Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni vsi skupaj

 

mika me, da se pridru?im Mazda floti in sicer nameravam kupiti Mazda6 Sport Combi CD120 TE.

Do sedaj sem imel Hondo in Mitsubishija in odtajam zvest Japon?kom... :ninja::notworth:

 

 

Zanima me kaj morm pazit ko kopujem ta(k) avto...je bolje kupiti diesla ali bencinarja (zelo blizu do vsakdanjega kruha cca 2km)...kaj pomenijo CE oz. TE oznake (ok vem da je to oprema :blush: )

 

 

No tok zaenkrat pa hvala za odgovore :bravo:

Napisano

Pozdravljeni vsi skupaj

 

mika me, da se pridru?im Mazda floti in sicer nameravam kupiti Mazda6 Sport Combi CD120 TE.

Do sedaj sem imel Hondo in Mitsubishija in odtajam zvest Japon?kom... :ninja::notworth:

Zanima me kaj morm pazit ko kopujem ta(k) avto...je bolje kupiti diesla ali bencinarja (zelo blizu do vsakdanjega kruha cca 2km)...kaj pomenijo CE oz. TE oznake (ok vem da je to oprema :blush: )

No tok zaenkrat pa hvala za odgovore :bravo:

 

2 km bi js hodil pe? :D ... ok resno za tako relacijo sigurno bencinarja

 

CE je osnovni paket opreme, TE je razred vi?e (potegni si dol mazda katalog)

Napisano

Res je tole, nikakor ne kupuj dizla, ker se ti niti ogrel ne bo, poraba bo pa enormna. Na?eloma se dizla kupuje za prevo?ene velike razdalje in var?evanje pri gorivu. Tule pa bo ravno obratno! :(

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

sam res za 2km je skoda bencina avta in vsega :)

drugace pa verjetno imas se kake drugo razdalje...vseeno pa, boljs met bencinarja

 

CE sem mel jaz prej, dobis vse kar rabis (no ok, kar sem jaz rabil), zdaj imam TE pa ne vidim neku hude prednosti (mas el. stekla zadi, usnjen volan (ta je se najboljsa zadeva), tempomat, gumbe na volanu za nega in radio, avto klima (sam slabs glede na rocno) in mislim, da je to to

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Ja sej to mi je jasno...sam k ni starej?ih karavanov bencinarjev (al se motim)... ja pe?..ja grem ve?krat sam grem ob nenormalni uri k ve?ina ?e spi al pa ?ura ;)

 

 

Na kaj nej bom pozoren pri nakupu?

Napisano

Oprosti za tako razdaljoje bol? da si kupi? bajk al pa moped-sesalc, bo najcnej nakup in vzdr?evanje in poraba. :ne vem: :ne vem:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Oprosti za tako razdaljoje bol? da si kupi? bajk al pa moped-sesalc, bo najcnej nakup in vzdr?evanje in poraba. :ne vem: :ne vem:

 

 

 

oprostim :harhar: sam jst Vas spra?ujem o okvarah,napakah,itd...ne pa o tem kaj rabim za 2 km... grem velikrat pe?, z busom, z bajkom... kako bom ?u pa km dlje ce predlaga?/te sesalce in podobno :angry2: Micke in honde poznam vem kako se obna?ajo, za Mazde bi pa rad od Vas sli?al oz. prebral... :ph34r:

Napisano

Pozdravljeni vsi skupaj

 

mika me, da se pridru?im Mazda floti in sicer nameravam kupiti Mazda6 Sport Combi CD120 TE.

Do sedaj sem imel Hondo in Mitsubishija in odtajam zvest Japon?kom... :ninja::notworth:

Zanima me kaj morm pazit ko kopujem ta(k) avto...je bolje kupiti diesla ali bencinarja (zelo blizu do vsakdanjega kruha cca 2km)...kaj pomenijo CE oz. TE oznake (ok vem da je to oprema :blush: )

No tok zaenkrat pa hvala za odgovore :bravo:

 

?ivjo!

 

v primeru, da se odlo?i? za diesel-a, potem prvo poglej pod blatnikom, na levi strani spodaj (na za??itni plastiki koloteka) da ni slu?ajno kak?nega oljnega made?a! Mazde imajo namre? za prednjim odbija?em na levi strani vgrajen intercooler, ki pa dokaj rad pu??a!! Preglej zadnje robe na blatniikih, da ni ksnih mehur?kov - rjre, drugace pa z motorjem, ?e je servisiran naj nebi blo probleemov. Jz imam dizla, pa se veliko vozim na kratke razdalje pa ni neke stra?ne porabe!!tam 7 litrov mestna vo?nja, tk, da ni? bat!

