Vse aktivnosti

Upam, da se vrnejo.... 🤗😉

Kdo je rekel, da Mazda e-6 ni Mazda.....

Vse je to fajn pa krasn, sam men tuki neki ni čist jasn... https://www.avto.net/_DEALERPAGES/ad.asp?id=21762794 Taka mašina, motor pa 1,75 litra... Ima 19.100 prevoženih kilometrov, pa že menjana vodna črpalka...

Ta bi lahko bila še prvoaprilska 😁.

V original navodilih za CX30 je navedeno, da ima ta filter samo X motor, če je to mišljeno?, ChatGPT se tudi kdaj zmoti😁. Ali to drži?

Datuma in je bilo vse OK

Radio edino še gre. Je vse na volanu. En izmed redkih fizičnih gumbom je celo glasnost radia. Mi je i20n tu top. Ta glavno so še vedno gumbi pod Touch škatlo.

Uf, zopet ne bodo verjeli ravnozemljaši.😉 Sicer pa, srečno na poti na luno.

Pa bo ja naslednja generacija že samoleteča. Potem imaš pa čas gledat TV med vožnjo. Ampak telefonirat pa ne, ker to moti zbranost...

Ne no, Bini, verjetno si se zmotil.😉 Mini Dino-poezija, pa že nima te brezvezne stvari . 😄

Mazda EZ-6/Mazda6e Wins 2026 World Car Design of the Year AwardPreberi celoten članek

Pa ne, da tale gospod.... 🤔🫣😉

Glej, da te nebo bolela glava ga ima tudi CX-30 G140..... 😂🤣🫣😉

Nebo nobene škode saj bo celo kupil eno Škodo... 😁

Če koga zanima. Artemis II tretji poskus je v teku.

Samo prejšnji teden ni bil 1. april

GPF kompatibilnost, sej res, GPF je še ena brezvezna stvar na X motorju sem peljal G140, poezija

@Brane menjali smo gumo od prečnega stabilizatorja, nobene razlike. Avto smo v luftu dali v manual tretjo in se sliši identičen zvok kot na cesti, sepravi podvozje je v luftu in NI obremenjeno in se sliši pod avtom vibracija, smo poslušali vse živo, nikjer ne najdeš da bi kaj ekstra odstopalo; tisti ki je v avtu na dvigalu isto čuti vibracijo na pedalu. Podvozje ni, amortizer ni, bremzanje ne igra nobene vloge, niti N/D mode med vožnjo; polosovina ima res malenkost več lufta kot kak drug avto, moral bi probat eno drugo mazdo6 na dvigalu za primerjavo; lokalec pravi diferencial/menjalnik/deformirana guma.... in ravno gume sem menjal takrat ko sem imel tudi tehničnega, potem se nekaj časa nisem vozil zaradi bolniške in zdaj bom takoj ob priliki menjal na letne gume da še to eliminiram...potem mi pa ostane verjetno samo klic v lesce kjer se ukvarjajo z avtomatskimi menjalniki...

Mene najbolj moti, da ne moreš intuitivno najdit ročke za klimo, radio ipd med vožnjo, pri teh 100 inčnih tvjih pa moraš vedno iz ceste gledat na ekran da res veš kaj klikaš. Za mene dober recept da zletiš iz ceste ali pa kam zabiješ. Zato mi je pri MX5 všeč center knob kjer z enim gumbom prideš do vsega svašta kar avto ponudi, ne da bi sploh dolgo gledal na tisti mejčken ekranček 🙂 Upam da ga naslednja generacija MX5 tudi obdrži..