Skoči na vsebino

?portni sede?i ali preobla?enje

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Hej,

 

Imam mazdo Mx-5, pa me zanima kaj je bolje. Da kupim nove ?portne sede?e (katere bi dobil za 300-400 eu pri A3M), ali da dam preoble?i le te (dobil sem info da stane cca 400-500 eu).

 

Pozna mogo?e kdo kakega dobrega avtotapetnika, in ali kdo ve kje se gibljejo cene?

 

Hvala za info:)

A je to vse kar znate? :) Lepo je u?ivati v va?i otro?ki nesposobnosti:) Bravo

Napisano

Samo kratek nasvet; poslovanje z A3M ti HITRO ampak zanesljivo populi ?ivce, pa dvomim da so se v zadnjih dveh letih kaj popravili! <_<:hudicek:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Jst sem hotu novo usnje na svojih sede?ih - sem dal povpra?evanje po mejlu - od 200? do 350? za en sede?!

Ni glih pocen :(

 

 

Napisano

A3M. ?e jih imajo na zalogi bi jih znal celo dobiti takoj. ?e ne je pa loterija, "dobimo drug teden", dobi? pa ?ez dober mesec. Z malo sre?e oba. Tako kot jaz, ko sem naro?il cevi za intercooler in jih po treh tednih niso dobili vseh. :vskalo: Aja pa pri spedenaj.si imajo podobne fore, prijatelj je ?akal rokavice cel mesec. Na zalogi so imeli pa samo ene, najdra?je. Edino za raceware ne vem kaki so kar se tega ti?e.

 

Sicer pa po ?elji. Originalne da? preoble?i ali pa kupi? ene bucket sede?e. Odvisno kaj bi rad.

Napisano

A3M. ?e jih imajo na zalogi bi jih znal celo dobiti takoj. ?e ne je pa loterija, "dobimo drug teden", dobi? pa ?ez dober mesec. Z malo sre?e oba. Tako kot jaz, ko sem naro?il cevi za intercooler in jih po treh tednih niso dobili vseh. :vskalo: Aja pa pri spedenaj.si imajo podobne fore, prijatelj je ?akal rokavice cel mesec. Na zalogi so imeli pa samo ene, najdra?je. Edino za raceware ne vem kaki so kar se tega ti?e.

 

Sicer pa po ?elji. Originalne da? preoble?i ali pa kupi? ene bucket sede?e. Odvisno kaj bi rad.

 

 

Nekaj takega sem imel v mislih:

http://www.a3m-tuningshop.com/Article.asp?articleid=11337

A je to vse kar znate? :) Lepo je u?ivati v va?i otro?ki nesposobnosti:) Bravo

Napisano

Lepi pa fajn je ker imajo luknje za pasove. ?e misli? kdaj na kako dirkali??e pride prav ?tirito?kovni pas, ki te dr?i trdno v sede?u. Ko na dirkali??u enkrat vozi? s tem pasom se z navadnim zdi? kot, da lebdi? v avtu. :D

 

So pa z "malo sre?e" te?ji kot original. Prijatelj je imel neke Recaro podobne in ugotovil, da so kar nekaj kg te?ji kot original. Sicer ni blazno pomembno ampak pri takem avtu je vsak nepotreben kg ?e v osnovi iz tovarne skrbno izra?unan. :blush: Ker ne rabi? pregibnih (jih ne rabi? podirati) bi jaz gledal kaj takega:

http://www.a3m-tuningshop.com/Article.asp?articleid=6032

http://www.raceware.si/spletna-trgovina/de...l-sede?sef=hcfp

http://www.raceware.si/spletna-trgovina/de...t-sede?sef=hcfp

Zmontirali ti ga bojo pa eni ali drugi. ?akal jih bo? tudi verjetno v vsakem primeru.

Napisano

Lepi pa fajn je ker imajo luknje za pasove. ?e misli? kdaj na kako dirkali??e pride prav ?tirito?kovni pas, ki te dr?i trdno v sede?u. Ko na dirkali??u enkrat vozi? s tem pasom se z navadnim zdi? kot, da lebdi? v avtu. :D

 

So pa z "malo sre?e" te?ji kot original. Prijatelj je imel neke Recaro podobne in ugotovil, da so kar nekaj kg te?ji kot original. Sicer ni blazno pomembno ampak pri takem avtu je vsak nepotreben kg ?e v osnovi iz tovarne skrbno izra?unan. :blush: Ker ne rabi? pregibnih (jih ne rabi? podirati) bi jaz gledal kaj takega:

http://www.a3m-tuningshop.com/Article.asp?articleid=6032

http://www.raceware.si/spletna-trgovina/de...l-sede?sef=hcfp

http://www.raceware.si/spletna-trgovina/de...t-sede?sef=hcfp

Zmontirali ti ga bojo pa eni ali drugi. ?akal jih bo? tudi verjetno v vsakem primeru.

 

sam v telih zicih ima? udobja na pretek :vskalo:

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.