Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zadnji dva dneva ko je zjutraj hudi?evo mrzlo se mi dogaja, da motor crkne ko pritisnem sklopko, saj obrati padejo pod normalno. Avto nato takoj v?ge in ko je topel teh problemov ni. Se mi pa zdi, da v kabini kar smrdi od dizla. Tankam na OMV. Avto ma prevo?enih 115.000 km

 

A lahko pri?akujem, da bo kaj crknilo, saj dnevno delam 110 km pa ne bi rad ostal kje na cesti?

Napisano

Zadnji dva dneva ko je zjutraj hudi?evo mrzlo se mi dogaja, da motor crkne ko pritisnem sklopko, saj obrati padejo pod normalno. Avto nato takoj v?ge in ko je topel teh problemov ni. Se mi pa zdi, da v kabini kar smrdi od dizla. Tankam na OMV. Avto ma prevo?enih 115.000 km

 

A lahko pri?akujem, da bo kaj crknilo, saj dnevno delam 110 km pa ne bi rad ostal kje na cesti?

 

To,da ti smrdi po dieslu v kabini smo ?e ugotovili,da je normalno,kajti vse mazde 6 diesel imajo vgrajen webasto,ki skrbi za to,da motor prej pride na delovno temperaturo.Hkrati pa segreje ?e notranjost kabine.

Smrad prihaja nekaterim bolj,drugim manj v kabino,ker ima webasto pod kabino izpust plinov,ki nastanejo pri

gretju webasta.Le-ta porabi nekaj nafte za gretje in posledi?no je poraba nafte pozimi nekaj vi?ja.

 

Zakaj pa ti crkne,kadar stisne? sklopko,mi ni jasno.?e bi jo prehitro spustil in bi crknila to ?e.To,da obrati padejo pod normalo pa ni v redu. :whatever:

:

 

 

Napisano

To,da ti smrdi po dieslu v kabini smo ?e ugotovili,da je normalno,kajti vse mazde 6 diesel imajo vgrajen webasto,ki skrbi za to,da motor prej pride na delovno temperaturo.Hkrati pa segreje ?e notranjost kabine.

Smrad prihaja nekaterim bolj,drugim manj v kabino,ker ima webasto pod kabino izpust plinov,ki nastanejo pri

gretju webasta.Le-ta porabi nekaj nafte za gretje in posledi?no je poraba nafte pozimi nekaj vi?ja.

 

Zakaj pa ti crkne,kadar stisne? sklopko,mi ni jasno.?e bi jo prehitro spustil in bi crknila to ?e.To,da obrati padejo pod normalo pa ni v redu. :whatever:

:

 

A to je torej Webasto, ko se sli?i ko je motor hladen. No pa sem se hitro nekaj nau?il. hvala

Napisano

No nebi rad zdaj izpadel pametnjakovi?, vendar mislim da je Webasto nekaj ?isto drugega. To kar imajo vgrajeno vsi novej?i avti je pa? ?rpalka, ki piha zrak iz okolice motorja nazaj v zra?ni filter. To pa zato, da se motor ?imprej segreje na delovno temperaturo.

 

Webasto pa je naprava s katero segrejemo notranjost avta na ?eljeno temperaturo.

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

Kot smo milijonkrat ugotovili je pri mazdi 6 dodatni grelec motorja, ki naredi to kar je alex napisal. In je made by webasto. Webasto grelec za kabino je pa dodatna oprema

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Kot smo milijonkrat ugotovili je pri mazdi 6 dodatni grelec motorja, ki naredi to kar je alex napisal. In je made by webasto. Webasto grelec za kabino je pa dodatna oprema

 

pri mazdi je gretje kabine re?eno na enak na?in, kot ogrevanje motorja, saj gre voda hladilnega (hkrati tudi ogrevalnega sistema) vozila skozi radiator v potni?ki kabini in tako ogreje zrak, ki vstopa v kabino.

 

dodatna oprema pri mazdi je ?asovnik (timer) s katerim krmilimo vklop grelca Webasto, da nam ogreje vodo in hkrati tudi kabino, brez da bi zagnali motor...

 

;)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

pri mazdi je gretje kabine re?eno na enak na?in, kot ogrevanje motorja, saj gre voda hladilnega (hkrati tudi ogrevalnega sistema) vozila skozi radiator v potni?ki kabini in tako ogreje zrak, ki vstopa v kabino.

