Skoči na vsebino

"Zanesljivost" avtov...

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Spet so naredili raziskavo najbolj zanesljivih avtov.In sicer:novih,2-3 leta starih,4-5 let,6-7...

 

No,in rezultati?

 

2-3 leta stari:

http://video.alvolante.it/pdf/pagina1.pdf

4-5 let stari:

http://video.alvolante.it/pdf/pagina2.pdf

6-7 let stari:

http://video.alvolante.it/pdf/pagina3.pdf

8-9 let:

http://video.alvolante.it/pdf/pagina5.pdf

 

Sicer pa je tukaj celoten ?lanek (google translate) :P

 

http://www.alvolante.it/news/tuv_affidabilita_auto-137111044

 

Na?e mazde 6... :whatever:

 

 

Napisano

 

Saj so se pa trojke toliko bolje odrezale. :ouje:

 

Sej dejansko ?e se malo pogleda je 3-jka 2X bolje narejena.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Pri ?estkah je najve?ji problem uvedba DPF pri FL prej?nje generacije, ki se pa? ni izkazal najbolje zato pa? tak procent napak in skromno mesto ravno pri 4-5 let starih.

33112_1.png

Napisano

se zna zgodit, da so trojke vecinoma benz in se zato manj kvarijo kot vecinoma dizel sestke...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

se zna zgodit, da so trojke vecinoma benz in se zato manj kvarijo kot vecinoma dizel sestke...

 

pa tudi manj km/leto delajo v povpre?ju

33112_1.png

Napisano

No ja moje skromno mnenje je pa (sode? po branju te?av na forumu), da tole kar dr?i. Ne vem zakaj ampak od nekdaj so mi M3 delovale bolj kvalitetno narejene kot M6. Pa, da se ne bo kdo ?util napaden, to je samo moje mnenje, ki sloni na branju foruma in te?av, ne osebnih izku?enj. sramezljiv

Napisano

Tukaj so vklju?ene samo "te?ave",ki so prijavljene na uradnih servisih.?e pri?tejemo ?e primere,ki jih uspe?no

re?ijo privat serviserji ,fu?arji in uradi sam,bi se vrstni red verjetno spremenil.

Zdej v katero smer za M6 je vpra?anje. :whatever:

 

 

Napisano

Menda ne v korist M6.

Jaz sem mel kr nekaj te?av, pa nobena ni bla pri poobla??encih re?ena. Pa pri mnogih drugih je tudi podobno, tak da se ?tevilo napak s tem sigurno ne zni?a.

Napisano

Nisem bral ?lanka pod tabelami, vendar mi je v vseh 4 tabelah padel v o?i subaru forester ki je bil vedno uvr??en visoko :bravo:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • 5. Ne vem za vas, ampak moj avto je vsakič najmanj 50% poln.
    • Kaj pa tisti s custom tablicami? Aja, soglasniki in samoglasniki na prvo črko. 😁
    • opa... par nepar se nam bliža ... tale EU gre v smer bivše Juge... lepo, res lepo.   Immediate actions to reduce demand: 1. Work from home where possible Displaces oil use from commuting, particularly where jobs are suitable for remote work. 2. Reduce highway speed limits by at least 10 km/h Lower speeds reduce fuel use for passenger cars, vans and trucks. 3. Encourage public transport A shift from private cars to buses and trains can quickly reduce oil demand. 4. Alternate private car access to roads in large cities on different days Number-plate rotation schemes can reduce congestion and fuel-intensive driving. 5. Increase car sharing and adopt efficient driving practices Higher car occupancy and eco-driving can lower fuel consumption quickly. 6. Efficient driving for road commercial vehicles and delivery of goods Better driving practices, vehicle maintenance and load optimisation can cut diesel use. 7. Divert LPG use from transport Shifting bi-fuel and converted vehicles from LPG to gasoline can preserve LPG for cooking and other essential needs. 8. Avoid air travel where alternative options exist Reducing business flights can quickly ease pressure on jet fuel markets. 9. Where possible, switch to other modern cooking solutions Encouraging electric cooking and other modern options can reduce reliance on LPG. 10. Leverage flexibility with petrochemical feedstocks and implement short-term efficiency and maintenance measures Industry can help free up LPG for essential uses while reducing oil consumption through quick operational improvements.     Just a moment... WWW.IEA.ORG  
    • Dober je ta temni.... 
    • Pizzerija Andy-Sl.Konjice
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.