Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni

 

Pred nekaj ?asa smo kupili novo mazda 3 pa me zanima zakaj ob zavijanju levo ali desno ne pri?gejo meglenke

?e ve kdo kje se to vklopi in ali more? it na servis ker sem videl da drugi avti z letnico 2010 to imajo

Druga? je avto :bravo:

 

Hvala za va?e odgovore

 

 

lep pozdrav

Napisano

AFS imajo samo tiste z biksenonskimi ?arometi. Torej, ?e nima? opreme GTA tega dodatka ni.

34910_1.png

Napisano

Kaki avtoelektri?ar z dosti potrpljenja.

 

rabi? teoreti?no nekaj relejev in timerjev pa malo ?arjenja po kablih in ti takrat ko da? smerokaz zasveti ?e meglenka.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Pa bi tole tako sr?no rad imel ali ?isto tako za foro, ker ?trom pri Mazdah je sme?en, a ne Ajvar (YavarYe) :) narobe svet nekako,hehehe. Tako da ?e se ne da dobiti direktno modula narejenega za Mazdo 3 potem zna biti kar nekaj dela in kar nekaj denarja. ?e smart turn-e (3x blinkne ?migavec) je na? Ajvar predeloval da je zadeva dela tako kot se zagre.

Napisano

ASF je nekaj popolno drugega, in sicer da se same Xenonke prilagajajo smeri voznje - to je da se le?a vrti desno levo neodvisno od avta, medtem ko je vklop meglenke (ki ve?inoma sveti naravnost) t.i. corner light in verjemte ne pomaga kaj dosti ker sveti v smeri nosu avta fiksno na svojem mestu......

 

Pri mazdi je ozna?eno ASF tudi za pri?iganje dodatnih lu?i za svetenje v ovinek. ?estka z bixenonkami ima za to dodatne lu?i na tistem mestu, kjer imajo navadne lu?i namontirano dolgo lu?. S posebno blendo je snop usmerjen pod zelo ostrim kotom v ovinek.

 

Zadeva deluje dobro in je v pomo? pri vo?nji v ostre ovinke saj lepo osveti rob ceste in tudi morebitnega pe?ca, ki se je v temi odlo?il ravno v ovinku pre?kati cesto. Je pa zanimivo to, da pri Mazdi je pri?iganje narejeno glede na kot obrnjenega volana in hitrost pri drugih pa na uporabo ?migavca in hitrost. Se pravi za vse, ki ?migavcev ne uporabljajo je taka re?itev ni?vredna :zvizga:

34910_1.png

Napisano

js sem se ful navadu na to..in ce vcasih vozim drug avto kr pricakujem da mi bo svetu v ovinek itd...tko da je res uporabno to...vsaj z moje strani..

www.trziskisladoled.si

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Dejansko res in ne razmišljaš ne o homolomo, ne o recimo anomalijah, kot je recimo to, da ti zaradi oblike neoriginalnih platišč recimo nese vodo direkt na diske in ne mimo potem je pa "zanimivo" pri zaviranju.   Imel tako zadevo, ker sem dal sicer Mazdina platišča iz prve generacije šestke na drugo generacijo. Ob dežju je tako čudno špricalo na AC-ju vodo s ceste direkt na diske, da do bili tako mokri in zavora cca sekundo in pol ni prijela nič, šele potem je zagrabilo. Sem se pač naučil in sem v takih primerih na vsake nekaj kilometrov rahlo pritisnil bremzo, da sem odstranil vodni film z diskov. Verjetno je kakšen, ki je peljal za mano mislil, da sem popolni bebec, ko so se sredi ničesar prižgale zavorne luči pa čeprav ni šlo za zmanjševanje hitrosti.   Zato sem na tretji šestici potem raje izbral "zimske" feltne, ki so bile namenjene prav za ta model in seveda ni bilo več težav.   Aja pa mogoče še to, da original platišče je ob poškodbi lažje dobit kot pa neka aftermarket, ki so mogoče bila malo prodajana, se jih težko dobi al pa jih sploh ni več v proizvodnji.
    • Moraš verjetno pa met še centrirne obročke? 
    • Pa ne no, a to je šala?   Pa ni to naredil.... da lahko bolj leti. Kam pa bi rad letel? V maline, ko bo nekoga spregledal, ki je recimo hitrejši? Če ma res tako moč pol gre do 250km/h pa a so ogledala gor al pa zložena. Tam ga pa itak omejevalec ustavi.
    • Bolj ko spoznavam, kaj se vozi po naših cestah, bolj me je strah iti na cesto...   Danes nanese situacija, da je nujno treba na pot, službeni avti pa vsi že zasedeni. Pa se sodelavec ponudi, da bo on peljal. Ima Hyundai i20, ki ga je čipiral in friziral in baje ima zadeva 195 kW.    Dobro, sedeva v to reč in on spelje. Prideva na avtocesto, pospeši do 140 km/h - in ogledala se sama zaprejo. Jaz gledam, ga hočem vprašat glede tega, on pa prav veselo in ponosno: - "Se čudiš, kaj? Veš, to je moja domislica - da zmanjša zračni upor, pa lahko še bolj leti..."   Hja, čudil sem se, ja, samo ne temu, kar je imel on v mislih...   In to se vozi po naših cestah. Pa še skozi tehničnega gre brez težav, ker ko hitrost pade pod 140 se ogledala spet sama odprejo...
    • Vsak teden sesat. Boš ja tepih znucal.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.