Skoči na vsebino

Akcija chipanja pri Avtoelektroniki

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Tole gre skupaj z dyno day objavo.

 

Posebna ponudba za chipanje Mazd (dizel).

 

Mazde stare do vklju?no 2007: 400+ddv redna cena. Akcijska 280+ddv

Mazde novej?e od 2008: 550+ddv redna cena. Akcijska 380+ddv

 

Okvirno se dobi +30hp in +60Nm

 

Vsak avto se meri prej in potem. Da se vidi razlika.

Napisano

To je sedaj prilo?nost za Icemana da spet proba? ali bo kaj bolje.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Pa je to sam softwerska predelava prek OBD-ja, al je lotanje?

 

Na starih ?estkah je sigurno lotasnje, ker se preko obd-ja ne da ?ipat, za ostale pa nevem.

www.gistel.si

Napisano

Do konca maja.

 

Nalozi se nov program v racunalnik, ki krmili delovanje motorja. Spremenijo se nastavitve in s tem moc motorja.

 

 

Kolko pa se recimo "pridobi" pri faceliftani CD143 l.2007?

Napisano

Ali ima kdo kak?ne izku?nje za delit v zvezi s ?ipanjem Mazde 6 GY 2004 100kw.

Koliko se dejansko ob?uti na mo?i, ter kako je s porabo pri enakem stilu vo?nje.

 

P.S. Ali je to predelav ki jo je treba homologirat oz. kam javit spremembo?

Napisano

Ali ima kdo kak?ne izku?nje za delit v zvezi s ?ipanjem Mazde 6 GY 2004 100kw.

Koliko se dejansko ob?uti na mo?i, ter kako je s porabo pri enakem stilu vo?nje.

 

P.S. Ali je to predelav ki jo je treba homologirat oz. kam javit spremembo?

 

Ali res nikogar ni ki bi vedel povedat iz lastnih izku?enj kaj je glede porabe?

 

Ter ali to vpliva na izpu?ne pline... tehni?ni pregled (merjenje izpu?nih plinov)...?

Napisano

Ali res nikogar ni ki bi vedel povedat iz lastnih izku?enj kaj je glede porabe?

 

Ter ali to vpliva na izpu?ne pline... tehni?ni pregled (merjenje izpu?nih plinov)...?

 

Ne kopliciraj, vse zgoraj napisano naj te ne skrbi, ker je motor po "predelavi" mo?ganov dejansko ?e bolj ?ist kot prej in z ni?jo porabo.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

OK Mogo?e je res izpadlo, kot da kompliciram, ampak me je samo zanimalo ?e je kdo od tukaj prisotnih ?e opravil to in ?e mi zna postre?i s kak?nimi ?tevilkami. Vem namre? da gre pri tem za Optimiranje delovanja motorja. No ?e ne druga?e, bom to vedel ko se bom sam odlo?il za to (?e se bom) najprej pa moram z avtom spraznit vsaj nekaj tankov da bom kaj ve? vedel o porabi pri mojem na?inu vo?nje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Še en aspekt,na katerega se pogosto pozablja pri izbiri strojev je izbira kompatibilne strojne dodatne opreme. Tukaj ne mislim napr. na svedre,brusni papir ipd. ampak na "strojno" opremo specifičnih strojev kot so npr. nadrezkarji. In ravno tukaj leži glavni vzrok,za kaj sem kljub dejstvu,da sem totalni fan Metabo CAS sistema vseeno šel še na Bosch AmpShare sistem. Ker npr. od Parkside-a sedaj dobiš tako baterijsko,kot tudi kabelsko verzijo nadrezkarjev raznih tipov...al večjega močnejšega,majhnega robnega,majhnega z potopnim košem itd... A marsikdo ga kupi le,ker se mu zdi fajn,ker še nima,in bi se rad spoznal z to vrsto strojev,nezavedajoč se,kaj je pri tej vrsti strojev v bistvu najvažnejše. Ni tukaj tako važna moč,ni tukaj tako zelo važna velikost ipd...ampak je najvažnejša uporabnost in preciznost. Te dve vrlini ti pa omogoči šele zares kvalitetna dodatna oprema. To opremo pa pri Parkside-u ne boš našel. In to ne v serijski opremi,kot dodatno pa lahko itak pozabiš. Tukaj govorim npr. o stranskih vodilih z mikrojustažo. To pri Parksideu ne obstaja,a je en najvažnejših pripomočkov pri nadrezkarjih,in pri Parkside-u dobiš zmeraj le eno najpreprostejso pločevinasto vodilo,ki ga ne moreš na fino nastavljati...torej za resnično precizna dela praktično neuporabno. In npr. kopirne puše...dobiš mogoče eno najpreprostejšo plehnato...toliko,da lahko rečejo,da stroj zmore kopirati...kdor ve,za kaj tukaj gre,do takoj vedel,da je to brez veze oz. "pesek v oči". In npr. adapterji za vodilne šine,dodatne posebne drsne plošče za precizno prostoročno rezkanje,kopiranje itd,itd... Te opreme je "malo morje",ker šele ta dodatna oprema ti iz nadrezkarja naredi tisti res precizni,univerzalni in večnamenski stroj...in če to potrebuješ,je poseg k Parkside-u vržen denar skozi okno....pač,ker mislis,kako fajn stroj to je,kasneje,ko pa "padeš" v to materijo pa te dejstva streznijo, in ugotoviš,da je to stroj,ki ni "narejen do konca", in nima podpore v nekem sistemu opreme...torej za marsikoga "za v kanto".
    • Nič ti naj ne bo nerodno-to je čisto razumljivo... A veš,za kaj je ženskam vedno bolj mrzlo kot pa moškim? Za to,ker jih je bog naredil za k pečici😄😂🤣 Pol mora pa Makita "uskočiti",k drugače te "domača" ne bo "pogrela"😟😄😉
    • Sem peljal Forda k bližnjemu tunercu, da ga malo "nafrizira". Pa mi je še na zadnje sedeže montiral pedala...
    • Tule si aktivno sodeloval v debati, če si mogoče že pozabil, haha    
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.