Vse aktivnosti

Joj kaj so naredili iz legenarne znamke AlfaRomeo,še za pogledat ni kaj šele kupit...

Ja..ja sem videl jih ...zato je bloo danes tako vroče in soparnooo😉😁😁😁

Danes so golobnjak in njegovi škorci zasedli Koper in tukaj na obali trosili svoje neumnosti. Zanima me, kdo jim je sploh dovolil, da organizirajo svoje seanse na obali. Zato pa je bil zrak danes zatohel. 🤪

To si prav povedal. Večini voznikov itak ni jasno več nič, kaj pomeni kaj na cesti. Za kaj služi vozni pas, za kaj prehitevalni, za kaj smerokazi, za kaj luči.

Naši mtb so daljši in jih stlačiš v naše avte edino tako, da ali snameš sprednje kolo dol (6-ka) ali obe (cx30). To je to.

Ena lepa sobotna tura

To ne bi bila nobena rešitev, ravno nasprotno, ko vozniki vidijo policista še zmanjšajo hitrost, nekaterim pa povrh še ni nič jasno kaj sploh pomenijo znaki policista.

če se ne motim imajo 1 raztavljeno v salonu kržišnik v zagorju ob savi. lahko da je tud kak drug starodobnik od mazde

Hja recimo danes mi je ratalo za nekaj časa... a tud ti rabiš video? 🤣😂

moj Mondraker velikosti L ima medosno 1265 mm, z gumami je cel bike dolg več k 2 metra. Spodaj na sliki je stlacen v m3 sovoznikov sedež pomaknjen čisto naprej.

Si kar dobr nabral👍

Po par letih sem šel po gobe.

Malo spočit noge...

Kdaj pa lahko na vr hniskem klancu greš 130 na skrajno desnem pasu? Po mojih izkušnjah, nikoli… ker se vedno najde kdo na srednjem pasu, ki vozi 100 km/h in ga na tem pasu ne smeš prehiteti… razen če ste trije v koloni… ker potem po zakonu ne gre vec za prehitevanje po desni ampak za vožnjo mimo… Sam se tam ponavadi peljem po prehitevalnem pasu, ker je vedno toliko počasnejšega prometa, da tam prehitevam… Na štajerski avtocesti pa sem ponavadi tudi sam edini, da pred prvimi tuneli, kjer je že omejitev 100 km/h grem na skrajni desni pas… Verjetno pa je krivo to, da se tja odpravljam ponavadi čez vikend, ko ni tovornega prometa…

Ne vem, jaz osebno se vedno postavim nekoliko desno, ko vidim, da me nekdo prehiteva. S tem dam znak, da sem ga videl in ne bom naredil neumnosti. Ko pa sam želim prehitevat, se pa postavljam levo proti sredinski črti, da dam vedet, da bi rad prehitel takoj, ko bo mogoče.

Ej, to je pa očitno neko nenapisano pravilo, da se v Italiji prehitevaš in da se vsi postavljajo v desno.

Se zavedam tega in to je bila izjema, da bi vas spodbudil, da najdete kakšno mojo napako zakaj sem tako razkačil Italijana. Če bi bilo prekratko, bi se hitro kdo oglasil od tukaj prisotnih, da bohvedi kaj skrivam in kako sem voziil prej. 🤣 Aja za drug let bom kupil še kamero za kolo... pol bo šele video materiala.

Problem je da folk sploh ne zna še uporabljat tropasovne ceste, kjer sploh ta je. Recimo znameniti Vrhniški klanec sem vedno sam oziroma s kamioni na skrajnem desnem. Deluje skoraj kot bi to bil sramotilni pas za voznike avtomobilov, prikoličarjev, avtodomov in drugih počasnežev. Edini problem tega, da se držim skrajno desno s 130km/h, jet a da vedno moram čez dva pasova levo, da grem mimo počasneža na sredini. In tukaj so predvsem tujci pravi zmagovalci pa ravno oni, ki imajo sigurno več tropasovnic kot jih imamo mi. Res ne razumem tega fenomena. Aja pa da vidim, kdo od tukaj forumašev se zna vozit po tropasovnici. Pa prosim bodite pošteni.

Če ti kej pomaga za primerjavo Toliko plač ste za avtomobil odšteli v Jugoslaviji: zdaj pa poglejte, koliko jih morate danes! WWW.METROPOLITAN.SI Rezultati vas utegnejo presenetiti ... 😮

Ne nisem, vidim samo napis na okvirju XL pa da so 29 colska kolesa. Bom ob priliki zmeril. Ja kolk mate pa ostali medosno?

To vse smo mi Štajerci imeli že par let pred kovidom no sedaj se je pa na na primorki in dolenjki začelo in tako zdaj cela Slovenija stoji med delovnimi konicami.... Preveč priključkov🤔mislim da ne, ker potem bi pa imeli AC res samo še za tranzitni promet na lokalih cestah pa gužvo....

Razen kupec te Mazde.... 🥴

Presekam z mal drugačnim.... 🤗😊😉

Zimske zame ne.

Zdravo prijatelji! Vozim Mazdo 6 2.2D, 178KM, letnik 2016 z 250 000 prevoženimi kilometri. Avto ima avtomatski menjalnik. Dnevno prevozim 50km+. Pred kratkim sem se odločil da bi rad več moči iztisnil iz svoje mazde. Eden izmed načinov, da to naredim naj bi bil zaprtje EGR ventila. Želim narediti le elektronsko zaprtje (brez vstavljanja ploščice pred sam ventil). DPF filter želim obdržati, saj želim narediti tehničnega. Zasledil sem, da je močno priporočano po taki predelavi, da se naredi ECU tuning. Naprošam tiste, ki so to "nadgradnjo" že izvedli, da napišejo svojo izkušnjo. Ali če kdo pozna koga, ki je to opravil. Kakšne težave so se pojavile, + in -, ki ste jih izkusili. Najlepša hvala za katerikoli nasvet in odgovor! P.D. Na avtu so zamenjani naslednji deli/elementi: nova odmična gred Menjana turbina Menjana zračna loputa Novi senzor pretoka zraka Očiščen sesalni kolektor (speskan)