Jaz imam svojo ?estico CD120, ?e peto leto, pa skoraj nobenih problemov!kaksn ventil?ek pozimi zna mal zatajit tu in tam drugas?e pa ni? stra?nega!pa imam 290.000 km!

moje mnenje!kupi dizla, ?e je servisiran pa zdravi robovi vrat ter blatnikov!

ugoden nakup!

Napisano

@Zokiman, ?e govorimo o benz motorjih (dizle res ne gledat, zlasti ne z DPF ker pri tvojih super kratkih relacijah ti zna iti motor po gobe :ne vem: ), imajo pogonsko verigo (se pravi veliki servisi prakti?no odpadejo), rada jih rja zoba (zadnji blatniki in podvozje). Kater motor od bencincev te sicer zanima, obstaja 1.8 (121KM), 2.0 (142) in 2.3 (166) ima? pa tudi MPS, ?e rabi? malo hitreje it. :P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

?e ne kupi? dizla nau? falil.

?e pa bencinarja pa si zmagal, samo zarad porabe ne, samo na taki razdalji tud dizl ni nevem kolk ?paroven.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Spla?a se pogledat, ?e je kaj od prvega lastnika s potrjeno servisno knjigo. Mislim, da jih je bilo kar nekaj takih zadnje ?ase, enega sem celo sam ?el gledat, samo 104kW pade v predzadnji premijski razred in se nisem odlo?il za nakup. Enega ?rnega sem gledal tudi v NM, pravtako bencinarja 1.8, sicer avto na prvo oko lepo izgleda, so ga pa dokaj grdo pobarvali po desnem boku spodaj (pomaran?a). Je pa cena cca 5000?, kar je nekako v tvojem rangu.

Zadaj pod blatniki se radi mehurijo in rjavijo. Baje tudi pod pragovi. Jaz ga bom verjetno ?e ta mesec peljal na za??ito podvozja. V?asih crkne kaka elektronska stvar; npr. dvigovanje snopa lu?i, pomik stekel itd. Mislim, da drugih te?av pri bencinarjih ni. So pa 2.3 variante najbolj ziher (je pa res, da bo? letno od?tel malo ve? za registracijo). Vsaj po ADAC testih.

 

Evo nekaj primerkov:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5180815&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3878632&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3871004&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5162527&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5180098&show=1

 

P.S.: Sicer pa, ?e ti je oblika OK, je dokaj vzdr?ljiva stvar tudi bencinski Mondeo. Cena rabljenih je nizka, grejo fajn, poraba pa ni pretirana (okoli 8l normalne kombinirane vo?nje), rezervni deli so pa poceni.

 

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5198200&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5082171&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5127092&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5195671&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5201939&show=1

 

Ga pa pestijo iste stvari kot njegovo sestri?no, predvsem pa rja.

Napisano

@Zokiman, ?e govorimo o benz motorjih (dizle res ne gledat, zlasti ne z DPF ker pri tvojih super kratkih relacijah ti zna iti motor po gobe :ne vem: ), imajo pogonsko verigo (se pravi veliki servisi prakti?no odpadejo), rada jih rja zoba (zadnji blatniki in podvozje). Kater motor od bencincev te sicer zanima, obstaja 1.8 (121KM), 2.0 (142) in 2.3 (166) ima? pa tudi MPS, ?e rabi? malo hitreje it. :P

 

 

 

:bravo: od katerega letnika naprej pa ima ta DPF ventil?

 

Spla?a se pogledat, ?e je kaj od prvega lastnika s potrjeno servisno knjigo. Mislim, da jih je bilo kar nekaj takih zadnje ?ase, enega sem celo sam ?el gledat, samo 104kW pade v predzadnji premijski razred in se nisem odlo?il za nakup. Enega ?rnega sem gledal tudi v NM, pravtako bencinarja 1.8, sicer avto na prvo oko lepo izgleda, so ga pa dokaj grdo pobarvali po desnem boku spodaj (pomaran?a). Je pa cena cca 5000?, kar je nekako v tvojem rangu.

Zadaj pod blatniki se radi mehurijo in rjavijo. Baje tudi pod pragovi. Jaz ga bom verjetno ?e ta mesec peljal na za??ito podvozja. V?asih crkne kaka elektronska stvar; npr. dvigovanje snopa lu?i, pomik stekel itd. Mislim, da drugih te?av pri bencinarjih ni. So pa 2.3 variante najbolj ziher (je pa res, da bo? letno od?tel malo ve? za registracijo). Vsaj po ADAC testih.

 

Evo nekaj primerkov:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5180815&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3878632&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3871004&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5162527&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5180098&show=1

 

P.S.: Sicer pa, ?e ti je oblika OK, je dokaj vzdr?ljiva stvar tudi bencinski Mondeo. Cena rabljenih je nizka, grejo fajn, poraba pa ni pretirana (okoli 8l normalne kombinirane vo?nje), rezervni deli so pa poceni.

