denarja... oziroma ni vreden 27 600 ?..... :pepsi:

 

Tako da moje iskanje gre naprej... in obstaja velika verjetnost da bom od ekonomi?ne "?elje" sko?il na nekaj za "odtenek" bolj po?re?nega in posko?nega.... ampak do takrat pustim vrata odpra... :aaaaa:

 

 

Tolk o novi mazdi 6 zaenkrat....

 

Ppapa :vesel:

 

LP daVid

Feel free....

Napisano

David... zaaaakaaaj? :( Mormo sprobat ?e tisti, ki zdaj vozimo ?estke diesel in bomo dali realno primerjavo a je to to al ni. Zadnji? sem imel prilo?nost peljati 130 konjskega pasata diesel in lahko re?em, da ga 120 konjska ?estka strese po pospe?kih in pro?nosti motorja tako, da bo primerjava stare in nove ?estke kar na mestu.

34910_1.png

Napisano

Ro?no ima na desni :P

 

Yes :jupiii: ,kaj ni to malo neprakti?no,da ne re?em ?udno? ?zmeden?

 

 

Napisano

Pa tepihi nekak ne pa?ejo najbolj natan?no v ta avto na sliki! :P

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

To je zato, ?e recmo k?no hudo teto pelje?, pa pa? zve?er skoz ro?no uporablja? (kao da nebi lu?i v glavo nabiju unim za tabo), pa se lah spotoma ?e mal tetine noge dotakne? :P

Kaj pa ve?, mogo?e ji bo pa ?e kj ve? kot sam to zapasal :D

Kar se mene ti?e bi jo najraj meu na sredini sovoznikovega sede?a, pa tud mislm da bi usi tipi kr naekrat za?el ro?no uporabljet ?eprou prej sploh niso sli?al zanjo :mi pijemoo: :P

POZOR!

 

Kredibilnost mojih izjav in nasvetov je lahko vpra?ljiva.

Napisano

Sej RX-8 jo ima tudi na desni, pa? delajo avtomobile za japonsko in druge dr?ave, kjer vozijo po levi

 

Ja,ma na?a ta stara 6-ka jo ima na "na?i" pravi strani. :P Verjetno je tu pri ta novi 6-ki mi?ljeno res ve?je sodelovanje z sovoznikom(sovoznico),v smislu-malo povu?em ja-malo ti...koga ali kaj,je pa ?e drugo vpra?anje. :aaaaa::zvizga:

 

 

Napisano

.... samo... moja mazda 3 ima tudi ro?no na desni strani..... :aaaaa:

Feel free....

Napisano

Se moj test Mazde 6 CD140 TE

 

+: tisja (mnogo tisja), prava avtocestna kraljica, gumbi na volanih, lega je kar ok

 

-: slabse se sedi, pretrda, nestabilen pri zaviranjih (gume so ble Potenza RE050A, tko da slabe gume odpadejo), prtljaznik se mi zdi ima manjso odprtino, mogoce ker ima sele 3500km ampak se mi zdi, da ne gre nikamor v primerjavi z mojo, gumijast obcutek pri zaviranju, dizajn

 

Skratka tega avta ne bi imel.

 

Zvecer bom dal se mal posnetkov pospesevanj pa zaviranj...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Ja,ma na?a ta stara 6-ka jo ima na "na?i" pravi strani. :P Verjetno je tu pri ta novi 6-ki mi?ljeno res ve?je sodelovanje z sovoznikom(sovoznico),v smislu-malo povu?em ja-malo ti...koga ali kaj,je pa ?e drugo vpra?anje. :aaaaa::zvizga:

 

:bravo::hohoho:

Success is getting what U want, happiness is wanting what U get.

Napisano

 

 

pa se slikca obeh...

 

 

 

PS: se mi zdi, da moram en nov telefon kupit, ki dela boljse posnetke :P

post-49-1205232247_thumb.jpg

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Hjaa.   Ti po prehitalnem uradno ne smeš vozit več kot je omejitev. Torej spust omejitve iz 100 na 60/80, je prav naredil, da je zabremzal.   Ne mi rečt, da lahko grem skozi tunele 130, ker so na desnem tovornjaki? Ko je tabla 100, je tudi za levo špuro 100.   Saj sodoben avto bo piskal in na koncu sam zaviral. Je pa res, da moraš to "plačat".
    • Nisem se vrgel tak v to.   Imam mTech-ov nož za desničarje. V levi roki je top, ker se rezilo bolj prileže.
    • ravno včeraj izkušnja s temi "mojstri" hitre vožnje, ko sem šel iz LJ....in so očitno peljali tega Costo al kaj je že na Brdo k JJ-ju....isto so uleteli po AC 150, jaz sem bil itak na "počasnem" desnem pasu ker se mi ni ljubilo voziti hitro, in je bil isto en avto na levem ki jih očitno ni opazil....tukaj so imeli še motorista, ki ga je prehitel in mu z roko začel mahati, da naj se takoj umakne, sicer ga bodo malo manj ko "ustrelili" :), tko da ti konvoji so za moje pojme v SLO dokaj smešni, ker prevažajo "kao" pomembne mojstre....ne bom pozabil ko je bil Erjavec že minister za obrambo, ko je lazil na Jošta (hribček in priljubljena pohodniška točka v KR) in za njima malodane 27 varnostnikov :), kr neki, ko da bi tega Erjavca kdo naskočil....no četudi bi ga kdo želel poriniti v grmovje bi ga kljub tistim opicam zadaj lahko, ker sta bila kao "inkognito" za njim kakih 10m....kr neki v vsakem primeru
    • Zdajle še operem Netopirja, potem pa v smeri Lenarta, na tradicionalni domači pizza piknik s prijatelji, juhu
    • Se strinjam edino glede tega voznika , ki je odpeljal z kraja nesreče. Kar se tiče ostalega pa  je situacija takšna. Po avtocesti A1 iz smeri obale (Izola, Koper, Lucija) proti Kliničnemu centru v Ljubljani skoraj neprekinjeno vozijo reševalna vozila z različnih območij (NMP Piran, NMP Izola, NMP Koper. Taka ekipa je lahko vozila le nekaj sto metrov za kolono ali bila celo neposredno v prometu ob nastanku nesreče. Ker gre za varovano osebo (presednico republike), ima njena kolona ali varovanje svojo komunikacijo in v primeru incidenta takoj sproži najhitrejši možni protokol. Če je bilo reševalno vozilo v bližini, ga je Center za obveščanje usmeril neposredno do predora. Sicer so pa intervencijski časi iz Kopra naslednji: Policija (PPP / PU Koper) postaja prometne policije Koper / PU Koper 10–14 minut. Gasilci (GB Koper)( -Ljubljanska cesta. 12–15 minut Nujna medicinska pomoč NMP Koper / Izola-ZD Koper / SBI Izola 12–16 minut. Tako, da so tej časi, ki jih navajaš čisto normalni, saj na avtocesti od Kopra do predora ni nikoli nekih večjih kolon in lahko ta vsa  vozila v bistvu vozijo tako hitro, kolikor zmorejo iti v klanec. Vse je normalno. Edino hitrost presedničinih vozil (utripajoče luči gor ali dol) je bila za predor občutno previsoka.     
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.