Skoči na vsebino

Mazda 6 MPS

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Hvala za odgovore. Edin kar me skrbi, glede na to, da ni ravno penzionerski avto je, da ni bila zaletena :-)

Bom sel en dan pogledat.

 

LpM

Napisano

?e koga zanima kaj ve? o tem avtomobilu, naj me pokli?e na: 031 717 572.

Vozilo sem kupil Oktobra lani od prvega lastnika iz Kobarida. Zgodovino vozila lahko potrdi tudi vodja servisa Marijan Majes v A-Cosmus v BTC-ju.

Matos, vozilo ima verigo, potrjeno serisno knjigo,....., sicer pa dobrodo?el, da si jo pride? pogledat. O vozilu pa lahko ?e prej preveri? v A-Cosmusu, ?e dvomi?.

Napisano

@Bo?tjanZorko - V kolikor prodaja ne uspe kot si (ste) si zamislil-i, mislim da je predelava na LPG super ideja. Enega Bo?tjana ?e imamo na forumu, ki je predelal 6-ko MPS na LPG, dec je dejansko inovator na tem podro?ju. Predlagam da si malo izmenjata informacije glede izvedbe! :jupiii::bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

@Bo?tjanZorko - V kolikor prodaja ne uspe kot si (ste) si zamislil-i, mislim da je predelava na LPG super ideja. Enega Bo?tjana ?e imamo na forumu, ki je predelal 6-ko MPS na LPG, dec je dejansko inovator na tem podro?ju. Predlagam da si malo izmenjata informacije glede izvedbe! :jupiii::bravo:

 

Zdravo ZMAJ!

Hvala za informacijo! Sem si zamislil, ja in grem na LPG... :) Saj gre to za ?lana YavarYe X6V6, ane? Nisem ne vem kako aktiven na forumu, ampak saj ima on MPS-ko, ane? Ker bi ga res rad kontaktiral glede predelave.....

Napisano

Ima? prav ja, tako da najbolje da mu kar po?lje? "zasebnega" ali pa se ti bo sam javil, saj je totalni MPS fan! :):cheers:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Zraven mu pa lohk omeni?, da razmi?lja? o menjavi za diesla - pol bosta pa sploh frenda ratala :hudicek:

33112_1.png

Napisano

Zraven mu pa lohk omeni?, da razmi?lja? o menjavi za diesla - pol bosta pa sploh frenda ratala :hudicek:

 

Predvidevam, da najbolj?a... :D:hohoho:

Napisano

Sicer pa naj bi bila MPS zelo specifi?na pri predelavi na LPG, v nekaterih stvareh se razlikuje od motorja ki je v CX7, katerih kar nekaj potuje na LPG po na?ih cestah, tako da predelava baje ni tak pasulj kot se zdi na prvi pogled. :blush:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Zivjo Bostjan, me veseli, da si nasel tole temo :D

Sem ti poslal mejl v katerem te sprasujem za par zadev. Sam sem iz Kranja, ampak sem veliko casa pri punci v Otocah (verjetno poznas, ce si iz okolice Bleda).

 

Poraba je za pricakovat, nekje sem zasledil, da delajo "neverjetnih" 600-700km, seveda po avtocesti, pa verjetno je veliko klancev navzdol :hudicek:

 

Najbolj me skrbi tako imenovani vvt problem.

Avto mi je res vsec, ker je mal bolj eksotika in ne kak GTI (pa da ne bom zdej koga uzalil), seveda pa to doprinese temu primerne probleme.

 

No vglavnem te poklicem tale teden (pa ne zamerit glede tikanja).

 

LP

M

Napisano

Fantje ne se kregat marsicesa se ne ve pri bilokaterem avtu, tale crna mps ni izjema.

Prodajal se je je veliko prej kot moja in dlje kot moja in za VEC.

Pa brez zamere tam v kobaridu se je prodajala prvic vec kot 2 leti nazaj, lahko mi verjamete sem skozi oprezal pa se en drug forumas ni mogel spati zarad tega avta in je na koncu obupal in kupil trojko. :blush:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Zivjo Bostjan, me veseli, da si nasel tole temo :D

Sem ti poslal mejl v katerem te sprasujem za par zadev. Sam sem iz Kranja, ampak sem veliko casa pri punci v Otocah (verjetno poznas, ce si iz okolice Bleda).

 

Poraba je za pricakovat, nekje sem zasledil, da delajo "neverjetnih" 600-700km, seveda po avtocesti, pa verjetno je veliko klancev navzdol :hudicek:

 

Najbolj me skrbi tako imenovani vvt problem.

Avto mi je res vsec, ker je mal bolj eksotika in ne kak GTI (pa da ne bom zdej koga uzalil), seveda pa to doprinese temu primerne probleme.

 

No vglavnem te poklicem tale teden (pa ne zamerit glede tikanja).

 

LP

M

 

Zdravo matos!

Predvidevam, da si poslal na bostjan@arcelormittal.si. Odgovorim jutri. Sicer sem iz ?irovnice, samo je la?je napisati okolica Bleda, ker mnogim dela geografija probleme :D . Glej, ob res var?ni vo?nji je poraba proti Ljubljani (ja, cesta se spu??a :lol: ) 7-8 l/100 km. V smeri Ljubljana-?irovnica pa 8-9 l/100 Km (ker je skoz mal navzgor). Ampak taka poraba je pri 130 km/h in vklju?enem tempomatu. Vsak pritisk na pedalko, pa so ?tevilke ?e drugje....tako je! Ob taki vo?nji je avtonomija 600-650 km, ker ga vsaj 1X tedensko po taki vo?nji "spiham", da ne bi zadeve zamoril....turbina pa?. Sicer pa, telefon ima? in se lahko sli?iva.

