Jest

Si imel sreco, da nisi vmes fasal regeneracije DPF... potem bi se poraba hitro dvignila za kaksen litercek

Takrat si bil verjetno se ? mlad pa neumen?

A to so potem take, da full mocno osvetlijo tablico in cesto za avtom in so vcasih kar malo motece, ker orevec svetijo... Na tablico se pa itak slabse vidi, ker so premocne ledice in prevec hladna svetloba...

Mogoce edino, ce spremljas vec forumov s podporo za Tapatalk... in imas vse na enem mestu... Pa notificationi so za narocene teme... Drugace pa je to bilo bolj misljeno za vcasih, ko ni bilo prilagojenih tem za mobilnike... Jaz itak najraje prebiram kar spletno verzijo... tudi na mobilniku...

Jaz tudi... ponavadi poklicem Majesa... in mi pove datum... ki je najvec nekaj dni ... vcasih lahko tudi ze naslednji dan... Kadar sem bil pri Pelkotu je bilo tudi tako za redni servis (ko je hci imela se Citroen C3)

Nevem... jaz je ne vidim in zato tudi ne uporabljam... Sedajle sem jo dal gor, da sem lahko naredil screenshot ...

Ampak mehaniki imajo polne delavnice in cakalne vrste tudi zaradi teh zadev, ki so izvzete ...

Enostavno deinstaliras aplikacijo ... Ce pa mislis, na obvestilo... kliknes na "x" in uproabljas dalje ...

Hmmm... na servis gres tudi takrat, ko NIMAS problemov z avtom ... Redni servisi, vgradnja kaksne dodatne opreme,... Poleg tega pri staresjih avtih tudi kdaj kaj crkne ... in dogaja se tudi pri novejsih ... In se to... avti pac crkujejo... eni bolj, drugi manj... odvisno je tudi od vzdrzavanja in nege ... In Pelko ni merilo, ker servisira vec ali manj vse po vrsti ... in ne samo ene znamke, tako kot pooblasceni servis ... zato je tudi mogoce daljsa cakalna vrsta

Lahko si namestis aplikacijo Tapatalk in sam probas Izhleda nekako takole: Sent from my iPhone using Tapatalk

Noja... niso sami sebi namen... So predvsem OK, da dobis neko osnovno predstavo, da lahko sploh das kaksen model v osnovni izbor. Podatki na proizvajalcevi oz. prodajalcevi strani so vcasih prevec marketinsko obarvani in ne razkazejo vsega... Ce pa preletis vec tovrstnih testov medijev, ki niso direktno povezani s proizvajalcem, pa lahko najdes kaksno stvar, ki je na uradni strani ni ... Zato je vseeno fajn, ce taki testi oz predstavitve so... Itak je pa tako kot pri forumskih debatah dejstvo to, da enim je vsec nekaj, drugim nekaj drugega... podobno velja pri slabostih... TO, kar se nekomu zdi slabost, se nekomu drugemu zelo dopade ... Zato je fajn, ce je vec razlicnih virov... seveda pa bo vsak najbolje sam videl in probal... zal pa vedno to ni mozno, ker v salonih nimajo celotne palete vseh modelov z vsemi razlicicami opreme ...

Pri otrocih nikoli ne ves, kaj jim roji po glavi...

Nevem kateri PID... V iOS aplikaciji Forscan Lite sem samo dodal BATT_SOC ...

Feltne so originalne... ki so prisle z avtom...

Jaz sem se tudi danes odlocil, da zamenjam gume... Ni bilo guzve...

Pa si akumulator menjal? Najbolje, ce na servisu preveris kapaciteto akumulatorja (ali pa ce imas ODB in ustrezen softver, da preveris SOC akumulatorja ... Ta mora biti cez 60 ali 70%, ce se prav spomnim... Ampak potem pomoje ponavadi ne sveti akumulator v MZD Connectu pri stanju i-Stop, ce je preslab ...

Za tiste, ki ne znajo vozit, je torej bolj primeren Mercedes... ali pa Mazda, ce smo ravno na mazda forumu :D

Ko imas nastavljeno odrositev prednjega stekla, se i-Stop ne aktivira ... Ali pa ce je prevelika razlika med zunanjo in nastavljeno temperatero...

