Skoči na vsebino

INFO - mazda 6 2.3 AWD avtomatik

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Tako, po 52.000 km v enem letu in pol s 323f-ko (1996) - btw. odli?en avto - je pri?el ?as za menjavo. Zaradi dobre izku?nje bi ostal na isti znamki, zato me zanima:

 

Ali morda kdo pozna tole 6-ko?

 

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5333453&show=1

 

Zelo redka kombinacija motorja, pogona in menjalnika.

 

Ali je pogon (4x4) enak kot pri MPS verziji?

 

Kaj pa avtomatski menjalnik? Za doti?nega pi?e da je bil obnovljen, na USA forumih sem zasledil, da je z menjalniki bilo nekaj te?av (slaba odzivnost in v?asih pokanje ko iz 2. menja v 1. prestavo).

 

Hvala

Napisano

Nekaj je bilo ?e re?eno o telem avtu - da na na?em tr?i??u ni obstajal mislim da je nekdo napisal. Sicer pa ?e je res obnovljen menjalnik in narejeno kot se zagre, potem zna bit kar fajni nakup. ?e se veliko vozi?, priporo?am ?e predelavo na LPG plin! :bravo::danzoman:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Nekaj je bilo ?e re?eno o telem avtu - da na na?em tr?i??u ni obstajal mislim da je nekdo napisal. Sicer pa ?e je res obnovljen menjalnik in narejeno kot se zagre, potem zna bit kar fajni nakup. ?e se veliko vozi?, priporo?am ?e predelavo na LPG plin! :bravo::danzoman:

 

To?no to je plan - LPG namre?. :)

 

Koliko ima? ti povpre?no porabo - LPG-ja oziroma bencina na tvoji?

 

Druga?e pa tudi sam ?e nisem zasledil M6 4x4, ki ne bi bila MPS-ka.

 

Avto izgleda :wub: razen litih plati?? oxygen, ki so bruh.

 

Ali je bila to?no o tem avtu debata na forumu ali na splo?no o tej kombinaciji?

 

?e tole: ali dr?i da ima avto verigo in ne zobatega jermena?

Napisano

Ni bila nobena debata le omenjeno je bilo, da je tole verjetno kak uvoz. Mogo?e celo USA. Meni osebno je ?koda samo to, da je avtomatik, druga?e pa interesantna kombinacija. Aja pa feltne niso po mojem okusu, lep?e bi bile od kake Mazde 3 GTA ali ?esa podobnega.

Napisano

ma ta tip pojma nima kaj prodaja oz. pi?e....AWD je nekaj ?isto drugega kot 4x4 ;)

 

tale mazda je 4x4!

 

naprej nisem niti bral oz gledal...mene mine ko vidim take oglase <_<

Napisano

Jaz se z mojo vozim nekje med 9 do 10 litrov (?e var?no vozim seveda tudi za manj) na LPG zadevi. Benz pa sem se vozil samo nekaj 100 km, predno sem LPG usposobil in te?ko re?em, ampak domnevam da ?e nekaj manj kakor s plinom! :bravo:

 

P.S: - zanesljivo ima pogonsko verigo ne jermen! :danzoman:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

ma ta tip pojma nima kaj prodaja oz. pi?e....AWD je nekaj ?isto drugega kot 4x4 ;)

 

tale mazda je 4x4!

 

naprej nisem niti bral oz gledal...mene mine ko vidim take oglase <_<

 

Pa? avto ima ?tirikolesni pogon, pa ?eprav je nestalni. Ne vem v ?em je problem.

 

 

@all: Pi?e da je bil kupljen v SLO, kar pa se da po ?t. prometnega dovoljenja takoj preveriti...

