Skoči na vsebino

zavore

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

moje mnenje.....?e bo? kaj takega poceni obesil gor bo? verjetno pla?al 2x!

Morda se spla?a kak? ve? dat za bremze,saj ve? da lih ne zakuri? ob 1. mo?nej?em bremzanju ;)

 

 

Ma se sm se mal narobe izrazu

 

To vem ja da jih lah skurm sam stistem sm mislu da ne kakih brembo kitov pa takih stvari.

 

Kaka verjanta komplet ker bom menjal zadne in spredne pa vse ploscice?

  • Odgovori 54
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

Da si sposodim temo.

Kaj priporo?ate za predpripravo ?eljusti pred barvanjem - ?i??enje in osnova - ?istilo za zavore, razred?ilo?? :ne vem:

 

Hmm dokler nisem imel pi?tole za peskanje sem jih z drotpir?no (?i?no krta?o :P ) fajn spucal, pol s ?mirglnom in nato s ?istilom za zavore (alkoholna osnova) ker je treba paziti na gumice. Potem pa samo ?e barvo ?ez in si zmagal. ?e bo dobro ??i??eno bo dobro dr?alo. Pa nikar ne kompliciraj preve?.

 

Mene pa zanima kaksen premer diskov ma mazda6 letnik 2004 karavan spredi pa zadi pa kaj moram pazit pri nakupu novih kaksne lukne za vijake pa take stvari?

Pa se kaka pocen varjanta kakih diskov pa ploscic cist neki stock ni treba da so glih za dirkanje.

 

Na www.brakes4u.co.uk bo? na?el velikost diskov za svojo Mazdo in relativno nizke cene za EBC komplete. Vzame? navadne diske in blackstuff plo??ice. Greenstuf ne glej ker niso ne ti? ne mi?. Lahko gleda? ?e Redstuff ker niso slabe plo??ice. ?e te zanima Ferodo katalog je pa na www.fmecat.eu. Potem gre? lepo v Potokarja in zate?i? kaj bi rad. Pri Potokarju imajo tudi Brembo, HC (high carbon) diski niso slaba ideja, ?e obstajajo.
Napisano

Hmm dokler nisem imel pi?tole za peskanje sem jih z drotpir?no (?i?no krta?o :P ) fajn spucal, pol s ?mirglnom in nato s ?istilom za zavore (alkoholna osnova) ker je treba paziti na gumice. Potem pa samo ?e barvo ?ez in si zmagal. ?e bo dobro ??i??eno bo dobro dr?alo. Pa nikar ne kompliciraj preve?.

Na www.brakes4u.co.uk bo? na?el velikost diskov za svojo Mazdo in relativno nizke cene za EBC komplete. Vzame? navadne diske in blackstuff plo??ice. Greenstuf ne glej ker niso ne ti? ne mi?. Lahko gleda? ?e Redstuff ker niso slabe plo??ice. ?e te zanima Ferodo katalog je pa na www.fmecat.eu. Potem gre? lepo v Potokarja in zate?i? kaj bi rad. Pri Potokarju imajo tudi Brembo, HC (high carbon) diski niso slaba ideja, ?e obstajajo.

 

Najlepsa hvala grem mal pogledat da vidm kake so sploh cene ker to se nism nikol menu na nobenem avtu :unsure:

Napisano

pise 1.8 masina - mogoce je isto a vseeno preveri

 

Vem ja, sem ?e povpra?eval na IL motorsport glede bremz, poslal ID avta in mi je odgovoril, da imam ve?je diske, se pravi take kot 1.8 (276 in 270mm), 1.6 so imele okrog 250mm diske.

  • 7 mesecev kasneje...
Napisano

Pozdrav,

a je kdo ?e probal tale komplet:

http://www.ebay.de/itm/ATE-BREMSSCHEIBEN-E...=item3a69898737

Moram namre? menjat zadaj, pa me zanima va?e mnenje...

Ali pa, kaj mi predlagate? :ne vem:

 

Vzami brembo navadne diske pa ferodo plo??ice in si zmagal.Pa ?e drago ni.mislim,da je zastopnik Motomat.

