Skoči na vsebino

CX-7 LED dnevne lu?i

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

1. NIK 2 kanal

2. L nosilec iz NIK kanala (ker mora biti upogljiv

3. Pritrditev LED traku

4. Pritrditev nosilca z LED na ohi?je meglenk

pritrjeno je z vezicami, zarad 3h razlogov:

- ne ?elim vrtati ali predelovati avta

- vezice drzijo dodatno LED trak - samolepilnim variantam ne gre verjeti

- ?e se kaj zgodi enostavno dol fu*** (policaji, nesre?a itd)

 

Namen je bil hitro, poceni in funkcionalno!

Sedaj pa ?e RELE ki jih bo izklopil, ko Xenonke prizgem

post-2637-1260876349_thumb.jpg

post-2637-1260876643_thumb.jpg

post-2637-1260876961_thumb.jpg

post-2637-1260877002_thumb.jpg

post-2637-1260877050_thumb.jpg

post-2637-1260877093_thumb.jpg

post-2637-1260877170_thumb.jpg

Napisano

1. NIK 2 kanal

2. L nosilec iz NIK kanala (ker mora biti upogljiv

3. Pritrditev LED traku

4. Pritrditev nosilca z LED na ohi?je meglenk

pritrjeno je z vezicami, zarad 3h razlogov:

- ne ?elim vrtati ali predelovati avta

- vezice drzijo dodatno LED trak - samolepilnim variantam ne gre verjeti

- ?e se kaj zgodi enostavno dol fu*** (policaji, nesre?a itd)

 

Namen je bil hitro, poceni in funkcionalno!

Sedaj pa ?e RELE ki jih bo izklopil, ko Xenonke prizgem

 

 

lepo izgleda..dej mi povej kje si kupil led trak?pa po kaksni ceni?a so jo prodajal na metre ali po kosih..

www.trziskisladoled.si

Napisano

tole ti pa malo premalo sveti, da bi lahko ?pilalo kot dnevne lu?i :ne vem:

34910_1.png

Napisano

slika je mal drugacna kot realnost....2 policaja nista ni? rekla ko sem mimo peljal :)

 

pol je cool, sam da te ne bo tretji :policaj: dal spolno zlorabit (beri: jebat)

34910_1.png

Napisano

Ampak kazen ti vseeno ne uide!!

 

Povej ti men kako si za??itil sam deiode in spoje tam ko so lotane!

 

Sej ve? ?e tega nisi naredu pri?akuj zelo hitro da bojo nehale delat!!

 

drga? pa zgleda kot tanovi mercedezi!!

 

:bravo:

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

aha pol pa OK

 

Sm mislu d si dal led trak ki je pa? surov -sj ve? kaj sm mislil :P

 

:bravo:

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Tole pa kr fajn zgleda :) zadnji? na meetu (3.1.2010) gledam jaz katera Q7-ka za mano, potem pa vidim mazda znak pa trugo gor :)

panoramska.jpg

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Uživam v dobri penziji , ki jo trenutno ti služis zame.😉
    • Ne vem, kaj sploh še delaš v Sloveniji... 
    • Italijanske avtoceste so po skupnem številu vozil in povprečni gostoti prometa opazno bolj obremenjene kot slovenske.   Ključne številke in primerjava Glavne tranzitne žile:   Italija (npr. A4 Milano–Benetke ali A1 Milano–Rim): Najbolj obremenjeni odseki italijanskih avtocest dosegajo povprečni letni dnevni promet (PLDP) med 80.000 in preko 120.000 vozil na dan (ob konicah ter na obvoznicah večjih mest, kot sta Milano in Rim, številka presega tudi 160.000 vozil dnevno). Slovenija (npr. A1 Ljubljana–Koper ali ljubljanska obvoznica): Najbolj obremenjeni slovenski odseki (ljubljanski obroč ter del primorske avtoceste okoli Brezovice in Vrhnike) dosežejo med 60.000 in 80.000 vozil na dan. Glavni tranzitni odseki dlje od Ljubljane (npr. Ravbarkomanda ali Šentilj) pa imajo povprečno med 30.000 in 45.000 vozil na dan.   Skupni volumen prometa: Italija ima izrazito večjo gostoto prebivalstva, bistveno večja industrijska središča (zlasti Padska nižina) ter ogromen notranji in mednarodni tovorni promet, zaradi česar so njene glavne žile v povprečju zasedene z višjim številom vozil skozi vse leto.  
    • Kje v Italiji plačaš parkirišče pred trgovino? Nikjer. Razen v centrih, kjer je pokrito parkirišče in še to ni od trgovine. Vi bi se pa šli tukaj  socializem z švabskimi diskonti, kjer imajo tak kapitalistični sistem pobiranja denarja od poštenih državljanov.
    • Edino Lidl ima mleto mešano pakirano v celoti slovenskega izvora.   Nobena druga trgovina nima. Je pa res, da je to neznan izvor, ker ne vem kateri kmet je meso dal.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.