LP, Bo?tjan

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ju,hu,hu😃-prišel center Nubert nuBox-330 Nekaj prask na foliji tu in tam,a to sem pričakoval...pač kozmetika... Hardware pa tukaj ne more biti vprašljiv,ker...sem že pisal o tem...nuBox oz. Nubert pasivne zvočnike praktično ne moreš fentati,ker imajo avtomatske reverzibilne varovalke tako za srednjetonce kot za visokotonce...z normalnimi ojačevalci ni mogoče uničiti...se izklopi dokler ne zmanjšaš obremenitev....pa še ta je z 200W-stalne,300W-končne obremenljivosti onkraj zmogljivosti večine ojačevalcev. Za kretnico ne rabim še enkrat pisati-"adijo pamet": 9 keramičnih uporov 9 tuljav (3x z jedrom,6x zračne) 8 kondenzatorjev 2 varovalki 1 stikalo Skupaj 29 elementov...in seveda niti en elektrolitski kondenzator,torej vse komponente,ki z časom ostanejo električno stabilne-prerfekcija😍
    • to se greste sam še nekateri, ki bi želeli spremenit zgodovino. Če bi vsi Slovenci enotno stopili proti Nemškim, Italijanskim in Madžarskim okupatorjem leta 1941 se danes sploh ne bi o nobeni NOB pogovarjali in vse generacije bi si lahko čestitale za pogum in domoljubno držo ter borbo proti okupatorju. Tako pa so eni kvizlingi, petokolonaši, izdajalci pač se oportunistično odločili, da je bolje lizat okupatorjeve škornje - ja pač so nekateri zaradi takega oportunizma pač plačali ultimativno kazen. Je blo to upravičeno ali ne? Danes gledamo drugače, leta 1945 pa je bila klima čisto drugačna pa ne samo pri nas, ampak po celi Evropi pa konec koncev tud po celi vzhodni Aziji in vsepovsod, kjer je vojna odnesla svoj davek. Skupno pri vsem tem pa je, da izdajalci in sodelavci okupatorja so najebali vsepovsod. Razlika pa le v tem, da drugod so čistko naredili veliko bolj temeljito kot v bivši Jugi.    
    • Da se malo javim po dolgem času...  Bil na servisu... Ne boste verjeli... Dejansko sem bil. Ker to kar se dogaja zadnje čase je nenormalno za nov avto. Škripanje povsod, tehnični problemi... Se sprašujem če bi sploh obdržal avto... Kaj so rešili? Kaj dosti niti ne! Totalno razočaranje! Mislim, da slabšega reševanja napak nisem doživel.  Mazdini odgovori...  Prilagam tudi kopije odgovorov!   1. Matrične luči niso rešili! 2. Da pade pedalo zavore občasno ob zagonu in prime le na koncu po dveh, treh "pumpanjih" se njim zdi normalno!?!!. To je občasno. 3. Zvoki podvozja normalen pojav pri Mazdah zaradi slabe izolacije? 😁 Tudi škripanje ob obračanju volana?!?? 4. Za kazalec nivoja goriva je po njihovo normalen pojav!?? Do sedaj pri nobenem oplovem ali kateremkoli drugem avtu tega nisem doživel... Nikoli. 5. Škripanje notranjosti zaradi ratzezanja in krčenja plastike?!! In kao "eko" materialov??? 😆   V glavnem en kup napak ki jih servis ni odpravil. Sedaj se pa sprašujem kaj sem kupil in kakšne sevise ima Mazda. Sploh pa kaj mi bo garancija če pa pod njo ne morem nlč rešiti???!   Aja barva je katastrofa. Havba je cela spikana... Tudi praske so že povsod. Avta ne perem na krtače.  Kaj se da še narediti predno prodam avto? Škoda ker avto je za vozit super.   Škripajo mi tudi zadnja vrata. 😆Ampak to so "podmazali" in naj bi bilo ok...    Toliko o moji prvi in verjetno zadnji izkušnji z Mazdo. 
    • Pozdravljena klapa.   Za začetek odlomek iz filma LOTR, ki lepo ponazarja skozi kakšen pekel bom šel.     Šalo na stran, v nedeljo mi je ob vračanju domov od tašče zagorela lučka in opozorilo.   Seveda sem takoj dal na tester in pokazalo je sledeče: P258B torej težava z vakumsko črpalko.   Hitro sem pognal Google, ChatGPT, Claude in Gemini, da mi obrazložijo kaj to pomeni, kaj me čaka.   Še najbolje je opisal MrNiceGuy - angleški youtuber kateri upam da vam ni znan (če vam je, ste imeli v preteklosti težave z mazdo), tukaj je link do gospodiča: https://www.youtube.com/@MrNiceGuy94   Diagnoza: obrabljena odmična izupušnih plinov, opilke potem vrže vse do vakumske črpalke ki gre potem falit.   Avto ima 195k kilometrov, velik servis sem mislil delati na 200k ampak me je vrag prehitel.   Sedaj pa me zanima o kakšnih stroških govorimo, da bomo na nekih realnih cifrah.   Vem da bo drago, vem da bo zelo drago ampak koliko, če mi lahko da nekdo neko okvirno cifro.   Sem pa rekel, da bi obenem ko je že vse razkopano menjal še ketne in pač naredil generalko in spuca cel motor (sesalno koleno, vse senzorje).   Vsi komentarji, lepe želje, bentenje čez 2.2d motor (v 6ih letih od 50k km ko sem jo kupil nisem imel enega problema razen potrošni material).   Hvala že vnaprej.
    • Veš...je razlika med narodnoosvobodilnim bojem in "revolucijo"....ker revolucionarji so po vojni pobili in poklali več slovencev kot vsi okupatorji med vojno skupaj. V bistvu se NOB gremo še danes.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.