 

Glede na nalepko na zadnji ?ipi moja domneva dr?i. Slovenski avto leta... :)

Napisano

Uf, kar se avtomatskega menjalnika ti?e:

 

"Drivetrain combinations include the Mazda MZR engine in configurations of 1.8 L (L8-DE), 2.0 L (LF-VE) and 2.3 L (L3-VE), initially with a five-speed manual or four-speed automatic transmission (with sequential-automatic option, dubbed the "Four-Speed Sport AT")"

 

4 stopenjski avt. menjalnik? Sicer naj bi imel mo?nost "ro?nega" pretikanja, ampak kaj pa vem...4 prestave?? :(

 

?e bi ?lovek razmi?ljal po logiki manj = ve?, bi si mislil da je pri 4 stopenjskem zaradi zastarele tehnologije manj mo?nosti za okvare. OK, recimo da bi se bil na ra?un tega pripravljen sprijazniti z ve?jo porabo in slab?imi zmogljivostmi, ampak tudi zanesljivost o?itno ?epa (ker je bil menjalnik ?e konkretno obnovljen - stro?ek 3500 ?, ?e gre verjeti napisnemu).

 

I??emo dalje. Trenuto se na avto.net ne prodaja niti ena bencinska karavanska 6ka do letnika 2007.

Napisano

Pojdi peljati. Avtomatiki imajo dostikrat dalj?e prestave, zato so le 4. Mogo?e je tip dejansko naro?il tole v Slo. Ampak pomoje je ske?iral kot norc. Ima? Mazdo 3 2.3 karavan nakar (verjetno mastno) dopla?a? avtomatik in awd pogon. Saj pravim, pojdi peljati in bo? videl kako se pelje in kaj bo povedal o tem servisu menjalnika.

 

Kar se ti?e zgodovine avtomobila pa tule preveri, ?e je iz uvoza pa bo.

Napisano

Aplikacijo poznam, a vseeno hvala za link.

 

Verjetno se bom res dogovoril za ogled, izgubiti nimam kaj.

Navsezadnje na wikipedii pi?e, da je "Four-Speed Sport AT" :hudicek:

Napisano

Ko je v kombinaciji z 2.3 motorjem sem prepri?an da Japon?ki niso nekega ?karta not poturili. No ve? bo? pa videl na testni vo?nji, morda se celo zaljubi? vanjo! :jupiii::ljubezen:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

ko sem jaz kupoval mojo prvo 6-ko, je bla tale po ceniku najdrazja...(mislim, da je blo dobrih 4 mio. proti dobrih 7 mio.)

torej se je prodajala v slo

awd (all wheel drive) je isto kot 4x4

 

menjalnik ima 4 prestave, mazda je ena redkih (poleg bmw-ja), da ko das na rocni nacin, je plus dol, minus gor...kar je edino pravilno za auto.

 

so pa performanse dosti slabse od navadne (190km, 12.2s, poraba 15.2/8.2/10.8)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

ko sem jaz kupoval mojo prvo 6-ko, je bla tale po ceniku najdrazja...(mislim, da je blo dobrih 4 mio. proti dobrih 7 mio.)

 

so pa performanse dosti slabse od navadne (190km, 12.2s, poraba 15.2/8.2/10.8)

 

Huh to je pa dost slabo. :blush: Se mi je zdelo, da je blizu cene MPSke.
Napisano

LabiGT: Skoraj nisem mogel verjeti, zato sem preveril

 

http://www.carfolio.com/specifications/mod...car/?car=103004

 

Torej so zmogljivosti na nivoju 1.5 mlin?ka mojega ?e prodanega avta (12,5 sekund do 100, 3,5 sekunde slab?e kot ro?ni menjalnik). Poraba pa seveda x2 (v primerjavi z 323f)! :(

 

Definitivno si me prepri?al da ne bom ?el niti na testno vo?njo. Hvala. :)

Napisano

Hehe, dobra ideja. ?e bi bila kak?nih 1000 ? cenej?a, bi se pa morda res odlo?il za predelavo na manual.

 

Tankat 170 PS in imeti zmogljivosti kot da bi jih imel 90 mi nikakor ne di?i. Edino po snegu bi bilo verjetno precej veselja zaradi AWD.

 

 

Sicer bo tole offtopic, ampak ker smo ravno pri avtomatskih menjalnikih, bom pa le omenil...

 

Letos sva bila z bolj?o polovico na potovanju po ZDA, imela sva izposojen Chrysler Town & Country 3.6 V6 (284 PS) avtomatik.

