Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zadnji dva dneva ko je zjutraj hudi?evo mrzlo se mi dogaja, da motor crkne ko pritisnem sklopko, saj obrati padejo pod normalno. Avto nato takoj v?ge in ko je topel teh problemov ni. Se mi pa zdi, da v kabini kar smrdi od dizla. Tankam na OMV. Avto ma prevo?enih 115.000 km

 

A lahko pri?akujem, da bo kaj crknilo, saj dnevno delam 110 km pa ne bi rad ostal kje na cesti?

Napisano

Zadnji dva dneva ko je zjutraj hudi?evo mrzlo se mi dogaja, da motor crkne ko pritisnem sklopko, saj obrati padejo pod normalno. Avto nato takoj v?ge in ko je topel teh problemov ni. Se mi pa zdi, da v kabini kar smrdi od dizla. Tankam na OMV. Avto ma prevo?enih 115.000 km

 

A lahko pri?akujem, da bo kaj crknilo, saj dnevno delam 110 km pa ne bi rad ostal kje na cesti?

 

To,da ti smrdi po dieslu v kabini smo ?e ugotovili,da je normalno,kajti vse mazde 6 diesel imajo vgrajen webasto,ki skrbi za to,da motor prej pride na delovno temperaturo.Hkrati pa segreje ?e notranjost kabine.

Smrad prihaja nekaterim bolj,drugim manj v kabino,ker ima webasto pod kabino izpust plinov,ki nastanejo pri

gretju webasta.Le-ta porabi nekaj nafte za gretje in posledi?no je poraba nafte pozimi nekaj vi?ja.

 

Zakaj pa ti crkne,kadar stisne? sklopko,mi ni jasno.?e bi jo prehitro spustil in bi crknila to ?e.To,da obrati padejo pod normalo pa ni v redu. :whatever:

:

 

 

Napisano

To,da ti smrdi po dieslu v kabini smo ?e ugotovili,da je normalno,kajti vse mazde 6 diesel imajo vgrajen webasto,ki skrbi za to,da motor prej pride na delovno temperaturo.Hkrati pa segreje ?e notranjost kabine.

Smrad prihaja nekaterim bolj,drugim manj v kabino,ker ima webasto pod kabino izpust plinov,ki nastanejo pri

gretju webasta.Le-ta porabi nekaj nafte za gretje in posledi?no je poraba nafte pozimi nekaj vi?ja.

 

Zakaj pa ti crkne,kadar stisne? sklopko,mi ni jasno.?e bi jo prehitro spustil in bi crknila to ?e.To,da obrati padejo pod normalo pa ni v redu. :whatever:

:

 

A to je torej Webasto, ko se sli?i ko je motor hladen. No pa sem se hitro nekaj nau?il. hvala

Napisano

No nebi rad zdaj izpadel pametnjakovi?, vendar mislim da je Webasto nekaj ?isto drugega. To kar imajo vgrajeno vsi novej?i avti je pa? ?rpalka, ki piha zrak iz okolice motorja nazaj v zra?ni filter. To pa zato, da se motor ?imprej segreje na delovno temperaturo.

 

Webasto pa je naprava s katero segrejemo notranjost avta na ?eljeno temperaturo.

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

Kot smo milijonkrat ugotovili je pri mazdi 6 dodatni grelec motorja, ki naredi to kar je alex napisal. In je made by webasto. Webasto grelec za kabino je pa dodatna oprema

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Kot smo milijonkrat ugotovili je pri mazdi 6 dodatni grelec motorja, ki naredi to kar je alex napisal. In je made by webasto. Webasto grelec za kabino je pa dodatna oprema

 

pri mazdi je gretje kabine re?eno na enak na?in, kot ogrevanje motorja, saj gre voda hladilnega (hkrati tudi ogrevalnega sistema) vozila skozi radiator v potni?ki kabini in tako ogreje zrak, ki vstopa v kabino.

 

dodatna oprema pri mazdi je ?asovnik (timer) s katerim krmilimo vklop grelca Webasto, da nam ogreje vodo in hkrati tudi kabino, brez da bi zagnali motor...

 

;)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

pri mazdi je gretje kabine re?eno na enak na?in, kot ogrevanje motorja, saj gre voda hladilnega (hkrati tudi ogrevalnega sistema) vozila skozi radiator v potni?ki kabini in tako ogreje zrak, ki vstopa v kabino.

