Skoči na vsebino

Mazda 6 nakup?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni,

 

?e lep ?as vozim mazdo 323 Sedan letnik 1995. Motor 1.3l 16V (bencinar). Avto te?e super, vendar glede na starost po tihem razmi?ljam o menjavi. Letno sem za?el delati 30.000km, pred leti avta nisem veliko vozil. Olje in filtre menjavam na 10.000km oz. avto redno servisiran tako kot se spodobi (pri dobrem prijatelju). Trenutno mam 220.000km (kar se mi ne zdi veliko). Porabo imam povpre?no 7l/100km. Vozim 80% AC in 20% mesto. Z avtom nikoli nisem imel problemov in nikoli me ni pustil na cesti!!!

 

 

Razmi?lam o nakupu rabljene Mazde 6 (dizla). Zanimajo me predvsem va?e izku?nje in mnenja.

1. Gledal sem letnike od 2003 do 2007. Kaj morem paziti oz. kaj so njene ?ibke to?ke?

2. Vozilo ?elim imeti dlje ?asa, koliko bi naj bla tista meja prevo?enih km, katero se ?e spla?a kupiti?

3. Kak?na je razlika v porabi, ?e vzamem 5 ali 6 stopenjski menjalnik?

4. Ali bi se mi morda izpla?alo kupiti mazdo 3? (morda se mi zdi malo premala)

5. Ali dolgoro?no gledano se izpla?a nova mazda 6? (?koda mi je edino finan?nih sredstev za novo vozilo)

 

 

Hvala in lep pozdrav.

Napisano

1. Nekateri ti bodo rekli DPF. ?e ga bo? vozil konkretno, ti ne bo delal te?av. :ouje:

3. Ma ni razlike. ?e zmeraj bo? imel okrog 7. <_<

5. Spla?a se ti imet sre?o in kupit rabljenega, ki ne dela problemov za malo ke?a. :bravo:

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

1. Nekateri ti bodo rekli DPF. ?e ga bo? vozil konkretno, ti ne bo delal te?av. :ouje:

3. Ma ni razlike. ?e zmeraj bo? imel okrog 7. <_<

5. Spla?a se ti imet sre?o in kupit rabljenega, ki ne dela problemov za malo ke?a. :bravo:

 

1. Nekateri ti bodo rekli DPF?

 

Kaj to?no to pomeni?

Napisano

Kot sem se jaz pogovarjal z nekom, ki kupuje razbite avte in prodaja dele, da so na trgu zelo zelo iskani CD136 motorji, ker radi zaribajo. Je rekel, da glede na razliko v konjih bolj priporo?a 120 konjsko potem, da naj bi ob rednem preverjanju nivoja olja dolgo predla.

 

Kolk pa je tega res, bo pa kdo drug povedal

 

(iz te ?estice, s katere sem jaz ?raufal ven usnjene komponente, je ?el motor (136 konjski) takoj, za 1.300 ? (7 let star avro)

 

lp

Napisano

Pozdravljeni,

odlo?am se za nakup mazde in sicer lahko dokaj ugodno dobim mazdo 6, 2.3i, je pa avtomatik. Kako je kaj s temi avtomatskimi menjalniki, oz. na splosno temi motorji?

Tempirana bomba? :glare:

 

 

lp,

p

Napisano

@Piranja;

 

1. Teli avtomobili znajo kar rjave (zadnje obrobe blatnikov), baje je bila serijska napaka - odpravljali so jo nekaterim pod garancijo

 

2. odvisno kater letnik bo? dejansko kupil, Face lift mazde6 (nekje okol 2005 je menjava oz. pomladitev) ima DPF (filter trdih delcev al kako se mu ?e re?e), pred tem ga pa nimajo in tudi te?av ne more? imet z njim.