 

http://www.chrysler.com/en/2012/town-country-touring/

 

Pri?akoval sem neodzivnost in ogromno porabo, realnost pa je bila ravno obratna. Najprej super zvok (to itak) 8 sekund do 100 km/h, bliskovito hitro pretikanje (tudi kickdowni iz 6. v 2. prestavo), poraba pa je bila na koncu 7000 km dolgega roadtripa dobrih 10,5 l / 100 km (prazen avto tehta 2,2 toni), pa je bilo vmes veliko pospe?evanj na polno (seveda le do zakonsko dolo?enih 60 ali 70 mph). Malo za 300 PS in ceno goriva 0,7 ?/l. :)

Napisano

awd (all wheel drive) je isto kot 4x4

 

 

 

 

a bej?i no :huh:

Jaz sem pa vedno mislil da pri AWD stalno vsa 4 kolesa poganjajo vozilo, medtem ko pri 4x4 sistemih vozilo poganjajo veliko ve?ino ?asa 2 kolesi (lahko sprednja ali zadnja) in se nato po potrebi ali avtomatsko ali ro?no vklopi ?e drugi par....torej je razlika ali ni :whatever:

 

probaj priti po zasne?eni cesti v klanec z subarujem (awd) ali pa z npr. z zgoraj omenjeno mazdo (4x4) pa bo? videl da ni enako ;)

Napisano

awd ali 4x4 ali 4wd, 4 motion, quattro x-drive so komercialne oznake ane...subaru uporablja "full time" 4 kolesni pogon in ga imenuje awd...

volvo ima tudi awd pa ni isti sistem kot subaru...in je veliko avtov, ki uporabljajo 4 kolesni pogon pa imajo drugacne sisteme...

pa pri mazdi je oznaka tudi awd...

 

in ja res je cist drugac peljat v klanc s subarujem kot mazdo...un ma zeleno/bele stevce mazda pa rdece/oranzne

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

awd ali 4x4 ali 4wd, 4 motion, quattro x-drive so komercialne oznake ane...subaru uporablja "full time" 4 kolesni pogon in ga imenuje awd...

volvo ima tudi awd pa ni isti sistem kot subaru...in je veliko avtov, ki uporabljajo 4 kolesni pogon pa imajo drugacne sisteme...

pa pri mazdi je oznaka tudi awd...

 

in ja res je cist drugac peljat v klanc s subarujem kot mazdo...un ma zeleno/bele stevce mazda pa rdece/oranzne

 

 

eh, kot bob ob steno :vskalo:

 

hvala Labi da si mi razlo?il kaj so komercialne oznake in da je pravzaprav vse eno in isto :notworth:

Napisano

Jst sem mel prej?no Mazdo 626 "Full time 4WD" pa noben ni vedu na kak na?in to dela, niti v Zagorju pri Mazda Kr?i?nik ne. Na tehni?nem so mi pa bremze raj? za vsak kolo posebi probaval da nebi kej polomil :hudicek:

 

 

Napisano

eh, kot bob ob steno :vskalo:

 

hvala Labi da si mi razlo?il kaj so komercialne oznake in da je pravzaprav vse eno in isto :notworth:

 

ce se ne bi ob steno udaril, bi videl da nisem napisal da je eno in isto

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

awd (all wheel drive) je isto kot 4x4

 

 

nisem napisal da je eno in isto

 

 

ok, Labi :huh:

 

nimam kaj ve? dodati zato zaklju?ujem z to debato.

Napisano

Jaz sem pa vedno mislil da pri AWD stalno vsa 4 kolesa poganjajo vozilo, medtem ko pri 4x4 sistemih vozilo poganjajo veliko ve?ino ?asa 2 kolesi (lahko sprednja ali zadnja) in se nato po potrebi ali avtomatsko ali ro?no vklopi ?e drugi par....torej je razlika ali ni :whatever:

 

Prav ima? :closedeyes:

 

Po drugi strani je pa res, da v obeh primerih govorimo, da je pogon speljan tudi proti drugemu kolesnemu paru, kar pomeni veliko manj razlike kot pa je recimo razlika med recimo samo spredaj gnanim in pa ?tirikolesno gnanim.

33112_1.png

Napisano

Kam spada MPS - CX-7 ?

