Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zivjo!

 

Sumim, da je odpovedala sklopka na moji Mazdi 6.

Vse se je zgodilo relativno hitro, tako.. v enem ve?eru. Ko sem v drugi pohodil plin, so obrati kar posko?ili, pa sem mislil, da je za to kriv sneg na cesti, ane.... Samo potem sem se pa peljal po avtocesti in na tempomatu pove?eval hitrost.... in ko sem dvakrat stisnil +, so obrati kr ponorel, hitrost pa ni?. Ok, 3 minute za tem sem ostal na cesti in ... ?e imam v leru ali pa v prestavi, nima veze ali je sklopka stinjena ali ne.

 

Klical sem na Madin Gama servis na ?martinski, pa sem povedal, da sumim sklopko. Takoj so mi povedali okviren stro?ek 1300+ ? in me je res kr mal prizemljil :)

 

1. Ker pa se sam ne spoznam na vse detajle okoli sklopke, me zanima, ?e je kdo ?e imel podobno izku?njo? Nekaj sem bral o nekem odve?nem zraku v hiravliki itd itd...

2. Ali se ?e dobi kje kak?na sklopka, ki ni originalna, pa je vseeno vredu, predvsem pa cenej?a?

 

Joj... res bi vse pri?lo v pomo? :s

 

Lep pozdrav

Napisano

Pa ne more biti 1300?, kaj so znoreli!!?!?!?!?!?!?!?! Po mojem je realna cena kompleta in dela cca 800?, neoriginal pa cca 450?.

 

Glede neoriginala moje izku?nje so ZELO SLABE, tako da NIKOLI VE?!

Napisano

Malo sem pogledal sklopke neoriginal na naslovu LINK

 

?e je 2.0 bencin je cena 320?.

?e je dizel je cena 360?, ?e pa je poleg ?e dvomasni vztrajnik in verjetno je cena 783?.

 

?e prav vidim je Mazda najdra?ja od vseh ?zmeden??zmeden?

Napisano

Malo sem pogledal sklopke neoriginal na naslovu LINK

 

?e je 2.0 bencin je cena 320?.

?e je dizel je cena 360?, ?e pa je poleg ?e dvomasni vztrajnik in verjetno je cena 783?.

 

?e prav vidim je Mazda najdra?ja od vseh ?zmeden??zmeden?

 

Sklopke, so res te?avne pri mazdah in ?e bo? malo bolj pogledal po netu bo videl, kar nekaj nezadovoljnih, ki jim je odpovedala. Meni osebno je na M3 odpovedala pr 78.000km in sem zahteval zamenjavo v garancijskem roku, ker sem vztrajal pri trditvi, da za napako nikakor nisem kriv sam, saj na avto, ki sem si ga kupil povsem sam, zeloo pazim. Prej sem imel 323F, ki je imela prevo?enih 180.000km in nisem imel nikakr?ne te?ave s sklopko, doma imam tudi Peugeot 106 letnik 1995 z 140.000km in tudi z njim nikakr?nih te?av.

Osebni menim, da ?e si prepri?an v to, da si s sklopko oz. avtom ravnal kot je treba, lahko tudi zagovarja? svoje argumente.

Osebno sem vztrajal pri svojem, v kolikor pa bi me kaj veliko zajebaval, pa sem bil pripravljen tudi obvestit Mazdo direktno na Japonsko.

Tudi mama je kupila, sicer rabljeno 626 2.0D in ji je sklopka odpovedala pri 89.000km, prej pa od fi?ota naprej na novenem avtu!? Je pa res bil avto rabljen in se ne ve povsem, kako ga je tusti stric od 58let vozil.

 

?e si prepri?an vase in ?etudi je avto ?e kak?no leto ?ez garancijo, se izpla?a vztrajat, saj ima vsak poobla??en servis mo?nost garancijskih popravil po poteku garancije, ?e so te napake stvarne, je pa tudi res, da te stvarne napake zvito skrivajo in jih ne priznavajo!

 

Res pa, da so na?i trgovci, predvsem pa serviserji oderuhi, ki gladajo samo na svoje riti, na nas kupce pa samo takrat, ko nam vsi slinasti prodajajo, predvsem nove avte.

user posted image
Napisano

Koliko kilometrov in kater motor ima tale mazda s problemi ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Najprej hvala za vse odgovorre, vidim, da res nismo prvi, ki se nam je to zgodilo prehitro... kljub normalni vo?nji. :(

 

Ja... Da zdaj podam vec detajlov o moji zgodbi:

Avto je Mazda 6, 2.0 dizel, 86 kW, kilometorv cca 120.000

 

na gama servisu s zdej povedal, da je strosek cca 1300?.

Malo sem povprasal pri kolegu, ki dela na enem od mazdinih servisov in mi je povedal, da so tudi neoriginalni deli dobri, sploh so pa cenej?i.

 

No, zdej pa ?e telefonarim okoli po trgovinah in spra?ujem za cene.

 

Bom dodal post, ko kaj ve? izvem.

 

lp

Napisano

glede na cene bi jaz najprej ugotovil ?e je res hin sklopka, poglej ?e ti mogo?e ne manjka pol diferenciala ali nekaj.. ampak res pri taki ceni je dobro vedet kaj mora? menjat.

Napisano

Na moji 3-ki je sklopka odpovedala pri 58.000 kilometrih - en teden pred iztekom garancije - garancijsko popravilo.

 

Zgleda d res hitro crkujejo sklopke na novih Mazdah, na prej?nih avtomobilih sem sklopke menjal pri cca 150.000 km.