 

3. - 6.prestava ti bo sigurno zni?ala porabo, npr. ?e ?e ti pri neki brzini obrati padejo s 3000 na 2500 se to sigurno nekaj pozna pri potro?nji (kolko to?no pa ne bi vedu povedat)

 

4. Med mazdo 3 in 6 je kar velika prostorska razlika (poskusi obe peljat, pa bo? takoj videl kolko je ura).

 

5. Avto je dejansko najslab?a mo?na investicija, razen kak?nih hazarderskih zadev morda, tako da je odlo?itev pa? na tebi, je pa jasno, da v prvem letu ali dveh izgubi ogrooomno na vrednosti, ampak je pa nov in ve? kaj se je znjim po?elo do tebe, se pravi ni?! :danzoman:

 

Pa veliko sre?e ob nakupu, ti pa kar povem, da tak?nih avtov kot jih je mazda delala leta 95, tak?nega ne ve? pri?akovat! sramezljiv :ne vem:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Kot sem se jaz pogovarjal z nekom, ki kupuje razbite avte in prodaja dele, da so na trgu zelo zelo iskani CD136 motorji, ker radi zaribajo. Je rekel, da glede na razliko v konjih bolj priporo?a 120 konjsko potem, da naj bi ob rednem preverjanju nivoja olja dolgo predla.

 

Kolk pa je tega res, bo pa kdo drug povedal

 

(iz te ?estice, s katere sem jaz ?raufal ven usnjene komponente, je ?el motor (136 konjski) takoj, za 1.300 ? (7 let star avro)

 

lp

 

Tudi ma?ka rada snede ribo z mize,?e ji dovoli?.Tako je tudi z avtom;?e se od rednega servisa do drugega samo vozi? in pritiska? gas,brez da bi enkrat pogledal olje,potem ti "rad" zariba.?e posebej,?e ne ugotovijo

strokovnjaki na servisu,da je potrebno zamenjati te problemati?ne podlo?ke oziroma,?e pametujejo,da je to pa? nepotrebno.

In potem rad pada nivo olja,in ?e bolj.In,?e ne ugotovi? pravo?asno,da je olje pod minimumom,se rada pri?ge rde?a STOP lu?ka.In takrat je ponavadi prepozno. ;)

Malo za ?alo in veliko za res.

 

 

Napisano

@Piranja;

 

1. Teli avtomobili znajo kar rjave (zadnje obrobe blatnikov), baje je bila serijska napaka - odpravljali so jo nekaterim pod garancijo

 

2. odvisno kater letnik bo? dejansko kupil, Face lift mazde6 (nekje okol 2005 je menjava oz. pomladitev) ima DPF (filter trdih delcev al kako se mu ?e re?e), pred tem ga pa nimajo in tudi te?av ne more? imet z njim.

 

3. - 6.prestava ti bo sigurno zni?ala porabo, npr. ?e ?e ti pri neki brzini obrati padejo s 3000 na 2500 se to sigurno nekaj pozna pri potro?nji (kolko to?no pa ne bi vedu povedat)

 

4. Med mazdo 3 in 6 je kar velika prostorska razlika (poskusi obe peljat, pa bo? takoj videl kolko je ura).

 

5. Avto je dejansko najslab?a mo?na investicija, razen kak?nih hazarderskih zadev morda, tako da je odlo?itev pa? na tebi, je pa jasno, da v prvem letu ali dveh izgubi ogrooomno na vrednosti, ampak je pa nov in ve? kaj se je znjim po?elo do tebe, se pravi ni?! :danzoman:

 

Pa veliko sre?e ob nakupu, ti pa kar povem, da tak?nih avtov kot jih je mazda delala leta 95, tak?nega ne ve? pri?akovat! sramezljiv :ne vem:

 

Hvala za odgovore.

 

?e upo?tevam na to da mam 2m in 100kg potem bo ziher mazda 3 malo premala.

 

Kot sem se jaz pogovarjal z nekom, ki kupuje razbite avte in prodaja dele, da so na trgu zelo zelo iskani CD136 motorji, ker radi zaribajo. Je rekel, da glede na razliko v konjih bolj priporo?a 120 konjsko potem, da naj bi ob rednem preverjanju nivoja olja dolgo predla.

 

Kolk pa je tega res, bo pa kdo drug povedal

 

(iz te ?estice, s katere sem jaz ?raufal ven usnjene komponente, je ?el motor (136 konjski) takoj, za 1.300 ? (7 let star avro)

 

lp

 

Ima? morda kak?no informacijo, kak so CD143 TE motorji? (143km), ko bi naj bili posodobljeni?

