Jest

Noja... jaz vidim edino prednost pri "navadni" rocni za zimske uzitke na zasnezeni cesti ... ... Ima pa elektricna rocna prednost pri tem, da ni tiste velike rocke med sedezi ... Sem tudi na zacetku bil podobnega mnenja... sedaj po skoraj dveh letih voznje z avtom, ki ima elektricno rocno, prav nic vec ne pogresam navadne... Se pa strinjam, da je lahko kaksna neprijetna situacija vec, ce se recimo sprazni akumulator, ne mores odtegnit rocne in lahko samo se poklices avtovleko ali pa zamenjas akumulator ...

VW je tudi v izboru ...

Znani so finalisti izbora Slovenski avto leta 2010 ... in med njimi je tudi Mazda CX-30 ... http://www.slovenskiavtoleta.si

Saj to je ze Boss napisal nekaj sporocil nazaj... Sicer pa, kot kaze, ce si dovolj vztrajen in dolgo vleces tipko, se rocna zavora lahko aktivira tudi med voznjo Lahko pa enostavno sam probas ... pocni pa to raje nekje tam, kjer je dovolj prostora, pa da ni ravno veliko prometa ... se najbolje na kaksnem praznem parkiriscu...

Imate pa poceni kapu?in pri vas

Ne... nisem probal, ker ko prides do N, se cuti, da ne gre kar tako naprej v N... Zato sem pa napisal, da mogoce s silo bi slo ... Zadnjic sem na YT gledal en video, ko nekdo da proba dat pri 65 mph v P... in se ne zgodi nic... ... sam vseeno ne bi probal... Sem nasel ta video...

Med voznjo iz D v R pri Mazdi ne gre... samo do N se da saltat, potem pa je neka blokada... no mogoce bi slo, ce bi na silo probal ... Veselica je, ce se v avtopralnici ?igras? s tem... Sva bila s kolegom enkrat ... mislim, da je bila Insignia... in je kolega oritisnil gumb za rocno... seveda jo je zategnilo, ko je trak avto vlekel skozi pralnico... in je kar naenkrat zacelo avto vleci z zategnjeno rocno... potem pa panika, ker se ne da odblokirat rocna... sele, ko pohodis pedal bremze, se da rocna sprostit ...

Noja... razlika je gotovo v ceni... za 6? dvomim, da ga kje lahko das rocno oprat... in da si spotoma v parih minutah gotov

Jest imam avto za vozit, ne pa zato, da bom njegov suzenj... Se vedno je pa lepsi za pogledat, ko ga zapeljem skozi avtopralnico, kot pa prej, ko je bil umazan... No saj danes je ze spet umazan, ko sem ze nekaj km naredil

Tudi ko spremenis smer, ko peljes v ovinek? Saj tudi spremenis smer ane?

Debelejsa stekla kar nekaj nanesejo.... Poleg tega sem enkrat na enem nemskem forumu bral, da je en sel CX-5 kompletno dodatno oblozit z neko peno za boljso izolacijo in na koncu je preracunal, da je vgradil okoli 30 kg dodatnega materiala... Ja.. pri meni je enak podatek...

Jaz se ne spomnim, niti nimam med zasebnimi sporocili... Edini tak, ki je zelel izbris profila, je bil decembra 2016 nek user ?niko?

Jaz tudi mislim, da mora dat, saj ne gre naravnost... In kdor je navajen uporaljati z igavce, ga bo itak dal podzavestno, tisti z BMWji (upam, da ne bo kdo tak uzaljen) pa ga itak ne bi dal v nobene primeru... edino levega, ko se nekomu zalepi za rit in bi zelel mimo, pa ne gre, ker se oni spredaj nima kam umaknit

Pomoje pa nima cajta... se potepa nekje po svetu

Sem se zapeljal skozi pralnico... je bila CX-5 ze tako umazana, da jo sedaj komajda prepoznam

Na spletni strani >> https://www.mazda.si/vozila/mazda6-karavan/specifikacije/ za MAZDA6 Karavan Revolution CD150, 6-stopenjski ro?ni menjalnik 2WD pise takole:

Avti so vedno tezji, saj imajo vedno vec dodatne opreme... Moja prejsnja Mazda6 2013 SPC CD175 Revolution AT je imela v prometne dovoljenju vpisan podatek pri masi vozila 1.522 kg ... Predprejsnja Mazda6 GT Navi D140 2008 je imela vpisano 1.545 kg Sedanja CX-5 G194 AWD Revolution Top AT ima vpisan podatek 1.630 kg ... Mazda3 G120 Takumi 2018 ima vpisan pdoatek 1.320 kg

Samo verjetno se nisi nic rabil zavarovanja ... Ker takrat se izkaze, ce je OK ali ni...

Gume si pozabil namazati s tisto cudezno kremo ali sprejem iz ene druge teme

Ne zamudite priloznosti...

Res je... moja prejsnja sestica (2013) je imela vpisane tudi 16?

Sofer padel iz avtobusa ...