Sem se spogledoval z njo, zunaj lepa, vendar me je, poleg tega da je SUV in mi je bil tudi prtljažnik nekako manj uporaben kot na karavanu, najbolj zmotila stara armaturka.
Jz bom tako rekel. Če bi bila cena EV in ICE enaka bi mogoče razmislil o nakupu, pa še to se verjetno ne bi odločil zaradi strahu pred padcem vrednosti in neznano prihodnostjo celotnega dogajanja okoli elektrike, omrežja, baterij....
Cena elektrike bo šla prej gor kot dol, zato je vprašanje komu se bo EV sploh izplačal.
Tudi večina lastnikov sončnic nima toliko viška, da bi si pokrili EV za celo leto. Npr. jaz sem imel samo 500 kwh viška, to mi ne pomaga nič.
Trenutno je tveganje nasproti prihranku preveliko.
Če je cena 0,39-0,45€/kWh to pomeni najmanj 10€ na 100 km, če je je poraba 25 kWh/100 km. Torej če prav razumem, plačaš naročnino, čakaš na polnilnici, na koncu te stane pa enako kot bencin?
Tudi če polniš doma ni neke računice, sploh sedaj ko so še omrežnino dvignili za večje odjemalce. Za 25 kWh plačaš okoli 5EUR, za 7l goriva pa 10EUR, torej si v plusu 5 EUR na vsake 100 prevoženih km. Če letno narediš 20.000 km to pomeni, da si vsako leto prišparaš 1000EUR.
Znesek ni zanemarljiv, problem je ker si v osnovi vozilo toliko preplačal napram ICE, da rabiš 7 let da to razliko dobiš notri, potem pa je počasi potrebno razmišljati o novi bateriji...pa smo spet v minusu.
Sklep:
Če kdo trenutno kupi EV z mislijo, da bo prišparal se je zmotil.
- info je star, ampak ima android, poleg tega pa ne kupuješ laptopa da bi bil glih to glavni kriterij pri nakupu prevoznega sredstva
- diski so problematični, fajn je kupit mal boljše bremze pa je potem mir
- motor je res star desteletje, samo je pa zverina za katero se ne rabiš trest kje boš ostal ob cesti niti za sekundo
- poraba je čist normalna, glede na to da gre za družinski avto in motor ni podhranjen
- prtljažnik je ročen, se strinjam pasal bi električen, ampak to je v bistvu že razvajanje
- kamera res ni na nivoju, ampak še vedno dovolj uporabna da varno parkiraš
Dejstvo je, da za normalen denar dobiš vsestransko uporaben in zanesljiv všečen družinski avto. Vsak avto ima ima slabosti, tudi M6, ampak ko se ozreš po trgu ni veliko konkurence.
V primerjavi s CX30 je boljši nakup če potrebuješ družinski avto, pa tudi pelje se bolje. Res pa je tudi je, da ima CX30 cca. 1l nižjo porabo in da lahko na ta račun bajto postaviš v parih letih.
Hišna sončna elektrarna....jaz jo imam pa mi ne bi dosti koristila če bi imel EV. Zakaj? Imam 11kw in mi zasede celo streho, ler imam se strešna okna, pridela pa mi cca. 12500 kwh na leto, porabim pa jih cca. 12000 kwh na leto. Torej mi ne ostane skoraj nič viška.
Da bi zadostil svojim potrebam bi rabil približno 7000 kwh ur viška na leto, ki bi ga plačeval tako kot vsi ostali.
Hočem povedati, da moraš fajn predimenzionirati elektrarno, da lahko pokriješ potrebe EV, kar pa pomeni dražja investicija v kolikor sploh imaš prostor, dražja omrežnina pa še tveganje, kaj če se EV ne primejo pa boš imel letno 7000 kwh viška in ne boš imel z njimi kaj početi.
Sam tele kitajci pa velik res veliko avta ponujajo za normalno ceno. Nisem ga sicer vozil, sem pa sedel v njemu in na prvo žogo sploh ni slab. Edino motor bi mogu biti močnejši.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Sem se spogledoval z njo, zunaj lepa, vendar me je, poleg tega da je SUV in mi je bil tudi prtljažnik nekako manj uporaben kot na karavanu, najbolj zmotila stara armaturka.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani