Skoči na vsebino

Kilometri

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Mogo?e bom pa res kaj v tej smeri razmislil. Kje lahko najdem kaj ve? info o tem? Cene pa to?

 

Najina 2,5 ima od G-1 sistem notri in je zelo v redu. Priporo?am.

 

Druga?e pa sva nredila v preteklem letu 22k km.

 

Lp, S

Napisano

Labi pa tut velik biciklira, tko da skupno pra?anje ?e dela najve? km-jev! :P:harhar:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Pri meni se pa nabere tam dobrih 30.000 letno ...

 

Trenutno imam na Madzi nekaj manj kot 50.000 km... pa bo julija stara dve leti ... Pri prejsnji sem v dobrih petih letih naklepal dobrih 170.000 km

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Pri meni se pa nabere tam dobrih 30.000 letno ...

 

Trenutno imam na Madzi nekaj manj kot 50.000 km... pa bo julija stara dve leti ... Pri prejsnji sem v dobrih petih letih naklepal dobrih 170.000 km

 

grinpis se zgra?a nad tabo !

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

35 letno cca. Od tega slu?be vsak dan 110 km v obe smeri.....

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Vozmo se cca. 2500km letno!To je nekje povpre?je vseh voznikov... :)

 

 

ja v rikverc :vskalo:

 

jst 25-30 z mazdo - 1. car on house

pa ?e ene ?voh 10 - 2. car on house

bit podgurc je luksuz!

ni ga vitamina ?ez liter vina!

Napisano

js pa delam tam okoli 35,000km letno,trenutno stanje stevca je 52,000 km pa avto bo septembra star 2 leti...

www.trziskisladoled.si

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • dva različna profila, že iz opisa se zna razbrati kdo je kdo in kdo je seveda vsaj na papirju bolj primeren za tak resor   V domačem Žalcu je obiskovala tamkajšnjo I. osnovno šolo. Po maturi na Srednji naravoslovno-matematični šoli (danes Gimnazija Lava) v Celju je leta 1994 diplomirala na Fakulteti za naravoslovje in tehnologijo v Ljubljani, naslov njene diplomske naloge je Vpliv poroznosti konfekcijskih medvlog na hitrost izhlapevanja znoja. Leta 2006 pa je na Fakulteti za družbene vede magistrirala iz menedžmenta, naslov magistrskega dela je Statusna sprememba Servisa za protokolarne storitve iz neposrednega proračunskega uporabnika v javni gospodarski zavod.   Obiskoval je Gimnazijo Bežigrad, leta 1988 pa je diplomiral na Fakulteti za arhitekturo, gradbeništvo in geodezijo Univerze v Ljubljani. Po zaključeni diplomi je bil najprej zaposlen kot nadzorni inženir na Republiški upravi za ceste. Leta 1990 je bil odgovorni projektant pri podjetju GIVO, kasneje pa direktor sektorjev v Javnem podjetju Vodovod-Kanalizacija Ljubljana. 
    • Kaj te jaz vem. Lani poleti sem bil tam. Vse deluje. Ker je bil praznik, so otroci imeli posebno vodenje s čarovnico, mi pa smo pili Halerjevo pivo in jih čakali.
    • Še en "dosežek"odhajajoče elite. https://maribor24.si/gospodarstvo/slovenija-na-vrhu-crne-liste-stroski-dela-poleteli-v-nebo-zaposleni-pa-dobijo-le-drobtine/  
    • Včeraj je bil vstop gratis.. Samo si se morali hitro zagrepst  za karte. So pošle v dveh urah, baje.
    • Pele mi je napisal, da brez številke šasije VIN, bo težko podal oceno stroška.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.