Sam sodim med tiste, ki ga tile podatki ne zanimajo kaj dosti... Najlazje je probat dobit morebitne kandidate za naslednji nakup na test za nekaj vec kot tisto urco, ki jo prakticno brez problema dobis skoraj pri vseh... Najbolj idealno je, ce je lahko cez vikend, zal pa to ni vedno mozno... ce nimas kaksna poznanstva... Se pa da preverjeno dobiti za vec kot tisto urco... recimo en dan popoldan, do naslednjega dne dopoldan ... Tako sem recimo dobil na test avto pri Toyoti, Kii, Renaultu, Mazdi,... Res pa je, da gre za cisto frisen model, je malo tezje dobiti, ker je velik naval ... Ne maram recimo trovaljnih "turbo mlinckov" z malo "kubiki" in veliko konji ... ceprav nekateri pravijo, da se da cisto spodobno vozit tudi s temi... ampak nevem... nekako mi je glede porabe dokaj vseeno, dokler je v mejah normale... Nisem nek "ekoterorist", ki bi gledal na vsak deci porabe ... rad imam pa v avtu veliko dodatne opreme ... Nisem obremenjen s tem, ali naj bo dizel, bencinar, stromar,... dokler je cena primerna in ne bom zaradi nakupa avta lacen ... Lahko pa tudi napisem, da se z nobenim avtom nisem imel problemov pri voznji... in se nisem pocutil kot neprimicnina, pa so lahko bili tudi taki s sibkejsimi motorji in verjetno neustrezno krivuljo navora ... ... pa sem vozil ze kar nekaj razlicnih avtov... Spet pa ne toliko, da bi lahko pisal o vseh, kako se obnesejo ...

Saj jo je ze >> http://www.mazda-si.net/topic/15386-mazda-6-25l-avtomatski-menjalnik/?p=420493

Ampak te krivulje so bolj kot ne za teoretike... Ali se kaj bolje spi, ce ves, kaksno krivuljo dela tvoj avto? Jaz sem se vedno mnenja, da ce je kdomzadovoljen s svojim avtom, ga pri vsakdanji rabi orav malo briga za taksne in drugacne krivulje... No... vsaj jaz sem tak... Priznam pa, da nisem nek profesionalni poznavalec avtomobilov, sploh pa se ne ukvarjam z dirkanjem... ampak imam avto za vsakdanjo rabo in voznjo... In moje mnenje, da z enim ali drugim se da cisto v redu prevazati... in tudi v kriticnih situacijah je vecinoma vse odvisno od same situacije in izkusenj oz. poznavanju voznih lastnosti svojega vozila... Za podiranje rekordov pa ni primeren ne en, ne drugi... Zdaj ce bom z enim rabil 9,7 sekund z drugim oa 8,3 sekund od 0 do 100 km/h v vsadanji uporabi ni tako pomembno... Pri dirki oa seveda lahko odloca o tem, na kateri stopnicki bo kdo stal ... poleg se celega kupa drugih dejavnikov...

Sem preveril konfigurator na nemski strani mazda.de in je tudi ta motor na voljo samo z AT menjalnikom ... ... Predvidevam torej, da je tudi drugje tako ...

Kot sem ze v drugi temi napisal... imamo razlicne poglede na te zadeve... Meni recimo ustreza, da se mi ni potrebno ubadati s takimi zadevami in mi je veliko bolj komot z avtomatskim menjalnikom ... Imam pa ocitno to sreco, da je menjalnik v Mazdi meni osebno zadovoljiv in nimam problemov z njim... Edini, ki sem ga vozil in je bil res polom, je bil enkrat pred mnogimi leti v Toyoti Auris, ki je bil res pocasen in cukajoc ... Se pa ne ubadam s tem, kaksen menjalnik je notri, kdo je proizvajalec, kaksne krivulje so na papirju... Pac vsedem se v avto in odpeljem ... In dokler sem zadovoljen s tem, to tudi z lahkoto lahko napisem... Ce bi me kaj zelo motilo, naslednjic pac ne bi vec izbral takega izdelka ... Nekomu drugemu pa "smeta svaka dlaka" ... Tudi prav... Debata je zato, da se "skozlamo" in napisemo svoje mnenje

Staramo se... to je res... ampak vseeno pa se znamo delno tudi prilagajati... Nisem med najmlajsimi... ampak so mi vseeno vsec tele novodobne zadeve ... Ne vse... veliko njih pa... Zato mi je vsec, da ima avto cimvec tovrstnih zadev ... Nekateri so pa bolj "dinozavri" in se stezka navadijo na novosti... Ravno vceraj sem govoril s sosedom, ki je isti "letnik" ... pa je njegovo mnenje popolno nasprotje... Lani je menjal avto, ki ima polno teh asistencnih sistemov (pa ni bil s top opremo) ... Sedaj je imel zaradi nekega problema z brisalci, nadomestni avto, ki pa je kot kaze bil s precej vec tovrstne opreme, pa je rekel, da mu te zadeve niso prevec vces... oz. bi rabil precej casa, da se jih navadi (ali ignorirati ali pa uporabljati ) ... Ljudje smo razlicni... in imam drugacne prioritete... To se vidi tudi po komentarjih in pri tistih, ki so bolj aktivni, se da hitro videti, kdo je bolj "dinozaver", kdo je bolj "tehnofrki"... in kdo je tak, da mu je cisto vseeno za to in ga zanimajo cisto druge zadeve ... In dobro je, da je tako, ker ce bi vsi enako razmisljali in imeli enako mnenje, bi bil "ziv dolgcas"

Res je... zal je sestica s tem motorjem na voljo le z avtomatskim menjalnikom ... Vsaj pri nas ...