Napisano

 

?e upo?tevam na to da mam 2m in 100kg potem bo ziher mazda 3 malo premala.

Ima? morda kak?no informacijo, kak so CD143 TE motorji? (143km), ko bi naj bili posodobljeni?

 

Isti. Samo softwer je drug.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • @skritikrt torej za res hobby domačo rabo, ta parkside zadošča in se take akcije v Lidl-u potem splača izkoristiti, ko se bom odločal da si kupim en baterijski vrtalnik/vijačnik, da ne bo potrebno nekaj 10 šrafov na leto na vrtu na roke "šraufati"....ker ne bi dajal za orodje celo premoženje, ker ga res ne rabim (sedaj si izposojam od kolega 10+let staro makito, ki je za moje potrebe več kot zadosti)....
    • revež očitno poleg tega da ne zna slovensko, verjetno tudi plavati v 0,5m vodi ne zna
    • Ja...in za to boš krivil Janšo,ne pa Goloba...pameten si ti-vidim.   Če pa ni vode!!!
    • Bolj težko boš z vbodno žagico-žal🙁   Sem izbrskal slike iz leta 2016,ko smo mi "pospravili" dve cisterne-eno plastično in drugo kovinsko (nikoli priklopljeno). Brez veze nakladati,ker slike povedo več kot 1000 besed....je pa bilo lažje,ker kovinska ni bila nikoli v stiku z oljem... Lahko pa vseeno omenim,da takšnega prebijača za pločevino še nisem videl-res "mrcina od stroja"...takšnega ropota pri delu z njim pa tudi ne😬 Je bilo v stari plastični cisterni še cca.770l olja,so prefiltrirali,in stočili sosedom,ki so odkupili za mali cvenk...le tisto gosto usedlino so odpeljali na deponijo.... Mislim,da je računal okoli 300€...je vzel železo v račun,in je bilo za to malce ceneje....ma,samo vozi sinko,samo,da se rešimo tega. Moram pohvaliti-vse popucali in pospravili-TOP👍 Dost nakladanja.
    • Saet sem grešil😄...že četrti baterijski sistem...Metabo CAS,Bosch AmpShare,Makita 7,2V in tokrat Parkside X20V Team. Upam,da me fani Parkside-a sprejmejo v "klub"😂.   Je padla odločitev zaradi stroja za kovičenje slepih zakovic. Obstaja Parkside verzija že več kot eno leto...pomeni,da če so bile,so otroške bolezni odpravljene,in tudi cena je kljub že tako lepi ceni še dodatno padla. Nekdaj je bil 65€,ravnokar npr. v nemciji 50€,v četrtek pri nas pa 40€😲. Stroj je na youtube-u tudi dobro testiran,in je "on par" z priznanimi proizvajalci. Je celo brezkrtačni,in zmore kovice do 5mm. Celo kovček so izboljšali-v tej zadnji verziji ima kovček že prave "pante" oz. tečaje...sicer plastične,a že z kovinsko osjo🧐👍. Kdor ve,koliko takšni stroji pri priznanih proizvajalcih stanejo,mu bo jasno,za kaj sem se odločil za ta stroj...običajno so takšni baterijski od 600€ naprej...brez baterij in polnilca seveda.   Naslednji dan jih v tistem Lidlu,kjer sem ga jaz kupil (Zaloška)...ni bilo več...normalno,da so razgrebli🙄... V štepanjskem Lidlu sem našel še zadnji komad najšvohnejšega 2,4A polnilca...lih fajn,k lidlovi itak ne hladijo baterije z ventilatorjem...če ga imajo,ga imajo le za hlajenje polnilca,torej-močen polnilec👎,ker visoka amperaža škodi bateriji zaradi segrevanja baterije. Kupil še novejšo 4Ah baterijo z 21700 celicami...da vidim,kaj bo Parkside še ponudil zame zanimivega...npr.prebijač za pločevino bi vzel takoj🤔...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.