 

 

  • 1 leto kasneje...
Napisano

Si bom ?e jaz to temo sposodil.

 

Kot prvo me zanima ?e je ?e kdo dajal na BA V6 komplet zavore od X9? Baje da gre, samo za ?eljusti je potrebno nove luknje zvrtat ker ne pa?e na nosilec.

 

Ker bom zaradi plati?? ?iril blatnike me zanima ?e bodo tudi diski od X9 doprinesli kak milimeter ali je del diska za pritrditev pri vseh enake debeline?

mazda-323f-18-glx-98.png
Napisano

Si bom ?e jaz to temo sposodil.

 

Kot prvo me zanima ?e je ?e kdo dajal na BA V6 komplet zavore od X9? Baje da gre, samo za ?eljusti je potrebno nove luknje zvrtat ker ne pa?e na nosilec.

 

Ker bom zaradi plati?? ?iril blatnike me zanima ?e bodo tudi diski od X9 doprinesli kak milimeter ali je del diska za pritrditev pri vseh enake debeline?

 

za X9 nvem, pa?ejo pa sprednje ?eljusti in diski od mazde 6 2.3 GT (oz. CD136 so isti) brez da bi karkol predeloval ;)

 

Objavljena slika

Napisano

Kaj pa zadaj?

 

Pa zdaj ravno primerjam BA; M6; X9... 255/20; 283/25; 274/28 (velikost/debelina)

 

Imam mo?nost poceni dobit komplet (spredaj, zadaj, diski, plo??ice, ?eljusti) od X9 ampak nwm ?e bo to sploh mo?no spasat skupaj.

 

Kaj je bolj pomembno, velikost ali debelina diska?

mazda-323f-18-glx-98.png
Napisano

Oboje je pomembno. Je pa dejstvo, da debelej?i disk se pa? kasneje pregreje. Recimo 200SX S13 zadnji facelift je imel serijsko 280mm diske in mislim da 24mm debele, 300ZX je imel pa isto velikost in 28 ?e ne celo 30mm debel disk. Ve?ji kot je ve?jo pot naredi za en krog, bolje se ohlaja pa bolj kot je ?eljust na ven (?e je ve?ji disk torej) bolj bo ustavilo. Nekako po istem principu kot z ve?jim klju?em la?je losa? ?rauf kot s tamalim, gre za navor. Poenostavljeno, za kaj ve? bi rabil malo ve? fizike za obe razlagi. :D

 

?e se ne motim fantje tudi zadaj dajejo od Mazde 6 ?eljusti. Tule vidim, da ima Xedos 9 konkretno debelej?i disk kot 323F. :punk: 28mm kar je impresivno ?eprav 274mm velikost ni nekaj ful ampak verjetno se vsaj ne pregreje hitro. Tudi Mazda 6 ima 25mm debele, ?e vedno ?isto OK za 323F. Zadnje pri mazdi 6 so vidim ve?je kot pri 323F, sama vi?ina je pa ista (torej stoji disk na istem mestu in ?e so nosilci isti tudi ?eljust, bi znalo pasati?).

 

Za dobro ustavljanje je itak najve? odvisno od plo??ice. Bolj kot je agresivna bolj bo grabila, simpl. Disk je v osnovi le konec pleha, bolj ali manj (pustimo eksote), ?eprav obstajajo malo bolj?i materiali (Brembo HC?), v narezane in navrtane diske pa ne verjamem ve?, kve?jemu na tistih mestih prej napokajo.

