Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni mazda?i.

 

No pa sem v petek le kon?no spravil svojo mazdo (l,99 motor DOHC 1.5i 16v tip je ZL), do mehanika, da pa? ugotovima kje je problem. Ker avto je med vo?njo dokaj miren za voziti, le v prostem teku mi trese motor, in izgublja mo?, da ne govorim kaj ?ele ko vklopim porabnike.

No in kot sem zgoraj napisal sma ugotovila da 2 cilinder nima zadostne kompresije, oz. je ima tam nekje 4bare, medtem ko imajo ostali 3je 8barov.

Med posvetovanjem sma ugibala kaj je problem in ugibala diagnozo, da je fu? kak?en ventil. Ne vem jaz se na te zadeve ne spoznam najbolje. Je pa upanje, ker olja pa ne pije.

Mi lahko kdo od vas svetuje kaj storiti. Odlo?ila sma se da boma odprla glavo motorja da vidima kaj se da narediti.

Se mi to sploh spla?a ali naj avto prodam. Avto imam dobra 2 meseca. Ima pa prevo?enih 290k km.

 

Za va?a mnenja in odgovore se vnaprej zahvaljujem.

Hvala.

 

L.p.

Napisano

Zdravo

 

Tole kar pi?e?, ka?e na verjetno te?avo z batnim obro?kom za kompresijo. Mo?e so sicer ?e te?ave, da ma? kje kako rajso na cilindru ali pa da je celo po?il. Tudi prepihan al pa po?en bat ni izklju?ena mo?nost. Brez, da bi vse dol pobral verjetno ne bo? uspel popravit zadeve. Sam ?e se tega loti? se pol spla?a ?e generalno narest al pa zamenjat cel motor.

 

Seveda pa je mo?no, da je problem z ventilom ampak kot pravim, brez razdiranja ne bo ?lo.

33112_1.png

Napisano

Zdravo

 

Tole kar pi?e?, ka?e na verjetno te?avo z batnim obro?kom za kompresijo. Mo?e so sicer ?e te?ave, da ma? kje kako rajso na cilindru ali pa da je celo po?il. Tudi prepihan al pa po?en bat ni izklju?ena mo?nost. Brez, da bi vse dol pobral verjetno ne bo? uspel popravit zadeve. Sam ?e se tega loti? se pol spla?a ?e generalno narest al pa zamenjat cel motor.

 

Seveda pa je mo?no, da je problem z ventilom ampak kot pravim, brez razdiranja ne bo ?lo.

 

 

Saj tega se tudi najbolj bojim. Bomo videli kaj se bo pokazalo ko bomo demontirali pokrov motorja (upam da je res samo ventil), ker mi je zelo ?udno da se nikjer ne pozna poraba olja. :unsure: Niti motor ni kje masten, razen da malo ampak res zelo malo slini na semeringu glevne gredi.

Ve kdo za kak?en motor za vsak slu?aj? :blush:

 

Hvala!

 

Mogo?e ?e en podatek, ki sem ga pozabil omeniti. V prostem teku mi rahlo poka zadaj na izpuhu. Je to mogo?e znak da nekaj ne ?tima z ventili? Ne vem samo ugibam?

Pokadi pa se iz izpuha samo ko je motor hladen pa ?e to minimalno in za kratek ?as, ne pa vedno.

Napisano

Glavo dol in potem bo vse jasno! Nekaj na slepo ugibat pa res ne gre

 

Se strinjam, nekje v sredini naslenjega tedna se je lotimo. Pa? upam na najbolj?e. :blush:

Poro?am ko vzamemo glavo dol.

Hvala za1x.

 

Sicer ne vem koliko ?asa je ?e ta okvara prisotna, ker sem lastnik slaba 2 meseca, pa me mal zanima ?e se lahko vozim v takem stanju, sicer delam kratke relacije ampak vseeno bi me zanimalo va?e mnenje.

 

L.p.

Napisano

Saj ve? kako to gre... lahko, da ne bo ni?, tudi ?e se takole ?e vedno vozi? nekaj ?asa lahko gre pa hudi? na kup srat pa se ti recimo okvarjen obro?ek do konca zlomi in ga potegne med cilinder in bat. Pa ma? lahko dodatne stro?ke, ki jih recimo druga?e ne bi bilo.

 

Na?eloma za drug primer bi moral resni?no imeti smolo ampak glede na to, da je ?e vedno opcija menjava motorja ... :blush:

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Samo proč od Peugeota, če hočete imeti v redu živce.
    • Kamion so odpeljali šele ob 16.30uri. prav takrat sem šel mimo proti Kopru.  To je bila najslabša intervencija in situacija na avtocestah ever. Tako šalabajzarskega, amaterskega, katastrofalnega odnosa nisem videl še nikoli. Policaji so se malo vozili z motorji med kolonami, nato so se pogovarjali malo z Darsovci, nato so šli zopet en Giro, nato zopet do darsovcev in delavcev na cesti. Kot, da so na športnem dnevu. Da bi pa šli z motorja dol in malo uravnavali kaos na cesti, to pa ne. Saj verjetno niti ne bi znali nič naredit. To je že preveč za njih.
    • Toliko dolgo, dokler lahko povem kar mislim, delam kar se mi zljubi, poslušam, kar hočem, nobeden ne  tepta mojih pravic , toliko časa mi ni pomembno , kdo vodi to našo državico. Dobro, važno je, da ni levak. Drugi je lahko vsak.
    • Ja, verjetno ne samo tebe... še marsikoga je strah. Dvo in pol tonski EV SUV-i s konjažo preko 300KM so pač ratali stalnica, ker avtoindustrija sili v to smer z veliko pomočjo zakonodaje. Če je kdo mislil, da je skrb za varnost prva na listi skrbi oblasti do svojih državljanov se pač moti. Prva skrb je dobiček, BDP in gospodarska rast.
    • Ti ne, jih pa ta za katerega praviš, da pod njim ne more biti slabše. Ta hodi na ustaške koncerte in prireja ustaške pesmi ter jih predstavlja kot domoljubne.  Ne vem pa zakaj ti meni pripisuješ, da zagovarjam petje Bandiere Rosse pa druže Tito mi ti se kunemo... ne vem od kod ti to, da je to zame domoljubna pesem.   Aja pa brez skrbi, nikoli nisem imel partijske knjižice in nikoli nisem bil v nobeni komi zvezi ali stranki, kot recimo ta za katerega razlagaš, da ne more biti slabše pod njim. Ta je učenec avtokratskega načina vladanja in oblasti. Tolk rad imaš zgodovino izpred 80 let in več a tole izpred 40 let bi pa kar rad pozabil in zatušal.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.