Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni

 

Morda kdo ve kje se, da dobiti vle?no kljuko za mazdo 6 2005 (poobla??eni servis odpade-predrago), da se ne re?e zadnjega odbija?a in kaj je na stvari z elektriko (na servisu pravijo da je potreben nakup dodatnega kabla, da ne pride do okvare ostale elektrike, ker pootem pa to res stane nekaj ever?kov).

 

Hvala za odogvore oziroma link nanje.

 

lp Dii

Napisano

Ta dva imata Bosal kljuke, ki jih prodaja marsikdo v sloveniji ?e pove? iz katerega konca si ( v podpisu nima? Lokacije) ti bomo lahko bolje pomagali.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Mislite da bi za moj puhalnik meu kdo kluko ?

 

Malo planiram eno kamp prikolco ubavt.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

in potem svizec zavije.....

 

Js pa odvijem in po?rem. :hudicek:

To je nekako v planu ?e od lani spomladi, samo ni v prvem planu.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

bo? pa ja kljuko na navor montiral ta prav navor, bencinar ne bo zmogel tega a ve?.....

 

Ja ma? prov, ideja opu??ena. :D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Mislite da bi za moj puhalnik meu kdo kluko ?

 

Malo planiram eno kamp prikolco ubavt.

 

Na dolo?ene avte ni predvideno, da bi sploh smel montirat kljuko tako, da je vpra?anje ?isto na mestu ;)

33112_1.png

Napisano

Na dolo?ene avte ni predvideno, da bi sploh smel montirat kljuko tako, da je vpra?anje ?isto na mestu ;)

 

Ko vzame? dol zadnji odbija? je spodaj popolnoma enak nosilec kot pri "navadni" M6, tako da to nebi smel bit problem, je pa ziher te?ava ker pride odbija? dlje pod avto.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ko vzame? dol zadnji odbija? je spodaj popolnoma enak nosilec kot pri "navadni" M6, tako da to nebi smel bit problem, je pa ziher te?ava ker pride odbija? dlje pod avto.

 

Navadna kljuka ?e ni dovolj mo?na za te pospe?ke.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

  • 1 leto kasneje...
  • Jest je spremenil naslov v Vlečna kljuka Mazda 6

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ultralahki dirkalnik; H Cvikl     https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22467041&display=Honda Civic
    • Važno,da žena verjame😄
    • Realno povedano, te konje v današnjem prometu in omejitvami le redko iskoristimo in zato je teh 186KM več kot dovolj..... 
    • 240Nm je relativno malo pri sodobnih avtomobilih in zato so pomembni obrati in kako skozi obrate se ohranja ta navor. Zanimivi so EV-ji, ki imajo navor konstanten od nič in kako tudi tak, ki nima velike deklarirane moči je v štartu izredno agilen in poskočen.   Mogoče tale formula razjasni vse dileme, kako navor, ki sam po sebi ne pomeni dosti ampak šele v kombinaciji z obrati da končno sliko in to je moč, ki jo poznamo.    PKM=M*o/7024   PKM=moč v konjih M=navor v Nm o=obrati
    • Pač ni in nimaš prav. Oziroma ja imaš prav s stališča penzionista in takega načina vožnje. Sej ni problem avto je tvoj in voziš kot želiš, samo potem ne vsakič omenjat 186KM, ker jih pač ne uporabljaš. Avto je super, sam ker ni turbo bi se ga moralo vozit drugače, če bi želel izkoriščat ves potencial, ampak tam bi pa pupcalo in rohnelo kar ti verjetno ni všeč. Tudi meni ni bilo, ko sem leta 2019 se odločal, ali bi celo vzel Mazdo 3 z X motorjem. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.