 

?e bo? ?e vse rihtal raskiraj ?e par ? in kupi ?e nove pletene cevi za zavoro in kako res kvalitetno zavorno teko?ino naprimer Motul RBF600. Letos sem imel prvi? mo?nost peljati avto, ki ima tudi to zrihtano in lahko re?em, da je pedal ?ez cel N?rburgring ostajal enako trd in prijel takoj, brez pogrezanja (?irjenje cevi ali pregrevanje teko?ine). ?zmeden? V glavnem najbolj?i brake tuning, itak malo ljudi sploh menja zavorno, cevi so ?e "utrujene" ob?utek na pedalu je pa potem ?isto direkten brez kakega ?udnega pogrezanja. :notworth:

 

Glede na to, da so prve Mazde 6 ?e stare ve? kot 10 let bi na tvojem mestu malo pogledal zbite, verjetno bo? poceni pri?el do ?eljusti, z nekaj sre?e celo z dobrimi diski (pa? jih da? poglihati ?eprav se bo komu zdelo sporno) in nove plo??ice, problem solved. Je pa fajn, da pazi?, da ne da? kakega ekstrema na kako stran ker bo potem ali ?el avto na nos ali pa zadaj prehitro blokiralo (kar je zadnje kar ?eli? pri takem posegu). ?eprav glede na to, da je avto normalno te?ak ne bi smel imeti teh te?av.

Napisano

Simon, najlep?a hvala za iz?rpno pojasnilo.

 

V menjavo zavor se spu??am ker je zadaj desno odpovedala ro?na zavora/cilinder. Po hitri informaciji me baje pride nov del ve? kot pa komplet zavor od Xedos 9 pri katerem bi naj imeli diski in plo??ice manj kot 1000km (nisem ?e videl tega kompleta, ampak bom ?el naslednji teden preverit in seveda vpra?at na kak na?in se da prilagodit ?eljusti za te nosilce). ?e menjam komplet, potem verjetno ne bi smelo bit razlike v zaviranju spredaj-zadaj? Seveda ?e monta?a ne bo mogo?a bom pa poiskal zavore od M6.

 

EDIT:

Nekaj takega bi bilo v redu? pletene zavorne cevi ali se da dobit kje kaj bolj?ega ali cenej?ega?

mazda-323f-18-glx-98.png
Napisano

Preverjeno od Mazde 6 zadnja ?eljust NE pa?e na 323f!

 

Objavljena slika

 

mogu bi enkrat preverit na Mazdi 3, ?e bi slu?ajno pasal, ker so tut zadi diski konkretno ve?ji kot na F-ki :)

Napisano

Preverjeno od Mazde 6 zadnja ?eljust NE pa?e na 323f!

Torej to smo raz?istili.

Koliko je, ?e sploh je kaj "manevrskega prostora" za pripravo nosilcev da lahko montira? npr. zavore od X9? ?e slu?ajno kdo ve, druga?e bom pa itak preveril.

mazda-323f-18-glx-98.png
Napisano

U saj res, ti si mel s tem te?ave.

 

Mitja MX6 bi ti znal pomagati, ?e je zase naredil nosilce bi tudi zate vedel povedati kako pa kaj. Pri teh zadevah je pa? tako, da da se marsikaj samo je vse potem nekaj custom.

 

Cevi so pa Hel, in Goodridge dosti popularne, kaj ceneje jih ?al te?ko dobi?.

Napisano

Torej to smo raz?istili.

Koliko je, ?e sploh je kaj "manevrskega prostora" za pripravo nosilcev da lahko montira? npr. zavore od X9? ?e slu?ajno kdo ve, druga?e bom pa itak preveril.

 

no to bi tut mene zanima, ?e bi slu?ajno kej direkt pasal :)

Napisano

Zakaj pa 17 col? A nima X9 tudi 15 col na voljo? Je ?e res da je na moji nekaj milimetrov prostora pri 15 col in da so od X9 zavore ve?je, ampak s 16 col bi moralo it skozi, ali res ne? Ali je to zaradi teh posebnih nosilcev? Prosim za razlago ker me res zanima.

mazda-323f-18-glx-98.png
Napisano

Po moji logiki pa ne :) disk se namontira na enako mesto kot original...celjust pa mora nalegat na disk enako kot pri X9. Ne razumem kam bi se lahko kaj zamaknilo?

mazda-323f-18-glx-98.png
Napisano

Ja tudi meni ni jasno. A je ?eljust potem bolj ven kot pri X9 in plo??ica ne nalega sploh ve? po celem disku? Razen, ?e se uporabi ?e kak ve?ji disk potem in se zato ?eljust pomakne toliko bolj ven? sramezljiv To pa ne bi bilo ni? nenavadnega, dosti pogosto pri takih swapih.