 

dodatna oprema pri mazdi je ?asovnik (timer) s katerim krmilimo vklop grelca Webasto, da nam ogreje vodo in hkrati tudi kabino, brez da bi zagnali motor...

 

;)

 

To?no tako! Sicer pa ima Boss to zrihtano, da zjutraj vklopi gretje z mobitelom, pa ?e bi se na?el kdo na forumu a ne? :bravo:

Napisano

To?no tako! Sicer pa ima Boss to zrihtano, da zjutraj vklopi gretje z mobitelom, pa ?e bi se na?el kdo na forumu a ne? :bravo:

 

Ne, z mobitelom ima u?timano Vuk, jaz imam z daljincem. Oziroma tako je: prva nadgradnja je timer, ?e pa ho?e? bit ?e malo bolj komot je pa nadgrajeno ?e z daljincem. Rabi? pa poleg timerja pri nadgradnji ?e eno ?rpalko, in kratek obvodni vodokrog. Ta ?rpalka namre? omogo?a kro?enje vode po sistemu tudi, ko motor stoji.

 

Zadeva je tudi tako inteligentna, da samodejno uravnava tudi pihanje, ?e ima? avtomatsko klimo. Se pravi, da ne glede kako si pustil prezra?evanje, ko si avto ugasnil ti zadeva samodejno nastavi najbolj optimalno pihanje (na ?ipo) in prilagodi hitrost ventilatorja (se pravi, ko je mrzel po?asi in ko je vro? hitro).

 

?e ima? ro?no klimo je pa treba prezra?evanje in ventilatorje nastaviti, ko ugasne? motor, da je potem zjutraj pravilno ogrevanje.

34910_1.png

Napisano

Ne, z mobitelom ima u?timano Vuk, jaz imam z daljincem. Oziroma tako je: prva nadgradnja je timer, ?e pa ho?e? bit ?e malo bolj komot je pa nadgrajeno ?e z daljincem. Rabi? pa poleg timerja pri nadgradnji ?e eno ?rpalko, in kratek obvodni vodokrog. Ta ?rpalka namre? omogo?a kro?enje vode po sistemu tudi, ko motor stoji.

 

Zadeva je tudi tako inteligentna, da samodejno uravnava tudi pihanje, ?e ima? avtomatsko klimo. Se pravi, da ne glede kako si pustil prezra?evanje, ko si avto ugasnil ti zadeva samodejno nastavi najbolj optimalno pihanje (na ?ipo) in prilagodi hitrost ventilatorja (se pravi, ko je mrzel po?asi in ko je vro? hitro).

 

?e ima? ro?no klimo je pa treba prezra?evanje in ventilatorje nastaviti, ko ugasne? motor, da je potem zjutraj pravilno ogrevanje.

 

Dobra ta zadeva. :bravo: No,?e vam povem,da letos ?e nisem imel zaledenelih ?ip,pol je verjetno jasno,

da pri nas to ni rentabilno.?e bi pa ?ivel kje drugje v Slo(ta bi bla bol te?ka),bi si najbr? omislil to igra?ko. :P:D

 

 

Napisano

a niste ?e mal OT :ne vem: deca zanima ?e kaj je s kuplungo, o webastu je dosti pou?en sedaj in o vonjavah dizla znotraj kabine :P:D

If in doubt, flat out... 

Napisano

a niste ?e mal OT :ne vem: deca zanima ?e kaj je s kuplungo, o webastu je dosti pou?en sedaj in o vonjavah dizla znotraj kabine :P:D

 

Daj razlo?i mu ti,ker smo opazili,da si stru?ko na vseh podro?jih. ;):P

 

 

Napisano

malo nad 750. Ampak tako je tudi ko so zunaj vi?je temperature.

 

Tole je ?isto v redu - diesel ima vedno enako obratov v prostem teku al je ledeno mrzel ali pa je vro?.

 

A slu?ajno v prostem teku motor trese oziroma podrhtava? ?e je odgovor pozitiven je lahko problem tudi z visokotla?no pumpo.

 

Vzrok bi lahko bil tudi senzor pretoka zraka, ?e se ti to dogaja samo pri hladnem motorju. :ne vem:

34910_1.png

Napisano

Tole je ?isto v redu - diesel ima vedno enako obratov v prostem teku al je ledeno mrzel ali pa je vro?.

