Skoči na vsebino

MPS 6 II - utvara ali realnost

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Bomo to kdaj do?iveli?

 

Mazda is getting ready to launch its fire-breathing Mazda6 MPS in its second generation. Previously a turbocharged 191kW (256 bhp), 380Nm machine, Mazda will up the figures yet on this hot version of their saloon. Instead of the 2.3-litre giving out 191kW, a new 2.5-litre turbo will spew out a more convincing 209kW (280+) bhp. Those horses will be directed through to all wheels, like the previous generation model, driven by a 6-speed gearbox. Mazda has also been experimenting with double-clutch technology, so perhaps this will debut on 6 MPS. The 0 ? 100km/h time should be dispatched in some 6 seconds, with a top speed of 250km/h.

 

It is said Mazda will unveil the car’s concept alias at this year’s Paris Motor Show later in October 2008, with the production version slated for 2010. Several other versions should also get MPS treatment, including estate, coupe and cabriolet.

 

Not to sit back on big brother’s laurels, Mazda2’s MPS super light cracker is planning its own entry into the league of fast hatchbacks. Using the same 1.5-litre engine as the normal car, a turbo will give boost to suit Mazda2 up to the tune of 130 odd kiloWatt, a little shy off what Corsa OPC/VXR and MINI Cooper S JCW are capable of but still quite competent in this league.

 

Objavljena slika

Napisano

to sem ?e hotel nalimat pa sem raje po?akal da me nekdo prehiti

 

 

po?teno bi bilo ;) da se ?e 6-ka primaje

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

MPSka je vedno -1 generacija.... :(

 

1,5 generacija, ?e smo natan?ni.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 3 tedne kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ali je imelo cepivo proti Covidu tudi negativne učinke? Zelo verjetno da. Ali je tudi imelo pozitivne učinke. Zelo verjetno da in verjamem, da so prevladali nad negativnimi. To je zame OK. Tudi če berem navodila za uporabo običajnih, desetletja preizkušenih zdravil, se pri nekaterih pojavijo nezaželeni stranski učinki, tudi smrt. Gre za vprašanje verjetnosti, kateri pozitivni/negativni učinki so bolj verjetni, recimo 1000/1. Podobno je s podnebnimi spremembami. Ali so izrazitejši vremenski pojavi v zadnjih letih, desetletjih povezani z našo dejavnostjo (izpusti, sekanje gozdov, itd). Zelo verjetno da, vsaj delno.  Ali je moj pogled na svet črno-bel, pa bolje vidite drugi.
    • Ladja duhov: kaj se je zgodilo na Mary Celeste? | 24ur.com WWW.24UR.COM Skozi zgodovino znana kot slovita ladja duhov, Mary Celeste še dandanes buri duhove in vzbuja zanimanje. Leta 1872 je bila najdena ob Azorih, brez ene same osebe na krovu. Kapitan, njegova žena, njuna...  
    • Ma ja. Focusa ima 235/40R18, pa se pumpa 2.6 spredaj. 2.4 praznega in 2.7 polnega, zadaj.   Giulietta pa je bila 2012 letnik. Torej manj stroge emisije. Pa sem spredaj 2.8 pumpal, po knjigi in drugače je gume jedlo.   i20n pa se pumpa 2.3.   Edit: dosti je tudi odvisno od ET-ja v primerjavi s širino. Bolj kot gumo raztegne, manjši je pritisk potrebn.   Jaz ne vidim logike in se pridržujem @Bini
    • To leti na vse anticepilce na splošno ( ki jih je mimogrede vedno več )in na vse, ki podpirajo "specialno operacijo" in jo zagovarjajo. Kdor se vidi v tem pač se oglaša.😉
    • Zanimivo.🤔 Proizvajalci pri sodobnih avtomobilih (kot je Škoda Superb ali sorodni modeli) predpisujejo tako visoke tlake (2,8 bar pri praznem in celo do 3,4 bar pri polno naloženem vozilu) zaradi strogih emisijskih standardov (CO2 in poraba): Višji tlak zmanjšuje kotalni upor pnevmatike, kar neposredno znižuje porabo goriva in izpuste CO2. Proizvajalci s tem dosegajo boljše uradne podatke o porabi. Se pravi, folzvagen group zopet en malčk goljufa pri porabi.😀To za njih ni nič novega.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.