Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

zdravo,

 

se mi zdi da nekaj ne ?tima na moji CX7 - traja nenormalno dolgo (10 -15 min), da iz ?ob za prezra?evanje za?ne pihati topel zrak (pri gretju na ful). Motor je na delovni temp. po parih minutah, potem pa ?akam 10 minut da za?ne pihati toplo. Kar je seveda precej dlje, kot je bilo prej (3-5 minut) in po mojem precej dalj, kot bi moralo biti. In to sedaj ko je toplo, kaj bo ?ele pozimi?

 

Nisem siguren, ampak morda je to povezano tudi s tem, da zadnje ?ase ko avto ugasnem potem ?e 5-10 minut dela ventilator kot nor, kar prej nikoli ni. Ne vem, imam ob?utek da je problem z odvajanjem toplega zraka, ?eprav kazalec temperature motorja ne ka?e da bi se ma?ina pregrevala.

 

Na servisu seveda pravijo da "ni? ne zgleda narobe" pa me zanima ?e je imel kdo podoben problem oz. ?e se mu sanja, kaj bi lahko bilo. Bi bil hvale?en za kak?no idejo...

 

Mimogrede, pred par meseci sem imal te?avo s park senzorji, ki so piskali v tri dni... Na A-Cosmosu v LJ niso ni? na?li (kot ponavadi), pa ?e ?e bi kaj bilo mi ne bi zastonj popravili - na dod. opremo je namre? baje le 1 leto garancije. No, na Avtoplusu v Kopru so problem odkrili in zastonj popravili - bil je slab stik pri kablih.

 

hvala, Kerr

Napisano

zdravo,

 

se mi zdi da nekaj ne ?tima na moji CX7 - traja nenormalno dolgo (10 -15 min), da iz ?ob za prezra?evanje za?ne pihati topel zrak (pri gretju na ful). Motor je na delovni temp. po parih minutah, potem pa ?akam 10 minut da za?ne pihati toplo. Kar je seveda precej dlje, kot je bilo prej (3-5 minut) in po mojem precej dalj, kot bi moralo biti. In to sedaj ko je toplo, kaj bo ?ele pozimi?

 

Nisem siguren, ampak morda je to povezano tudi s tem, da zadnje ?ase ko avto ugasnem potem ?e 5-10 minut dela ventilator kot nor, kar prej nikoli ni. Ne vem, imam ob?utek da je problem z odvajanjem toplega zraka, ?eprav kazalec temperature motorja ne ka?e da bi se ma?ina pregrevala.

 

Na servisu seveda pravijo da "ni? ne zgleda narobe" pa me zanima ?e je imel kdo podoben problem oz. ?e se mu sanja, kaj bi lahko bilo. Bi bil hvale?en za kak?no idejo...

 

Mimogrede, pred par meseci sem imal te?avo s park senzorji, ki so piskali v tri dni... Na A-Cosmosu v LJ niso ni? na?li (kot ponavadi), pa ?e ?e bi kaj bilo mi ne bi zastonj popravili - na dod. opremo je namre? baje le 1 leto garancije. No, na Avtoplusu v Kopru so problem odkrili in zastonj popravili - bil je slab stik pri kablih.

 

hvala, Kerr

 

notri je ena loputa ki 'preklopi' da se toplota prevzame na notranje grelno telo - radiator?ek in potem zrak 'pobira' tam toploto

 

ampak vpra?anje je kako dela avtomatika ko je zunaj 30C....si probal vse ro?no in brez AC (2x pritisne? knof AC in ima? brez klime :))

 

Pozabil sem napisat da so v armaturki tudi senzorji tako da ce je segreta ne vem ?e ne vpliva na to + ko proba? daj gretje na noge, ker gretje praviloma dela tako

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

to sem opazil te dni zjutraj, ko je zunaj 10-15 stopinj, pa tudi avto je ?ez no? v gara?i (na ca. 20 stopinj). Jasno, klime ob tem nisem pri?igal (sicer dela OK).

 

Enostavno traja in traja in traja, da za?ne pihati toplo, definitivno traja precej dlje kot "prej". Ne ?elim pa ?akati na zimo, da bo ta problem ?e bolj o?iten, pa ?e garancija mi pote?e pozimi.

Napisano

Poglej koliko ima? hladilne v motorju.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Poglej koliko ima? hladilne v motorju.

 

sicer je bil avto ravno na servisu, ampak hvala za namig, bom pogledal!