 

dodatna oprema pri mazdi je ?asovnik (timer) s katerim krmilimo vklop grelca Webasto, da nam ogreje vodo in hkrati tudi kabino, brez da bi zagnali motor...

 

;)

 

To?no tako! Sicer pa ima Boss to zrihtano, da zjutraj vklopi gretje z mobitelom, pa ?e bi se na?el kdo na forumu a ne? :bravo:

Napisano

To?no tako! Sicer pa ima Boss to zrihtano, da zjutraj vklopi gretje z mobitelom, pa ?e bi se na?el kdo na forumu a ne? :bravo:

 

Ne, z mobitelom ima u?timano Vuk, jaz imam z daljincem. Oziroma tako je: prva nadgradnja je timer, ?e pa ho?e? bit ?e malo bolj komot je pa nadgrajeno ?e z daljincem. Rabi? pa poleg timerja pri nadgradnji ?e eno ?rpalko, in kratek obvodni vodokrog. Ta ?rpalka namre? omogo?a kro?enje vode po sistemu tudi, ko motor stoji.

 

Zadeva je tudi tako inteligentna, da samodejno uravnava tudi pihanje, ?e ima? avtomatsko klimo. Se pravi, da ne glede kako si pustil prezra?evanje, ko si avto ugasnil ti zadeva samodejno nastavi najbolj optimalno pihanje (na ?ipo) in prilagodi hitrost ventilatorja (se pravi, ko je mrzel po?asi in ko je vro? hitro).

 

?e ima? ro?no klimo je pa treba prezra?evanje in ventilatorje nastaviti, ko ugasne? motor, da je potem zjutraj pravilno ogrevanje.

34910_1.png

Napisano

Ne, z mobitelom ima u?timano Vuk, jaz imam z daljincem. Oziroma tako je: prva nadgradnja je timer, ?e pa ho?e? bit ?e malo bolj komot je pa nadgrajeno ?e z daljincem. Rabi? pa poleg timerja pri nadgradnji ?e eno ?rpalko, in kratek obvodni vodokrog. Ta ?rpalka namre? omogo?a kro?enje vode po sistemu tudi, ko motor stoji.

 

Zadeva je tudi tako inteligentna, da samodejno uravnava tudi pihanje, ?e ima? avtomatsko klimo. Se pravi, da ne glede kako si pustil prezra?evanje, ko si avto ugasnil ti zadeva samodejno nastavi najbolj optimalno pihanje (na ?ipo) in prilagodi hitrost ventilatorja (se pravi, ko je mrzel po?asi in ko je vro? hitro).

 

?e ima? ro?no klimo je pa treba prezra?evanje in ventilatorje nastaviti, ko ugasne? motor, da je potem zjutraj pravilno ogrevanje.

 

Dobra ta zadeva. :bravo: No,?e vam povem,da letos ?e nisem imel zaledenelih ?ip,pol je verjetno jasno,

da pri nas to ni rentabilno.?e bi pa ?ivel kje drugje v Slo(ta bi bla bol te?ka),bi si najbr? omislil to igra?ko. :P:D

 

 

Napisano

a niste ?e mal OT :ne vem: deca zanima ?e kaj je s kuplungo, o webastu je dosti pou?en sedaj in o vonjavah dizla znotraj kabine :P:D

If in doubt, flat out... 

Napisano

a niste ?e mal OT :ne vem: deca zanima ?e kaj je s kuplungo, o webastu je dosti pou?en sedaj in o vonjavah dizla znotraj kabine :P:D

 

Daj razlo?i mu ti,ker smo opazili,da si stru?ko na vseh podro?jih. ;):P

 

 

Napisano

malo nad 750. Ampak tako je tudi ko so zunaj vi?je temperature.

 

Tole je ?isto v redu - diesel ima vedno enako obratov v prostem teku al je ledeno mrzel ali pa je vro?.

 

A slu?ajno v prostem teku motor trese oziroma podrhtava? ?e je odgovor pozitiven je lahko problem tudi z visokotla?no pumpo.

 

Vzrok bi lahko bil tudi senzor pretoka zraka, ?e se ti to dogaja samo pri hladnem motorju. :ne vem:

34910_1.png

Napisano

Tole je ?isto v redu - diesel ima vedno enako obratov v prostem teku al je ledeno mrzel ali pa je vro?.

 

A slu?ajno v prostem teku motor trese oziroma podrhtava? ?e je odgovor pozitiven je lahko problem tudi z visokotla?no pumpo.

