Skoči na vsebino

M6 in Japan

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Zakaj je nova Mazda 6 2.0 na Japonskem 18.400 eur? Pri nas pa tako drago...

Pa v Ameriki 13.400 eur !!! :( Zakaj....???

 

Verjetno so cene brez dajatev.. U$ cene so ponavadi brez davkov, ker ima vsaka zvezna drzava svojo stopnjo obdavcitve... Mogoce je na japonskem tudi tako... :)

 

Pri nas je tudi "samo" 17.900 ? :danzoman:

 

Objavljena slika

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Predvsem pa tudi zaradi ?U dodatnih visokih ekolo?kih stro?kov, ve?jega stro?ka prevoza ipd. ipd.. V ameriki je cena z taxo od 14k? naprej. Iste so cene v avstraliji. Vidi se da smo evropejci zajebani z ekologijo, dizli ipd. ipd.... Saj morajo bolj kot ne dizle razvijati predvsem za na? trg (na japonskem je vo?nja dizla v centru mesta strogo prepovedana), potem pa te ravojne stro?ke poravnajo na na?em trgu. Sicer pa nabavna cena za nas ni toliko vi?ja kot za ostale trge.

Pa tudi v prodaji je velika razlika. V enem mescu se na drugih trgih proda skoraj toliko mazd ko pri nas v celem letu. Zato tudi pri nas verjetno nikoli nebomo vidli "tunerjev", ki so specializirani za mazdo. Recimo v avstraliji in na japonskem (deli so raz?irjeni tudi v usa) je zelo poznana zadeva autoexe parts, ki pa bi v EU zaradi na?e zagledanosti v doj?ewagne, izumrla ?as posla.

 

 

 

 

 

lp, ale?.

mazda_banner.jpg
Napisano

Mazda ima svojo fabrko tud v ameriki, zato so cene tolk nizje, pa ?e po prera?unu $ v ? pride do razlike.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Pojdite gledat nem?ki in avstrijski cenik, kjer so vsaj dobrih 2000 EUR dra?je kot pri nas. :blink:

 

Potem je pa fora ?e v uvoznih kvotah za EU, ker je Mazda "made in Japan" in kot taka za EU tuj izdelek.

Nikad ne veruj ?eni, koja la?e.

Bog daj neumnim pamet, nam pa denar...

 

Napisano

Mazda ima svojo fabrko tud v ameriki, zato so cene tolk nizje, pa ?e po prera?unu $ v ? pride do razlike.

 

To?no tako.Mazde 6 za ameri?ko tr?i??e izdelujejo eksluzivno v Ameriki (razen MPS-ke).

Zato tudi imajo iste barve kot Fordi-so namre? identi?ne in jih izdelujejo v teh fabrikah.

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Lahko bi ti pokazal moj bivši oled TV, a je žal na odpadu. Lepo je bila vidna vžgana rumena črta od T2 in še nekaj sličic  iz teleteksta. Pri nas je TV vžgana ponavadi  cel dan ( ali je kaka glasba ali pa se gleda sama sebe) . Seveda, če gledaš TV pol ure na dan se ji ne bo zgodilo hudega. Ta vrstica napredka (progress bar) pri T-2 je tipičen primer vsebine, ki povzroča t.i. burn-in (trajno vžgano sliko) ali image retention (začasno ostalo sliko) na OLED zaslonih. Zakaj do tega pride in na kaj paziti: Zakaj je T-2 vrstica problematčna? Visoka kontrastnost in svetlost: Vrstica napredka je pogosto svetle barve - rumena na temnem ozadju. Statičnost in ponavljanje: Čeprav se vrstica premika, se ob vsakem premoru (pause), premikanju naprej/nazaj ali ob prikazu informacijskega traku pojavi na točno istem mestu na dnu zaslona. Kumulativni učinek: Obraba pik pri OLED tehnologiji je kumulativna. Tudi če vrstice ne gledate 10 ur skupaj, se čas, ko je prikazana na istem mestu, skozi mesece in leta sešteva.
    • Bomo rekli  da skupni izdelek. Baterija in software je kitajski, ostalo je mazdino.   Potekalo naj bi tako, da se 6e in CX6e izdelujeta v Kitajski v Changhan tovarni, kjer ima Mazda svoj oddelek, kamor jim Changhan dostavi baterijski sklop, ostalo naredi Mazda.   Kar se tiče tega sodelovanja se ne bo končalo saj Mazda načrtuje še 2 skupna EV modela, tako da tisti, ki bo hotel voziti novo Mazdo bo očitno prisiljen v kompromis ali pa se bo obrnil k Tesli, ki pa je tudi daleč od pričakovanj.    
    • Saj ne sledim električarjem. Tako da mi prosim odgovori: a je to Mazda ali pa preoblečen kitajc, kot 6e?   Če je Mazda, potem tvoja trditev drži. Če pa je kitajc, pa je samo služenje Mazde pod preobleko.
    • Pa bi se ti upal kupiti Kitajca, sploh takega ki je prišel včeraj na trg? Nič ne rečem okoli kvalitete, ker je o tem soditi prehitro, ampak sam imam velike pomisleke o poprodajnih storitvah-servisu.   Sam se sicer spogledujem s 6e ampak tukaj vsaj vem, da gor piše Mazda in vem da bo servis jutri še vedno v Sloveniji, ne glede na to da je napol kitajc.   Ko berem forume je servis problem že pri Tesli, kaj je šelo potem pri nišnih znamkah. Prodajat znajo vsi, servis pa jih nabolj ne zanima.    
    • Podpiraš, in to celo finančno, nevladnike in obenem trdiš da nisi levičar. Ti bo Ivan povedal da si.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.