Vse aktivnosti
Ta tok se samodejno osvežuje
- Zadnja ura
-
Pride Janez v porodnišnico, gleda novorojenčka in vpraša svojo ženo: - "Komu je podoben?" - "Mah, daj, kaj ti bom razlagala, itak ti ne poznaš tega človeka..."
-
Kakšno tesnilo pa je to? O-ring ali kaj drugega?
-
@Alex, a veš, da mislim, da so kakšni "nevladniki" in "sindikalisti" res sposobni organizirati proteste, če se cena nafte opazno spusti...
- Danes
- Včeraj
-
Tolkajoč zvok motorja Mazda 3 2.5G 140
Scr3am je odgovoril na Jure1992-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Tudi pri starejsih mazdah imajo enake tezave. 2 meseca nazaj sem pisal, da mi je crknil racunalnik za servo volan (EPS) in narocim novega (rabljenega), ter jim ga dostavim in povem, da ga je potrebno po vsej vrjetnosti upariti in je to to. Njihov odgovor je bil da se racunalnika ne da upariti in da bojo avto pogledali. Ko sem prisel po avto je bil odgovor da racunalnik zagotovo dela in da tukaj ne tici problem. Po njihovem mnenju (niso bili sigurni) je potrebno zamenjati komplet volansko letev. No nakoncu sem racunalnik sam zamenjal in z original diagnostiko (forscan) sprogramiral oz. uparil in zadeva spila. Skratka njihovo diagnozo je potrebno vedno vzeti z veliko rezervo. Je pa smotano, da kupis nov avto in odstejes kar lep znesek in res ne pricakujes problemov, ko pa le do teh pride si moras pa sam pomagati, ker uradni servis dvigne roke. Aja pa tako, kot vedno ko sem pri njih na obisku sem dobil avto s polomljenim glavnim konektorjem na EPS modulu, BT modul (nevem zakaj) je bil demontiran in postavljen na sovoznikov tepih pa vseh 5 matic na sprednjem levem kolesu je bilo losanih. Top res. -
Mislil je da zamenjam balast.
-
Tolkajoč zvok motorja Mazda 3 2.5G 140
Alex je odgovoril na Jure1992-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Očitno pa ta G140 le ni tako odličen motor. Če je to znana napaka, ki niti ni tako majhna. Tega pri X 186 motorjih ni. Pravzaprav sploh ni znanih večjih težav na X motorjih. Prenehali bodo z proizvodnjo preprosto zato, ker se premalo kupcev odloči za njih in raje posežejo po cenejšemu in bolj preprosti Ga 140 motorju. Je proizvodnja pač preveč draga. -
Topla garaža je smrt za pleh. Zaradi tega so mazde nekoč tako rjavele.
-
Tolkajoč zvok motorja Mazda 3 2.5G 140
godlike je odgovoril na Jure1992-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Pa pri vseh je tako. Hyundai/Ford/Alfa lahko povem iz prve roke. -
Da lahko koga pohvalim. Šel sem v Energija bikes. Tam so mi objasnili, da tesnil ne prodajajo lahko pa da pobrskajo po delavnici za kakšnim rabljenim - našli so eno in mi podarili. Bicikel sedaj bremza kot treba.
-
Tolkajoč zvok motorja Mazda 3 2.5G 140
ignacij je odgovoril na Jure1992-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm. Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre. -
Tolkajoč zvok motorja Mazda 3 2.5G 140
ignacij je odgovoril na Jure1992-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to. -
Tolkajoč zvok motorja Mazda 3 2.5G 140
Jure1992 je odgovoril na Jure1992-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Situacije je takšna. Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota -
Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
-
Tolkajoč zvok motorja Mazda 3 2.5G 140
Boss je odgovoril na Jure1992-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva. -
Ja, kako a ni? Spomladi so nam razlagili, da je... Stevanovič je celo izjavil, da brez Goloba bi imeli ceno goriv po dober evro. Zdaj je pa skoraj dva evra za dizel, nemogoče, da se je Stevo lagal, ker on je pa ja Resni.ca. Naš firer se pa trudi, da bi znižal trošarine, tako da je že čist prepoten v tem naporu. Se pravi ostane samo Taubi... on je itak vedno delal samo za svoj žep, kot sem bil podučen? Ja zdej moram drugače razmišljat in če kje pride do nelogičnosti mi hitro pomagajo ostati na pravi poti, samo da ne zaidem nazaj med levake. Prav prijetno je v tej družbi kjer lahko vedno na nekoga kažemo s prstom, da je kriv... seveda vedno levaki, mi pa nikoli. Super je to, sploh ni stresno... priporočam.😁
-
Tolkajoč zvok motorja Mazda 3 2.5G 140
Bini je odgovoril na Jure1992-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Npr, pri Volvu je dovolj placa, kako je drugje ne vem. -
Slabo ugibaš, če še enkrat poskusiš boš gotovo uspešen.... 😂🤣😉
-
Gospod Debevec.
-
Boli njo briga za te stvari važno, da odgovarja na bedasta vprašanja....
-
Tolkajoč zvok motorja Mazda 3 2.5G 140
Boss je odgovoril na Jure1992-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Vprašanje, če je shrmba podatkov dovolj velika za takšno količino zapisov o napkah. Po moje že briše najstarejše napake, da se lahko zapišejo nove. -
Ja Goloba a ne... kako lahko sploh take neumnosti sprašuješ? 😉 mene pa zdaj skrbi a bomo vseeno imeli majše trošarine al ne? Sem se pripravil po navodilih, ki sem jih dobil, da počakam predno tankam, ker bo naš že poskrbel, da bo prav.
-
In kje je zdaj vsemogočni AI, da to prepreči?
-
Ziher ima kak kolega ali znanec toplo garažo za par uric popoldne👍
-
Verjetno imajo v tujini to kar so plačali, sicer je to privat sektor, kar vseeno malo preseneti, da se jim toliko jebe. Podobno kot v našem javnem sektorju. IT-jevce se v takšnih primerih rabi povsod, še posebej v teh časih zaradi varnostnih tveganj, ni pa primernega plačila. Potem pa imamo kar imamo. Bi si upal napovedati, da bo tole v porastu v naslednjih letih. Bi bilo pa super, če bi kdaj vdrli v kakšno banko in pobrisali kredite. Se pa z nekimi hladilniki zajebavajo. Ajej.