 

Vzrok bi lahko bil tudi senzor pretoka zraka, ?e se ti to dogaja samo pri hladnem motorju. :ne vem:

 

Da bi bilo neko izjemno tresenje ne morem re?t. Bi kr rekel da normalno za hladen motor. ?e se bo ponavljalo v teh dneh bom obiskal servis in sporo?il kaj je bilo narobe.
Napisano

Daj razlo?i mu ti,ker smo opazili,da si stru?ko na vseh podro?jih. ;):P

 

hja bi rekel ja :lol: kar se ti?e skuterjev, mopedov,... i'm the guy, ampak ko pa zadeva avte, sem pa ice cube :hohoho:

 

nimam pojma ka bi lahko blo narobe ko ne poznam kak?nih primerov in njihovih re?itev pa ?e izku?enj nimam z avti :D

If in doubt, flat out... 

Napisano

hja bi rekel ja :lol: kar se ti?e skuterjev, mopedov,... i'm the guy, ampak ko pa zadeva avte, sem pa ice cube :hohoho:

 

nimam pojma ka bi lahko blo narobe ko ne poznam kak?nih primerov in njihovih re?itev pa ?e izku?enj nimam z avti :D

 

No,pol pa lepo pazljivo vse prebiraj tu gor na forumu(?e je treba tudi ve?krat) in se bo? mogo?e ?e kaj nau?il,ko bo? velik. ;)

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Panasonic Oled ima dva načina čiščenja matrike. Po vseh letih burn-ina ni.     Normal Maintenance:     Triggers automatically after every 3 to 4 hours of accumulated viewing time. Once you turn the TV off, it runs in the background for about 10 minutes to refresh pixel uniformity. During this time, the standby LED light on the TV will turn orange. [1, 2, 3] Regular Maintenance: A much deeper compensation cycle that triggers automatically every 1,500 hours of use. This cycle takes approximately 80 minutes. You may see a temporary white horizontal line move across the screen while it runs, and the standby LED will remain orange until it completes. [1]  
    • To težavo so z novejšimi modeli praktično izničili. Verjamem pa, da ti je pustilo grenak priokus. Tako kot hibe določenih Mazdinih diesel motorjev. 😉 
    • Pod nevladnike so mišljeni kolesarji in ostali brezdelneži, ki kradejo kolesa in potem razgrajajo pred parlamentom, razne Nike 007 in mukiji, in razni jenulčki in podobni sinčki pomembnih očkotov.  Pustimo gasilce in ostale , ki so zaslužijo se več. Tem zagotovo ne bodo vzeli sredstev. Le mešalcem megle. 😉  
    • Lahko bi ti pokazal moj bivši oled TV, a je žal na odpadu. Lepo je bila vidna vžgana rumena črta od T2 in še nekaj sličic  iz teleteksta. Pri nas je TV vžgana ponavadi  cel dan ( ali je kaka glasba ali pa se gleda sama sebe) . Seveda, če gledaš TV pol ure na dan se ji ne bo zgodilo hudega. Ta vrstica napredka (progress bar) pri T-2 je tipičen primer vsebine, ki povzroča t.i. burn-in (trajno vžgano sliko) ali image retention (začasno ostalo sliko) na OLED zaslonih. Zakaj do tega pride in na kaj paziti: Zakaj je T-2 vrstica problematčna? Visoka kontrastnost in svetlost: Vrstica napredka je pogosto svetle barve - rumena na temnem ozadju. Statičnost in ponavljanje: Čeprav se vrstica premika, se ob vsakem premoru (pause), premikanju naprej/nazaj ali ob prikazu informacijskega traku pojavi na točno istem mestu na dnu zaslona. Kumulativni učinek: Obraba pik pri OLED tehnologiji je kumulativna. Tudi če vrstice ne gledate 10 ur skupaj, se čas, ko je prikazana na istem mestu, skozi mesece in leta sešteva.
    • Bomo rekli  da skupni izdelek. Baterija in software je kitajski, ostalo je mazdino.   Potekalo naj bi tako, da se 6e in CX6e izdelujeta v Kitajski v Changhan tovarni, kjer ima Mazda svoj oddelek, kamor jim Changhan dostavi baterijski sklop, ostalo naredi Mazda.   Kar se tiče tega sodelovanja se ne bo končalo saj Mazda načrtuje še 2 skupna EV modela, tako da tisti, ki bo hotel voziti novo Mazdo bo očitno prisiljen v kompromis ali pa se bo obrnil k Tesli, ki pa je tudi daleč od pričakovanj.    
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.