 

Dejansko ima stalen pogon na vsa 4 kolesa, samo ima pred zadnjim difom elektromagnetno sklopko, ki dejansko vkalplja ve? ali manj zadnjega pogona, oziroma "zaklene 50:50 spredaj:zadaj,?e izklopi? DSC, pol je veselica z zaporo zadnjega difa. ?e pa potegne? ro?no sam tolk da posveti lu?ka za ro?no pa zadnje ga pogona NI ve?. :D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Sem pred leti, ko sem na hitro rabil tračni brusilnik nabavil parkside . Sam sem ga uporabil enkrat , nato čez leto dni svak, ko je rabil nekaj za pobrusiti. Valjda je zaribal sprednji ležaj in hkrati je raztrgalo še zobati jermenček. Nečak je rekel , hvala. Jaz njemu tudi.  Letel je v prvi zbiralnik starega električnega orodja. Prvi naslednji nakup je bil en resen tračni brusilnik od Makite, model  9903.  .
    • evo mene! leto je naokoli pa smo dali vse te zoprnije s servisom in zavarovanji čez, a o tem kasneje.   Najprej da izrazim začuednje nad klimo in ostalimi problemi ki jih navajajo nekateri. . Meni klima dela odlično. Sem kar veliko naokoli in vozim raznorazne rentiče in tako lepo kot dela klima pri moji CX-30, ne dela prav nikjer. Vedno so pri drugih avtih neke motnje, al hladi preveč, al te piha v glavo in ne moreš naštimat da te ne, alpa enostavno dela tako za silo, da je skoraj isto kot če je nebi bilo. Pri meni dela 10/10, bolje ne more biti. Tudi šobe so naštimane tako pamento, da pozimi ne pogrešam ogrevanega volana. Potem luči, sicer nimam matričnih, ampak niti ne vem zakaj bi jih potreboval, na moji Nagisi delajo čist ok in osvetlijo zelo dobro, automatika pa dela v nulo. Ob dežju na regionalki se sicer malo trudi in jih izklaplja včasih po nepotrebnem (na točno določenem odseku pomoje zaradi odseva od tabel). To da jih ugasne pred ovinkom pa je ja normalno. V avtu je tišina, precej bolje izoliran od recimo Toyote in Fuksvagna in tud brez čričkov. Avto je sestavljen u nulo in tudi čričkov ni nobenih.   Tudi z vsem ostalim sem zelo zadovoljen in avto je totalen zakon za ta denar. Da ne govorimo kako se vozi. Avto je SUV, oz. crossover in povejte mi za en primerljiv avto razen mogoče BMW x2 ali pa Ford Puma, da se vozi bolje. Me res zanima....   Poraba je po enem letu in skoraj 10.000 km 7,5 ampak se ne pritožujem, ker vem zakaj ---- zoom zoom. 🕵️‍♂️   Edino razočaranje, ki kvari izkušnjo ostajajo ti PREKLETI PARKIRNI SENZORJI. Sem reklamiral zadevo na servisu in mi je možakar menefregistično rekel, da tako pač je in se ne da nič popravit ter da v navodilih piše da so mišljeni samo kot pripomoček. WTF!??!?!?  Kar ne morem verjet da je tako kot je. Po 20 letih fuksvagnov naletim na superioren avto v vseh pogledih in kje se zalomi? Pri taki banalnosti kot so parkirni senzorji. Večinoma tu pišete da vam delajo ok, no meni to ni ok. Iz katerih avtov pa ste prišli na CX-30? Zadeva zelo podobno deluje kot pri Fordih in pri Oplih (z enim sem enkrat moral zadet drevo na polno rikverc, da so se potem oglasili senzorji z kake 2 sekundi zamude)  Fukswagen in ostali nemci so svetlobna leta spredaj, če je to stanje sploh normalno, kar ne morem verjet.   