Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

zdravo,

 

se mi zdi da nekaj ne ?tima na moji CX7 - traja nenormalno dolgo (10 -15 min), da iz ?ob za prezra?evanje za?ne pihati topel zrak (pri gretju na ful). Motor je na delovni temp. po parih minutah, potem pa ?akam 10 minut da za?ne pihati toplo. Kar je seveda precej dlje, kot je bilo prej (3-5 minut) in po mojem precej dalj, kot bi moralo biti. In to sedaj ko je toplo, kaj bo ?ele pozimi?

 

Nisem siguren, ampak morda je to povezano tudi s tem, da zadnje ?ase ko avto ugasnem potem ?e 5-10 minut dela ventilator kot nor, kar prej nikoli ni. Ne vem, imam ob?utek da je problem z odvajanjem toplega zraka, ?eprav kazalec temperature motorja ne ka?e da bi se ma?ina pregrevala.

 

Na servisu seveda pravijo da "ni? ne zgleda narobe" pa me zanima ?e je imel kdo podoben problem oz. ?e se mu sanja, kaj bi lahko bilo. Bi bil hvale?en za kak?no idejo...

 

Mimogrede, pred par meseci sem imal te?avo s park senzorji, ki so piskali v tri dni... Na A-Cosmosu v LJ niso ni? na?li (kot ponavadi), pa ?e ?e bi kaj bilo mi ne bi zastonj popravili - na dod. opremo je namre? baje le 1 leto garancije. No, na Avtoplusu v Kopru so problem odkrili in zastonj popravili - bil je slab stik pri kablih.

 

hvala, Kerr

Napisano

to sem opazil te dni zjutraj, ko je zunaj 10-15 stopinj, pa tudi avto je ?ez no? v gara?i (na ca. 20 stopinj). Jasno, klime ob tem nisem pri?igal (sicer dela OK).

 

Enostavno traja in traja in traja, da za?ne pihati toplo, definitivno traja precej dlje kot "prej". Ne ?elim pa ?akati na zimo, da bo ta problem ?e bolj o?iten, pa ?e garancija mi pote?e pozimi.

Napisano

Poglej koliko ima? hladilne v motorju.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Poglej koliko ima? hladilne v motorju.

 

sicer je bil avto ravno na servisu, ampak hvala za namig, bom pogledal!

 

kerr

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • To rece sam nekdo, ki ni imel takih gum.
    • Continental all seasonccontact 2 trenutno. Lahko tud michelin crossclimate 2.  
    • Poznam take s kitajci, ko bre brez gonjenja po ravnem preko 30km/h 😉   Jaz imam 430 višincev turo, puls pa 150-175bpm. Zmes je 13% sipki šoder.   Stravo imam. Delim samo s prijatli. Nič javno, tako kot nimam FBja in ostalega.....
    • Jaz imam včasih povprečje na turi 135 utr./min., kar bi ustrezalo analognemu kolesu. Pa imam na razpolago 1.000 W motor. Če želiš, se lahko zmatraš, samo ne smeš preklapljat stran od ECO. 😁 
    • Ne gre samo, še vedno moraš gnat... načeloma je tako, da kolikor watov mu ti daš on samo podvoji pri EMTB načinu. ECO mode mislim, da je na 60%, Tour pa na 80%. Se kar preznojiš, , je pa razlika v tolk, da ni panike narest 50% več kilometrov kot si jih delal s klasiko, Jaz na biciklu uživam in ne tekmujem s samim seboj pa s kakšno Stravo ali kaj podobnega. To je za relex pa za nako zmerno kardio vadbo.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.