Prijavi

Sem svojo prvo mazdo po fami, da ne rečem hvalospevih, tega foruma peljal k njemu, pa sem bil bridko razočaran.   To glede kemičnega čiščenja sesalnega sem na uradnem servisu zvedel, da se saje še hitrej začnejo nazaj nabirat + kako loh s kemijo učinkovito spucaš sesalne vhode do ventilov, kolektor vsaj loh spereš, vhodov na glavi motorja pa ne moreš lih zwapirat, tm bo kemija ostala.  

Krepko višje mesečno kot ti. Tudi javni sektor dobre solidno plača.   Glede na to, da praviš, da ni sposoben, da drugače ne bi bil v javnem sektorju. Tudi ti imaš privat firme. Zakaj si potem na SŽ?   Več pa na pivu....

Nevoščljiv? Ti spet primankuje besednega zaklada? Nisem niti nevoščljiv niti privoščljiv (razen v pozitivnem smislu), samo zgodbo pač poznamo in tudi tvoj ''100€ nad minimalcem'' Lahko govorimo o odgovornosti v nedogled, ampak to je služba, ki si jo sam izbral. Vsaka ima odgovornost.

Močno kaditi... a maš še DPF notri?   Drugač pa navadno za kaj takega je kriv aktuator na turbini. Lahko pa kakšen od senzorjev ne opravlja svoje vloge. tako MAF kot recimo sonda na katalizatorju.   Kolk km imaš narejeno?