Potem še slaba izkušnja ob nakupu avta in servisom, sam za to ni kriva Mazda ampak servisna hiša. Najprej z nakupom avta, naj poudarim da smo v družini v tistem obdobju, pomlad 2025 kupili DVE Mazdi mojo cx-30 in eno cx-5- Vse lepo in prav ampak jaz sem mojo CX-30 v Ljubjani plačal kakih 1.000 eur več kot kolega iz foruma na Štajerskem. Se pravi, dali so mi tistih 3.000 popusta kot je bilo takrat v akciji potem pa so mi zacolali še ene 500 euro kao stroški prevoza in 0 popusta, kolegu pa na tiste 3.000 popusta so dali še 500 dol. Pa še avto so mi dostavili s PRAZNIM TANKOM, doseg dobesedno 5 km, tako da sem moral takoj na pumpo. Še kavico sem jaz plačal prodajalcu 🙂 in ne on meni.  Ok, nov avto, začetno navdušenje nisem nič težil po forumih.   No pred tremi tedni, dobim email sporočilo od Mazda Slovenija, da bo treba na servis. Kliknem povezavo, izberem avtohišo, na žalost tisto, kjer sem kupil avto in izberem datum in uro. Sicer sem navajen bolj klicat, ampak kaj, si rečem, v letu 2026 bi človek pričakoval da te zadeve štimajo. No, ne štimajo. Ko pridem na servis, bila je sobota dopoldan, nikjer nobenega, samo prodajalec pri katerem sem avto kupil. Pa malček čudno gleda in reče, da servis pri njih ni nobenega, ker sploh ne delajo ob sobotah. Malček sem bil jezen, ker sem zastonj hodil tja, pa me model tolaži se opravičuje in mi obljubi nek konkreten popust zaradi te nevšečnosti. obljubi me da me bodo poklicali. No, niso me. Sem jih potem jaz poklical in mi končno s kupom opravičevanj in obljub ponudili nov datum. Na kar grem, opravijo servis in mi zacolajo celih 300 eurov za menjavo olja in filtrov ( kao da je popust že vštet, koliko bi plačal šele polno!!!!???!). Res pa je, da so mi avto oprali, tako na pol, ampak vseeno..... potem pa še to sprenevedanje s senzorji...  Da ne govorimo kolk mi računajo menjavo in hranjenje gum 😄   mal so šli čez mejo za moj okus.  Polna rit vsega očitno.  Bo treba v nadalnje na kak servis na provinco 🙂 koga posebej priporočate?   Za konec še zavarovanje. Že 30 let na Triglavu, kjer imamo zavarovano vse, 3 nepremičnine, 2 avta, sem z vsemi popusti oh in sploh za kasko z asistenco plačal isto kot lani ob registraciji, 1.150 euro. Pa kdo kle koga jebe?
    • Mož, ki naj bi sedel na steklenico in razbil Jugoslavijo | 24ur.com WWW.24UR.COM Bil je 1. maj 1985 in življenje od "Vardarja do Triglava" se je močno upočasnilo. Za praznik dela so družine odhajale na budnice oziroma "uranke" v naravo, počitniške hiše ali sindikalne namestitve ob morju...  
    • Saj to je to,kar sem mislil povedati že prej pri Parkside nadrezkarjih...kr en "na pol stroj"... Kupiš npr. Parkside švasaparat,pa rabiš tako šobo,onaki drat,in ne vem kaj še vse (k na varjenje se ne spoznam kaj dosti)...pa nekaj imaš,a v bistvu nimaš. Ajd,jaz sem dobil pri tisti pištolci za popzakovice zraven ene rezervne čeljusti...zame bo dost,kolikor bom jaz rabil...a kaki drugi stroji.... Kar me še zanima od Parkside-a...prebijač za pločevino...zraven dobiš rezervni pin...a matrico pa ne...in če se poškoduje matrica,je stroj za v kanto🤨. Je bil na youtube tak "hajp",ko je Parkside dal ven tisti ozki tračni brusilnik...kot "tračna pila"...v bistvu kot kopija Makite 9032 (sem jo predstavil)....ti zariba sprednji kolešček,...je znano,da radi grejo rakom žvižgat....pol se pa znajdi... Pri Makiti,Boschu,Metabu,Hikokiju,AMB (bivši Kress),Feinu in ostalih bolj profi strojih dobiš vse,pri ostalih,kjer so lastniki čajnizi (Flex,Kress,Milwaukee,Rioby,Ridgid itd.) pa je že fejst vprašanje...pri Parkside in ostalih pa itak lahko samo še v kanto.
    • Hm, če ne moreš kopirati je to le na pol stroj. Nikakor pa ne kvaliteten. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.