 

A slu?ajno v prostem teku motor trese oziroma podrhtava? ?e je odgovor pozitiven je lahko problem tudi z visokotla?no pumpo.

 

Vzrok bi lahko bil tudi senzor pretoka zraka, ?e se ti to dogaja samo pri hladnem motorju. :ne vem:

 

Da bi bilo neko izjemno tresenje ne morem re?t. Bi kr rekel da normalno za hladen motor. ?e se bo ponavljalo v teh dneh bom obiskal servis in sporo?il kaj je bilo narobe.
Napisano

Daj razlo?i mu ti,ker smo opazili,da si stru?ko na vseh podro?jih. ;):P

 

hja bi rekel ja :lol: kar se ti?e skuterjev, mopedov,... i'm the guy, ampak ko pa zadeva avte, sem pa ice cube :hohoho:

 

nimam pojma ka bi lahko blo narobe ko ne poznam kak?nih primerov in njihovih re?itev pa ?e izku?enj nimam z avti :D

If in doubt, flat out... 

Napisano

hja bi rekel ja :lol: kar se ti?e skuterjev, mopedov,... i'm the guy, ampak ko pa zadeva avte, sem pa ice cube :hohoho:

 

nimam pojma ka bi lahko blo narobe ko ne poznam kak?nih primerov in njihovih re?itev pa ?e izku?enj nimam z avti :D

 

No,pol pa lepo pazljivo vse prebiraj tu gor na forumu(?e je treba tudi ve?krat) in se bo? mogo?e ?e kaj nau?il,ko bo? velik. ;)

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Med vožnjo nisem mogel slikat nalepke na kombiju, pisalo je pa takole:     Fuck the cola, fuck the pizza, all we need is šljivovica...
    • - Kakšna je razlika med golobom in upokojencem?   - Golob je ptič miru, pri upokojencu je pa tič miren...
    • Katero je najmanjše stanovanje?   Kondom - ker gre samo eden noter, pa še tisti mora stat...
    • Vsekakor, BMW je tudi dražji kot Mazda z razlogom.
    • Mazdin v zadnji generaciji je biturbo in zato luknje ni več, ker potegne praktično iz kleti. Pri prvi generaciji šestke z dizlom je bil občutek res tak kot ga opisuješ, do 2000 obratov skoraj nič pol pa šus v rit. V drugi je bila variabilna turbina in se je to zgodilo že bistveno prej, kar je v večini primerov bilo super. Pri tretji pa kot sem opisal turbo luknje ni več.    Zdaj je pa takole, turbo luknja pri Superbu je, ker motor ni predviden, da bi ti pri 1500 obratih instantno dobil moč in zato rabi najprej prešaltat navzdol pol se pa zgodi in zgodi se ogromno.   Je pa nekaj res .... šmrk... ful pogrešam ročni menjalnik! Sej DSG je dober za... upokojence in analfabete avtomobilizma in lahkotne vožnje od A do B oziroma, ko se ti ne da delat z menjalnikom. Tam se izkaže in je super, zna veliko, se načeloma kar dobro obnaša in ne prestavlja za brezveze večino časa. Ampak niti približno ne zna tako dobro predvidevat in izbirat prestave kot bi jih jaz sam. Človek vidi, občuti, predvidi naslednji ovinek, serpentino, klanec gor in dol ter se odloči na te informacije kaj bo izbral in boljš kot avto poznaš boljš ga lahko voziš pravilno.   Pač ni druge, zagrabiš "ušesa" in se gremo simulacijo ročnega prestavljanja. Še dobro, da ni avto zoprn pa ti ne vsiljuje svoje volje, ampak ti pusti zelo veliko, tako da nasmeh do ušes je tu. Je pa vseeno ročni menjalnik le ročni, kjer si že samo po občutku na roki vedel v kateri prestavi si, tukaj je pa nekaj ugibanja, ker zvok motorja je dobro zadušen in vrtljaje motorja zaslišiš šele, ko je globoko čez 5000 obratov. Bo treba še vsaj kakih 10.000 kilometrov naredit, da bom pozabil ročni menjalnik pa da mi DSG pride v kri.😀
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.