Napisano

Ker je celjust bolj odmaknjena in se uporabi vecji disk, okoli 320m. Brez vecjih diskov itak nisi nic naredil.

 

Takih pa tud letala nimajo, mogo?e letalonosilke. :D:D

?ala. :D:D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • @Alex   In še kdo si narobe razlagate vso to moje pisanje.  Daleč od tega, da mi avto ne bi bil všeč.  Če mi ne bi bil ga ne bi kupil.    To je menda lahko jasno vsakemu.  Ne takšnega avta še niso naredili. Popolnega. Ne zame ne za druge. Pri vsakem se kaj najde.   Po testni sem se odločil za Mazdo, ker me je vožnja, motor prepričala. Kot tudi kvaliteta notranjosti.    Pripravljen sem bil "požrt" manj placa v drugi vrsti.    Pa se je po 16.000 vendrale pokazala druga (slaba) stran Mazde.  Ali pa sem jaz naletel na slab primerek.    Ko pa berem po spletu in predvsem tujih forumih mnenja lastnikov pa vidim, da nisem edini s temi problemi.    Recimo primer delovanja matričnih luči v slabših vremenskih pogojih... Po brskanju sem ugotovil, da mi lahko na servisu 100x flashajo software kamere oziroma kalibrirajo pa ne bo nič boljše ker nisem edini ki je to opazil.    Ta sistem je v Oplu deloval neprimerno boljše in ga ni vsaka kaplja, dež zmotil...   Pravtako klima ki je v tem zelo švoh. Sploh avtomatika...    Ampak tega na testni nisem mogel preizkusit...    Ne matričnih pa tudi take vročine ni bilo.    O vzvratnih ogledalih vemo da je hiba... Tega prej nisem vedel...    Malo pa me je "presenetila" škripajoča notranjost. Vse bolj škripa na več koncih.    Sedaj na random vsake toliko nekje v armaturi ali v stropu pokne kot takrat ko kamenček prileti v šipo... Nisem še lociral...    Na slabi cesti še posebej zjutraj ko še ni vročine pa že vse ropoče.    Očitno sem naletel na slab primerek...  Nimaš kaj.    Pa ne narobe razumet... Drugače mi je avto zelo všeč.    In tudi pri oplu je bila kakšna malenkost ki mi je živce parala ampak je bilo teh stvari veliko manj kot pri tej Mazdi.    Saj pravim, da na moje začudenje je bilo od novega malo ali nič problemov z astro proti CX30.    Bom videl kako bofo odreagirali ob prvem servisu... Če bom naletel na gluha ušesa mi pač drigega ne preostane kot, da menjam...   Škoda ker avto se zelo dobro vozi, je ravno prav oddaljen od tal in zame dovolj prostoren.    Pa še eden lepših na trgu v svojem razredu...    Bomo videli kakšen odziv bo na servisu.    Vem, da je motor zanesljiv in ni nek kavni mlinček vendar se je pri moji Cx30 nabralo kar nekaj minusov...   
    • Samo imam občutek, da niso še naredili tako dobrega avta, da bi bilo zanj vse ok. 😉
    • @tommzy, izgleda, da imaš smolo, sranje od avta, se zgodi. Imaš pa hkrati super priložnost in se ga znebiš - koliko doplačaš za 2 tedna staro Vitaro, prevoženih 650 km? Mamo sem včeraj peljal v trgovino in je dejala, da je kot piksna. Na Mazda forumu si pomagamo.     Cena po ceniku v akciji: 25.950 200 priprava 490 vlečna kljuka ___________________ 26.640 €       Suzuki Vitara 1.4 BOOSTERJET HIBRID ELEGANCE ALLGRIP, letnik:2026,25950 EUR - prodam :: Avtonet :: www.Avto.net  
    • vklopi ročno zunanje kroženje zraka
    • Nobeden pameten človek ne more toliko popustiti, kot bedak lahko 'zategne'...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.