Vse aktivnosti

Bližnji vzhod pa nikogar tu ne gane.... 🤔 Spet sledi pošiljka beguncev....

Tu ni siromakov, ko te zgazi si pa ti siromak oziroma družina....

Sem se rešil, da mi ni treba več hodit po malega v vrtec. Vzgojiteljico v vrtcu sem prepričal, da je moji ženi rekla, kako simpatičnega moža ima...

Sem specialec glede TVja. Želim imeti Conax kartico in to podpira samo lokalna kablska.

Pride žena iz kopalnice in reče možu: - Dragi, pobrila sem si muco. Saj veš kaj sledi. Mož: - Ja seveda, odmašiti moram odtok.

Ah, dajmo no! ŠOKANTNO, KAJ SO ODKRILI POLICISTI PU KOPER: 11 dni je vozil brez počitka! WWW.REGIONALGORISKA.SI Prometni policisti so v nadzoru cestnega prometa ustavili 52-letnega voznika, državljana... Če vozi po predpisih, v enajstih dneh prevozi preko 5.000 km, če ni zastojev in je večinoma avtocesta, lahko celo 7.000 km. Kakšno relacijo je pa naredil, da je vozil 11 dni brez počitka? Ali pa so dobili siromaka, ki je kakšen dan za eno uro premalo parkiral in zdaj so ga "zašili"... Samo za primerjavo: recimo, da je na pot krenil iz Romunskega pristaniškega mesta Sanatoriul Agigea (Črno morje) in odpeljal v Maroko do pristaniškega mesta Rabat (Atlantski ocean) in se vrnil nazaj do Kopra, bi to v enajstih dneh prevozil po vseh predpisih. Kakšno furo je možakar iz Romunije opravil, če je enajst dni vozil brez počitka? Ali pa je, recimo, štartal iz Bukarešte, peljal v Koper, se vrnil v Bukarešto, pa šel še enkrat v Koper in nazaj v Bukarešto, pa takoj spet še enkrat v Koper, bi to v enajstih dneh zvozil po vseh predpisih. Da bi pa vozil enajst dni brez prestanka - ja kolikokrat bi pa prevozil to razdaljo? Torej so policaji najverjetneje dobili enega siromaka, ki mu je kakšna ura počitka manjkala in nabili senzacionalen zakjuček, da je vozil enajst dni brez počitka in ga oglobili za tri mesečne plače...

Tole ne bo držalo, mam trenutno ženo in mamo na Telekomu za 6€. Je pa res da je zraven povezan tud internet in TV. Praktično selim na dve leti zaradi interneta in TV in je bila taka akcija za telefone zraven.. Se pa drugače strinjam s tabo, očitno smo na nezakompliciranem območju, jst tud selim od operaterja do operaterja, glede na akcije...uporabniki ne opazijo razlike. Sam imam pa že leta službeno, tud nimam težav, neglede na komu smo. Če si na nekem območju, kjer so luknje v omrežju, vzameš tistega, ki dela, drugače si predstavljam da se ti meša..

Drži 100%...tukaj ekstremno veliko vlogo igra denar...žal. Bo treba nekoga z jajci,da bo postavil omejitve in določbe,kot se spodobi...gasilci že dolgo bijejo plat zvona,a jih bolj malo slišijo.

Ja, pa je bilo kdaj v preteklosti drugače? Ja, če sem del statistike, tako bodi, za nekaj bo že koristno. Lahko prideš pa svečko prižgat...

Ma daj. Žlahta sredi mesta je v luknji zaradi blokov, ne dela Telekom in ne A1. Je moral it na Telemach. Poznam tudi take ki so na Kapli na Kozjaku doma. Telekom luknja, A1 pa piči na polno. Ja Telekom mi je delal malo boljše kot A1. Ampak to opaziš 2x na leto. Recimo kaka gruča ljudi na koncertu. Drugače pa dela b.p., doma in v tujini. Ne bom na Telekomu za 20-30€ več na mesec, samo za to, da bo Telekom. Potem ne vem zakaj vozimo/te Mazde. Nimajo premium cene. Potem niso kvalitetne. Tvoje sklepanje 🫣 Kak že rečeš: Pustimo stat. Čeprou nisem kmet s kribou, vseen tanar tabr ne razumem.

A si kej akumolator menjal? Ker če si, je treba nastavit kot volana z vrtenjem levo in desno do skrajnih točk. Če se ne motim gre takole, vžgeš motor, poravnaš volan v sredino. Počakaš 5 sekund, nato zavttiš skrajno desno so konca in tam držiš 5 sekund v skrajno desnem položaju. Nato zavrtiš skrajno levo in ravno tako držiš 5 sekund v skrajnem položaju. Nato poravnaš volan na sredino in izklopiš motor. Po ponovnem vklopu naj bi bilo OK.

Najmanj se vseeno naserješ pri tej možnosti.

Ja lahko je tako govorit, dokler se to dogaja nekemu neznancu. Ne vem če boš takole ravnodušen, če se slućajno zgodi tebi ali tvojim bližnjim. Standardi za električno opremo, stroje, belo tehniko, računalnike so že desetletja kar zajebani za izpolnjevanje. Celo pri stvareh, kjer se praktično ne more zgodit nič, se iščejo drobnarije in skoraj nemogoči dogodki. Pri avtu, ki nosi v imenu, da je električen je pa vse po principu "hojlarija lumparija" in kljub temu, da gre za enormno večje baterije se odločevalci obnašajo, da to ni nič in da smo očitno vsi močnejši od usode. Ne res ne štekam, kje je tista meja, ko prevlada varnost nad nekimi drugimi interest, da tudi finančnimi.

Po večini je vedno tako, da je vse kvalitetno, hitro in poceni - ampak vedno lahko vzameš samo dvoje. Če je hitro in poceni, ni kvalitetno. Če je hitro in kvalitetno, ni poceni. Če je kvalitetno in poceni, ni hitro. Tudi tu je tako: če je omrežje kvalitetno in stabilno, ni poceni (Telekom). Če je poceni, dela, kakor dela... Da bi bil pa kak operater kvaliteten, stabilen in poceni - rad bi zvedel, da grem še jaz tja...

Na ta dan tistile fant najbolj oddaljen

E, to, ja, koeficient upora.

V štartu je zračni upor 0 N, ker je hitrost 0 in 02=0. Če si mislil pa na koeficient upora cx, ki je odvisen od oblike telesa, potem pa ja, je razlika med posameznimi vozili poleg čelne površine A. Samo v startu pa ne. Imajo vsi upor 0 N. Automobile drag coefficient - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG

Kdo je tu star 50...

Sm kmet an s hribu doma pei ne znam razložit kt kšn profesor... To je res. Samo mnogi ne razumejo, da imajo določene oblike vozil že v štartu večji zračni upor kot druge oblike vozil. In ko se zračni upor povečuje je precej odvisno od začetka, od kod se povečuje.

Ko je ekran pospravljen je še nekak.

Premium znamka, vrhunec ponudbe za A3, pa totalni SMEH od dizajna armaturne plošče. Je morda komu tole všeč? https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22072582&display=Audi S3