 

kerr

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Pozdravljeni. Rad bi delil svojo izkušnjo z servisiranjem turbine pri serviserju turbin iz Zgornjih Pirnič.  Verjamem, da ima podjetje veliko zadovoljnih strank, vendar je moja izkušnja ravno obratna.  V koncu lanskega leta sem peljal avto na menjavo jedra turbine.  Pa treh dneh in 850€ računa ter garancijo, avto odpeljem.  Dva dni kasneje opazim, da mi pušča olje in manjka plastika pokrova motorja.  Avto pripeljem nazaj k omenjenu servisu, nakar ugotovimo, da je čep olja pretegnjen in navoji pobrani.  Serviser(lastnik) je vrezal nov navoj na karter, brez odstranjevanja karterja (prisoten sesalec), takrat sva oba opazila, da je karter udrt iz spodnje strani in je bil njegov komentar, da to ni treba gledat in najverjetneje ni tak problem.  Čeprav tri dni staro olje je stočil v staro obrisano kanto in mi ga brez kakršnega koli filtra zlil nazaj v motor  (preden je stočil olje sem vprašal če bo dal novo olje, kar je izignoreral). Po menjavi olja in 20min iskanja pokrova motorja po delavnici se brez stroškov odpeljem.    Olje je iz čepa še naprej puščalo, dokler mi ni popravil drug mehanik. Po poslanem smsu serviserju turbine, da olje še vedno pušča, nisem dobil nobenega odgovora.    V marcu spusti tesnilo med kolektorjem in turbino. Mehanik ugotovi, da naležna površina kolektorja ni bila očiščena, da manjka vijak nosilca turbine in da so se vijaki prirobnice zaradi vibracij odtegnili.    V aprilu se spet sliši žvižganje turbine.  Z serviserjem se dogovorimo, da nabavi novo jedro, izrecno sem večkrat povedal, da hočem menjavo pod garancijo,  sem pa pripravljen doplačat za morebitne dodatne stroške.  Ko ponovno pripeljem avto je bilo serviserju očitno, da je spet potrebna menjava jedra. Po 8ih dneh in večkratnem ignoriranju mi sporoči,  da je razlog za prehitro obrabo udrt karter, s tem je bilo pomanjkanje mazanja in da bo cena servisa 650€.  Po pregovarjanju prek telefona in omembi vseh problemov je ceno spustil na 550€.  Ko prevzamem vozilo mi pove da je karter popravil z dilo in kladivom, mi spusti ceno na 500€  in pravi, da če hočem novo garancijo za novo jedro, to stane dodatnih 100€.    Na lastni garanciji ima napisano, da je potrebno pri menjavi jedra narediti tlačni test olja. Ko sem ga postavil pred dejstvo ali  je naredil tlačni test in kje se nahaja senzor tlaka olja na motorju, se je izmikal, na koncu NI vedel kje je dotični senzor  in je priznal, da v obeh primerih servisa NI naredil tlačneg testa olja. Če bi se tlačni test naredil, bi že ob prvem servisu ugotovil, da ni dovolj mazanja in predlagal menjavo karterja.   Z dolgoletnimi izkušnjami in dejstvom, da je karter poškodovan, je vedel, da po ponovno potrebna predčasna menjava jedra turbine.   Dodatno je od sebe dal konkretno umazan avto od črnih rok po haubi, blatnikih in voznikovih vratih. Sprednja maska je bila spraskana in predvidevan, da so jo metali po peščenem dvorišču. Poslal sem sms s sliko spraskane maske, na kar ponovno ni bilo nobenega odgovora.    Vse bralce tega foruma prosim, da so previdni pri izbiri servisa v Zgornjih Pirničah.
    • Sem se kr oddahnil ker un brez lopate ni dost podoben meni.
    • Ufff, pri 4000 obratih bi mel 240km/h not, če bi šlo po kakem klancu navzdol. Pa 90% bi bilo pri 4750 obratih. Je pa res kot praviš...Zoe za mesto, absolutno da, za regionalke OK, za AC pa dejansko NE zato me kar mal čudi, da s tem kinderjajčkom voziš relacije. Pa pustmo porabe in polnjenja. Avto ni udoben za take vožnje in kr neprijetno utruja.
    • Ufff, living dengerously 😜 A to je zate dovolj zaloge? 10%, če je mal neroden teren si mogoče na 20km dometa. Ja če na prvi polnilnici najdeš plac in deluje je Ok, kaj pa če moraš do naslednje ali pa celo do tretje? Pol pa že mal ritko stiska.   Zame je še vedno preveč kompromisa tole in ko poslušam, kako je treba planirat poti imet postanke se spomnim časov mojega fotra, ko nas je peljal v Pulo v kamp, kjer se je dva dni intenzivno pripravljal na ta "podvig" dolg neverjetnih 200km. Pa kje se bomo ustavili, pa da bo preventivno tankal, pa da smo mel vodo s sabo, če se avto pokvari, pa avtokarte pa ne vem kaj še vse. Dobri stari časi, ki se nekako vračajo.   Aja, sem se preveč vživel in grem zdajle tankat, ker mi kaže domet "samo še" 235km        
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.