50keda

Te zadnje dve povedi držita, ostalo pa pojma niam

No ja potem je ta, ja, letos ni vozil državnega, ker ima samo lok, nima cele kletke in se ni mogu prijavit Drift prvenstvo je blo pod okriljem AŠ zveze in potem tle nastopjo FIA pravila in morš met celo kletko, vsaj tako sem bil informiran.

Če je to tista k mislim, je nafutrana, vozi se pa ne, ker so jo FIA pravila zasrala

A zej so že na bencinskah začel al kaj? Še malo pa bo natoči 10l + 1l gratis xD

včeraj stotko v nissana, kje mam jst cajt čakat nizke cene

Jp, 62 litrov bi naj mela, js tut še nisem natankal več kot 54 litrov, pa tudi ne zavijem na bencinsko kuj ko je lučka.

Da niso ponovili napake iz osmedestih devedesetih in dvatisočih, ko so imeli števce zarad regulatorja samo do 180 Potem se ja pa dogajalo tole: null

Če boš dirkal z njim, potem pač SUV ni prava izbira. Kolikor sem testiral oba, me pri normalni vožnji ni nič zmotilo, zadeva je težka in tako se obnaša tudi na cesti.

Uf jst sm mislu, da ma kamero direktno preko androida rešeno, zdaj pa vidim, da ti samo "predvaja" mazdin infotainment za kamero, meh to mi nič kej ne pomaga zaenkrat, slika je še zmeraj samo čez del ekrana. Ampak ja, če bi se pa zgodila delaminacija ali kak drug problem z OEM ekranom, bom pa vrjetno o tem razmišljal.

@Hixxy dobr si to zrihtal, lepo OEM style zgleda. Maš povezavo do tega modula? mogoče bom pa rabu v prihodnje

To majo baje sam te najvišje opreme, nižje bi nej mele 13 pa 12 palčne. Zakaj nimajo G194? Emisije.

Lahko bo poceni, ker ima notranjost totalno oklesano, vsepovsod trde plastike, fizičnih gumbov ni.

A si jo učil driftat?

Manjkajo še ene dve tri slike ... null

Ne vrjamem, premal prašna xD PS: Fotke so perfektne!

No poročaj, kako si zadovoljen, bom vrjetno v prihodnosti tudi to nardil, zaekrat me še ne nervira dost, da bi investiral.

Ti ne razumeš, oni so v avtodomu ... torej na počitnicah ... valda ne bojo študirali, kaj delajo na cesti, ko zapustijo domovino so uradno na dopustu a veš Vedno bolj ugotavljam, de je dosti voznikov nevednih, ne vedo kje so na cesti, ne vedo kaj se odvija okoli njih itn. Pač piči s svojo hitrsotjo za ostale udeležence pa bo že nekdo drug poskrbel al pač? Včasih sem misli, da dosti ljudi dela to namerno, da cincajo pa ne dajo placa, pa vendar spoznavam, da temu ni tako. Zdej imam polno zgodbic, ko sem šel čez Avstrijo do Češke, res doživiš vse živo.

A ti je že manjkal kej cest al kako da si posodobu? Pa tut mene zanima, kake majo dan danes cene posodobitve?

@NevLado sem dobil idejo, če maš probleme z obrabo. Poberi stare Brdgestonke pri meni in @Boss, montiraj, pa do konca življenja ne boš zradiral gum xD Problem solved.

Ups, "brez problemov" je bla slaba izbira besed, bolj je bilo mišleno, da se nebi smeu še opečt pri 60-65. Drgač pa da ne bo kdo mislu kaka drama je zej z GY F1 6stkami ... sem ziher, da se ostale gume isto "grejejo". Včera ob sedmih zvečer je asfalt še ziher mel čez 30 + trenje gume pa ni da ni da ne prideš na teh 40-45. Zadn cajt, da začne mazda delat kake nove modele, sj ne vemo več okol česa bi še filozofiral

@NevLado kje si biu ko so meli akcijo, kjer so povrnali 80€ pri nakupu @Boss ne boš vrjel, včeraj sem počel isto, ko mi je blo dolg cajt na počivališču v Avstriji med počitkom. Sem opazil isto kot ti, s tem, da sem jih pumpal 2.5. Je pa res da pri tem vročem 40°C asfaltu nimaš kej manjšega za pričakovat. Dokler se gume lahko dotikaš brez problema, pomeni da ima manj kot 60-65°C stopinj in to je vredu, cestna guma nebi smela it preko 70°C po mnenju googla (se strinjam z njim, vem, da ko se pogovarjamo o racing gumah te imajo optimalno toploto še višje). Kako se bo pa to izražalo na porabi, bova pa videla čez kakšno leto

Čaki tu pa nekaj ne štima, rabiš dizelco z 400+ Nm navora da se da v Vrhniški klanc 160 pelat ... hkrati pa ugašaš iStop ker se premikaš v koloni ... @GregorV z iStopom pa podobno kot večina tu, če imaš avtomatski menjalnik imaš tako ali tako lastno izbiro kdaj se avto ugaša z količino pritiska na bremzo. Je pa tako, da te nove CX-30 mislim, da poganjajo motor preko altenatorja? Nimajo več kot to imamo mi pri starejših, kjer ti zaganjač zmeraj zalaufa motor, zato se z namernim izklaplanjem nebi preveč matral.

A še kr nisi? Čakam, da z mihatom oz. s komerkoli uredita, potem pa bom o tem premišljeval tudi sam. Vibracije so pa tako, ja zaznaš jih, samo eni majo večji prag tolerance pa se ne sekirajo preveč, js sam imam tudi malo takšnih relacij kjer se mi to dogaja in me ne nervira zelo. Za G140 je pa mogoče, da se to ne dogaja zarad drugačnega cikla, sj mislim, da ima tudi kompresijo drugačno itd. Lahko pa tudi samo, da so izboljšali blažilce nosilcev motorja, možnosti je več.

A nimajo vsi diski v današnjem času zaščite proti rjavenju, po mojem da vse ki sem jih gledal so meli.

Si predstavljam, da nima veze katera zavarovalnica, po mojem bi povsod bil isti šmorn, kar se tiče trajanja, ker druga stran ni prišla na zavarovalnico prijavit škodnega primera kljub pozivom zavarovalnice (tuji državljan brez znanja slovenščine), pošlejo 3 pozive (tedensko baje) in čakajo ... in če po tretjem ni odziva se postopek spelje z podanimi dokazili. To vse skupaj traja mesec dni, potem še dodatna cenitev zarad šlamparije in si na mescu dni in pol, s staro kamero xD Si sploh ne upam preverit, če gretje ogledala dela ...