Saj spet ni taka kriza, če boš občasno preklinjal regeneracijo. Tudi jaz se ne vozim vsakokrat okoli dodatno, da naredi regeneracijo do konca. Je pa res, da zato pa menjaš olje na vsakih 10Kkm in je mir. Ko greš na avtocesto ga spihaš, ko greš mimo kakega vaga. 😉
Moja 6-ka dela regeneracije točno vsakih 200 km. Točno kot švicarska ura, tako da lahko predvidevam točno, kdaj se bo izvedla. Je pa še en indikator, da boš vedel točno, kdaj se izvaja (poleg trenutno večje porabe, globokega glasu avspuha, ko spustiš gas poraba ne pade na 0).To vidiš tule. Ko se ti pojavi nepobarvana ikona v modri barvi veš, da se izvaja regeneracija. Ko se konča se obarva v modro.
@Alex tole mi je bilo zanimivo odkritje in sem preizkusil in pogledal v navodila. Modro pobarvane ikone pomenijo, da posamezne komponente avta izpolnjujejo pogoje za delovanje i-stop sistema (stanje motorja: ni hladen, ni regeneracije, ..., akumulator ustrezna napetost, kompresor klime ne deluje, ... Torej ikona motorja brez modrine še ne pomeni, da avto izvaja regeneracijo. Ikona je siva tudi, ko je na primer motor še hladen ...
To je vsekakor zelo močno povezano. Zaradi izredno nizkih cen goriv na borzah lani spomladi si je vlada tudi lahko privoščila fiksiranje na 1 €. Vse ostalo je v glavnem PR.
Ja, lanska... Jaz jih sicer nikoli ne dajem dol,.ker se mi ne da zajebavat s tem. Itak jo mam pred ogledalom in je sploh ne vidim med vožnjo. Na vsake 3leta pa ali zamenjam šajbo ali pa naletim na kakega majstra na TP, ki ne more, da nebi šel praskasti dol...
Ha, ha, ... sem v prejšnji objavi že skoraj hotel dodati, da ne razumem tistih, ki popajo eno zraven druge in stare puščajo gor. Nejc, ti boš dolgo živel. 😁
Ja če maš avto parkiran pred vrati bajte. Ne vem, ampak jaz moral pripravit strgalo, tekočino za čistit stekla in nekaj papirnih brisač. S strgalom, vinjeto dol, kar seveda ne gre v enem šusu (vsaj na mrazu zunaj ne). Potem pošpricaš s čistilom, da odmočiš ostanke lepila in si pomagaš s strgalom, da gre vse dol. Pol pa še z brisačo do čistosti. Oziroma takrat očistim celo šipo, da je ja ok in enakomerno čisto. Da vse to prinesem, naredim in pospravim je hitr 10-15 min mimo. 1x na let ni panike, je pa verjetno res, da če bi dal tedensko nalepko takoj dol, ko poteče bi verjetno lahko preskočil fazo čiščenja s čistilom.
Misliš lanska? Men ni šla lepo dol oziroma mi nikoli ne gre, ker je avto celo leto zunaj in verjetno vpliv sonca glih ne vpliva dobro na samo nalepko in jo tako grobo rečeno tudi malce zapeče na steklo.
Sam imam podoben postopek, ki traja za oba avta okoli 20 minut, le da lepilo najprej očistim z razredčilom. S tem si naredim slabo uslugo, saj nova vinjeta na dobro razmaščeno šipo fino prime in jo je čez leto toliko težje spraviti dol. 🤪 Vinjeto pa vedno prilepim v levi zgornji kot, je pa težko ujeti pravo smer. 😊
Po mojem se v oblak backupirajo le specifični podatki iz kartice, saj osnovne karte (ki terjajo veliko spomina) imajo že itak oni.
Tudi sam sem za vsak slučaj naredil kopijo, v oblak in še pri sebi na računalnik - in sicer kar "sliko" SD kartice s posebnim programom, ki lahko skopira vse, prav vse zapisane bite, kar z običajnimi programi ne moreš (npr. Windows Explorer).
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
(ne obremenjuješ se z nepomembnimi stvarmi, športaš, ...)
Napisano (urejeno)
@Alex tole mi je bilo zanimivo odkritje in sem preizkusil in pogledal v navodila. Modro pobarvane ikone pomenijo, da posamezne komponente avta izpolnjujejo pogoje za delovanje i-stop sistema (stanje motorja: ni hladen, ni regeneracije, ..., akumulator ustrezna napetost, kompresor klime ne deluje, ... Torej ikona motorja brez modrine še ne pomeni, da avto izvaja regeneracijo. Ikona je siva tudi, ko je na primer motor še hladen ...
Popravljeno od Janez007Povezava za deljenje
Deli na druge strani