 

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5198200&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5082171&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5127092&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5195671&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5201939&show=1

 

Ga pa pestijo iste stvari kot njegovo sestri?no, predvsem pa rja.

 

 

 

:bravo: mah nism preve? ljubitelj Fordov ampak vseeno hvala :rispekt: imam carismo 1.8 GDI 125 hp

pa je kr len na za?etku ko ga stisne? in mislim da je 6ka 1.8 120hp tud. Sem pa imel prilo?nost pelat 6ko CD136 pa sm kr sko?u od navdu?enja :jupiii: zato se nagibam k dieslu :vskalo:

 

?ivjo!

 

v primeru, da se odlo?i? za diesel-a, potem prvo poglej pod blatnikom, na levi strani spodaj (na za??itni plastiki koloteka) da ni slu?ajno kak?nega oljnega made?a! Mazde imajo namre? za prednjim odbija?em na levi strani vgrajen intercooler, ki pa dokaj rad pu??a!! Preglej zadnje robe na blatniikih, da ni ksnih mehur?kov - rjre, drugace pa z motorjem, ?e je servisiran naj nebi blo probleemov. Jz imam dizla, pa se veliko vozim na kratke razdalje pa ni neke stra?ne porabe!!tam 7 litrov mestna vo?nja, tk, da ni? bat!

Jaz imam svojo ?estico CD120, ?e peto leto, pa skoraj nobenih problemov!kaksn ventil?ek pozimi zna mal zatajit tu in tam drugas?e pa ni? stra?nega!pa imam 290.000 km!

moje mnenje!kupi dizla, ?e je servisiran pa zdravi robovi vrat ter blatnikov!

ugoden nakup!

 

 

:jupiii::party0035: Ja sm se tud pogovarju s starim ?vercerjem in mi je tud reku da ni panike zdej diesla furat na kratke razdalje, ker to nima ve? legendarne Bosch pumpe in da to ne crkuje ve? kr tko...

 

Me pa mika tale :ouje:

 

 

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5193900&show=1

 

 

Aja a tale ?e ma un ventil? ?zmeden?

Napisano

:bravo: od katerega letnika naprej pa ima ta DPF ventil?

:bravo: mah nism preve? ljubitelj Fordov ampak vseeno hvala :rispekt: imam carismo 1.8 GDI 125 hp

pa je kr len na za?etku ko ga stisne? in mislim da je 6ka 1.8 120hp tud. Sem pa imel prilo?nost pelat 6ko CD136 pa sm kr sko?u od navdu?enja :jupiii: zato se nagibam k dieslu :vskalo:

:jupiii::party0035: Ja sm se tud pogovarju s starim ?vercerjem in mi je tud reku da ni panike zdej diesla furat na kratke razdalje, ker to nima ve? legendarne Bosch pumpe in da to ne crkuje ve? kr tko...

 

Me pa mika tale :ouje:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5193900&show=1

Aja a tale ?e ma un ventil? ?zmeden?

 

dpf je pa od 2004 naprej! je pa res malce nerodna zadeva za mestne vo?nje!ni pa neki bav bav k ga na?tudira?
Napisano

 

:jupiii::party0035: Ja sm se tud pogovarju s starim ?vercerjem in mi je tud reku da ni panike zdej diesla furat na kratke razdalje, ker to nima ve? legendarne Bosch pumpe in da to ne crkuje ve? kr tko...

 

 

 

Aha in golobi so nehal srat. :whatever:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

dpf je pa od 2004 naprej! je pa res malce nerodna zadeva za mestne vo?nje!ni pa neki bav bav k ga na?tudira?

 

DPF je od 2005 naprej in ?e to nekje od oktobra dalje s faceliftanim modelom.

 

Me pa mika tale :ouje:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5193900&show=1

Aja a tale ?e ma un ventil? ?zmeden?

 

Tale ga ?e nima - je ?e zadnja serija predno so pomladili obliko.

 

 

Glede na to, da si rekel, da ima? samo 2km do slu?be bo? imel problem tako z dieslom kot z bencinarjem, ?e ne bo? naredil ?e kak?no dalj?o furo. Kondenz pozimi zna enako uni?evat izpu?ni sistem, katalizator, se nabirat v odu?nik pa kdaj ko je hladno celo zmrznit ipd. Tko, da je pomembno, da naredi? vsaj 1x do 2x tedensko kakih 20-30km v kosu, da se avto vsaj malo presu?i.

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne moreš primerjati Makite z  šrotom od parkside. Najslabša Makita je svetlobna leta nad najboljšim parksideom. Naj samo povem, da sem samo enkrat kupil električni rezalnik od parkside. Med delom ( pri visokih obratih, seveda) je razneslo nož in ostanki so poškodovali ohišje.  Del ohišja se je zaril v stol poleg mene. Dobro, da sem ostal živ. Od takrat ne kupujem več poceni orodja, pa četudi ga rabim samo enkrat. Recimo za razrez dveh desk sem kupil novo Makito baterijsko 36V cirkulano žago. Vem, da jo bom še kdaj rabil.😉
    • Skrajni čas za povečanje motorne moči vozila oz. nakup močnejšega, haha   Obisk črpalke precej prijaznejši do denarnice | 24ur.com WWW.24UR.COM Opolnoči stopajo v veljavo nove cene naftnih derivatov. Liter bencina bo z 1,530 evra cenejši za 6,2 centa, dizel z 1,607 evra za 11,1 centa, kurilno olje pa z 1,200 evra za 11,8 centa.  
    • Pogorela najvišje ležeča kmetija: poginile vse živali, lastnik poškodovan | 24ur.com WWW.24UR.COM Požar je minulo noč zajel najvišje ležečo kmetijo v Sloveniji, kmetijo Bukovnik pod Raduho. Po prvih podatkih Policijske uprave Celje je požar zajel celotno domačijo, tako stanovanjsko hišo kot gospodarska...  
    • Jaz bom malce drugače napisal. Sem sicer vesel,da obstaja Parkside,ker tako pritiska na uveljavljene proizvajalce,da cene ne ponorijo,in tako omogoča tudi navadnim smrtnikom nakup še kolikor toliko dobrega orodja.   Je pa res,da je za to še več made in china dreka. Vidim pa,da so izkušnje z Parkside bolj tako-tako...v povprečju je cca.50% v redu,50% je pa drek. Pa ne moreš se zanesti,da če vzameš "Performance" serijo,da bo po tem OK. Pigledaš na YouTube ali na forume,hitro vidiš,da nima veze,kaj vzameš.   Tukaj bi jaz dodal še eno stvar,ki bolj mene moti-predvsem vrtalni vijačniki so v primerjavi z uveljavljenimi znamkami dobesedno "glomazni". Pa ne,da se hvalim...a npr.Metabo LTX BS serija je po gabaritih manjša kot vsak Parkside 20V vrtalni vijačnik...če odmisliš nastavek za baterijo,je zelo primerljiv z Parkside 12V vrtalnim vijačnikom. Še ena stvar,ki me moti,pa je dejstvo,da Parkside "laže" pri navedbah podatkov. Pri vrtalnih vijačnikih npr. navaja le max."trdi" navor,in še ta je "zlagan". OK,po mojem mnenju navor ni najpomembnejši podatek pri tej vrsti orodja,a trend vseeno gre v smer "več je bolje"...vsaj če se gleda vse popularne "teste" na YouTube. Tukaj,se vsaj v mojih očeh hitro relativizira "nizka cena", ker če npr. en Metabo BS 18 LT BL pri navoru potegne enako kot npr. "vrhunski" Parkside za okroglih 80€ (v kovčku,brez baterije in polnilca)...pa sem takrat oba BS in SB,ki ju imam dobil za...ne vem več🤔...120€/kom. se mi zdi...tu nekje-bi moral preveriti. Pa bo Parkside škripnil,bo "za v kanto",za Metabo pa dobiš vse dele...itd,itd...   Res pa je tudi,da za tistih 40€, ko je v akciji tisti najbolj simpl-osnovni Parkside v kovčku,z 2Ah baterijo+simpl polnilec...tukaj seveda za tistih 2-3x na leto kak vijak,luknjo...seveda-bolje "slabo" vijaciti na stroj,kot pa "na roke"... Sicer pa kot zmeraj-pri cvenku se vse ustavi-čisto razumljivo,za to pa vsak zase ve. Jaz zase vem,da cca.650€ ali več samo za stroj za kovičenje ne dam..za tistih par krat...seveda profesionalni krovec to nuca,in si ne more privoščiti,da če škripne,da gre stroj "v kanto",ker pri njem stroj mora delati-kaj drugega ni alternativa. Za to pa je seveda v redu,da obstaja tako profi roba,kot tudi cenejša orodja. Bi pa vseeno rad pripomnil,da zna Parkside-Performance serija biti malce zavajajoča,misleč,da je to "profesionalno" orodje. Ne bo držalo,ker že zaradi cvenka ne more biti. Po mojem je nekje v rangu cenejše ponudbe strojev Makita,ki so namenjeni DIY-u in čisto nič višje....moje mnenje.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.