Napisano

?e bo? potreboval ''neoriginalno'' (tudi mazda ne proizvaja sama sklopk in vztrajnikov) ti lahko jaz zrihtam vse kar ima Euroton-LUK sklopke in ?e ?eli? tudi od sachs sklopka. Imam kar nekaj popusta !

Oz. ti lahko zrihtam vse kar imajo oni -% rabat

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Na moji 3-ki je sklopka odpovedala pri 58.000 kilometrih - en teden pred iztekom garancije - garancijsko popravilo.

 

Zgleda d res hitro crkujejo sklopke na novih Mazdah, na prej?nih avtomobilih sem sklopke menjal pri cca 150.000 km.

 

150.000 pa menjava sklopke, se hecate ?zmeden?:D:D:bravo:

 

Fotr je mel svoj cajt ?kodovo Felicio 1.9D, traktor diesel, letnik 97, pa je naredu u 8 letih 400.000 km z njo. Mislim, res da ne nevem koko udobn konc pleha, pa vendar si se povsod pripeljal (?e jst sm jo v?asih gonu :lol: ).

O potrebi po menjavi sklopke ne DUHA ne SLUHA!

Res pa je, da je bla ma?ina "malo" ?vohnej :)

 

?e dela? lepo z avtojem, ima da dr?i vsaj 300.000, ...?e ne je stvarni DEFEKT!

 

lp,

D

Lp,

D

  • 6 mesecev kasneje...
Napisano

?ivjo!

 

Tudi jaz sumim, da mi je ?la sklopka. Avto je M6 136CD letnik 2005, kilometri po ?tevcu 112000km (avto je iz Italije, tako da skoraj 100% niso realni). Kar naenkrat se mi zdi, da je na momente sklopka mehkej?a in da se bolj na trdo prestavlja, sploh v vzvratno. ?e od vsega za?etka odkar imam avto (pol leta) se mi zdi, da prijemle bolj na koncu. Kaj vi mislite? Bi jo mogo?e bilo potrebno samo prezra?iti?

Napisano

?ivjo!

 

Tudi jaz sumim, da mi je ?la sklopka. Avto je M6 136CD letnik 2005, kilometri po ?tevcu 112000km (avto je iz Italije, tako da skoraj 100% niso realni). Kar naenkrat se mi zdi, da je na momente sklopka mehkej?a in da se bolj na trdo prestavlja, sploh v vzvratno. ?e od vsega za?etka odkar imam avto (pol leta) se mi zdi, da prijemle bolj na koncu. Kaj vi mislite? Bi jo mogo?e bilo potrebno samo prezra?iti?

 

Probat ni greh.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • To mi je res nenavadno, ker nad avtom ni žice, na delu, kjer je potem posrano. Ampak mi je pa zagonetka, da v 100% primerih je posrano točno po tistem, ko avto operem. Sem še zanalašč pral samo z vodo brez šamponov ali kakršnih koli dodatkov, ker jih mogoče privabi vonj. Nenavadno mi je to, da ga je dež včeraj kar lepo opral in je bil čist kot solza pa se ni pojavil noben ptičurin in danes zjutraj je bil avto kristalno čist brez drekarije.    Se pravi odpadejo teorije o nekem šajnanju al pa odbleskih svetlobe. Dejansko je vedno le takrat, ko operem ročno. Kot, da me tile leteči teroristi opazujejo in si pol dajejo duška. Mislim, fak zgledalo je kot tekmovanje kdo ga več naserje 
    • Po količini in intenziteti skoraj ne verjamem, da je bil golob... prej gologlavi jastreb al pa celo albatros.
    • Ti razkrijen prav Nubertovo rešitev?   Izjemno preprosto in učinkovito👌 Npr. zraven centra nuVero 70...poglej navodila...ne rabiš brati-le sliko poglej,kaj je v kompletu priloženo-prva in druga slika...bi moral poiskati kje je,pa se mi ne da...v bistvu nič posebnega-gosta pena z privito krogljico....toliko večji fi,da na tesno paše v BR-cev (da jo močni impulzi vseeno ne morejo poriniti iz cevi. Celo "igraš" se lahko z odprtocelično in zaprtocelično peno,in tako čim bolje približaš bass svojim željam in akustiki. nuVero so izjemno potentni v basu. Tako 70 kot tudi 110-ke...oboji imajo tudi stikalo na kretnici-terminalu za reduciranje v bassu,a center ima vseeno še dodatno priložene čepke iz pene,za 110ko si jih lahko dokupil. Pri 110ki sta dve BR-cevi,kar pa omogoča še bolj selektivni poseg v jakost bassa.   Za začetek pa ni sile takoj leteti v trgovino-Nubert priporoča preizkušanje z npr. skupaj zvitimi "štumfi" ipd...pri določenih tipih,predvsem starejših zvočnikov (npr. pri nuVero ni temu tako),lahko z zapiranjem BR-cevi veliko pridobiš na področju preciznosti in hitrosti bassa,a seveda na račun "mogočnosti oz. grobe dinamike...oz. dobiš "vitkejši" bass.   Tretja slika-izrez iz navodil za 140-ko.    
    • Pol je Focus maneken.   V Franciji se je golob vsrau na drevi nad avtom. Priletela je juha po robu strehe, nad vrati. Ker so bila vrata odprta, je letelo po vratih znotraj, po sedežu ob otroškem stolčku, po stolčku in po zadnji strani sovoznikovega sedeža.   Menda sva z ženo 15min pucala. Hvala bogu, da je večinoma šlo po ledru.   Presneti francozi, še golobi so arogantni.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.