50keda

@Jaka32 tole meni osebno ne zgleda tovarniško. Ka pa če je bil poskus vloma, nevem sicer zakaj skoz zadnje vrate na stebričku ampak ja ...

Ja, mazda je ena izmed redkih, ki ti z avtomatikom pusti uporabljati elekotrnsko blokado ne bo šaltal navzgor, bo pa navzdol, kot pravi @TiEn.

joj joj kaj berem alex bi rad bencinarja, ki po vrhu nima turbine, piti bi moral 5 litrov, hkrati pa v 6. prestavi pospeševati v primorske klance vsaj do 160 km/h .. tu nekaj ne gre skupaj, fizika Obstaja samo ena rešitev, nečemu se bo treba odreči. Ravno prejšnji teden sem vozil to relacijo z AT in hvala bogu, da ga imam, brez njega bi po mojem zgubil živce. Eno je, ko greš na vožnjo in hočeš ročno prestavljati, drugo pa je ko greš na izlet in bi rad samo prevozil to traso LJ-KP. Zate pa po mojem še zmeraj MT, kako je blo pa z "med plini"? Ti je lepo dodajala sama gas ko si šaltal navzdol?

Mene zanima tole: "- opozorilna lučka za nalet. Ukrep: zamenjava snopa žic sprednjih senzorjev odbijača, ker so korodirali kontakti" Kaj je sploh to, tisto ko ti piše BRAKE? al kaka druga lučka?

Ja ja, to je znano, to sem imel na svoji prejšnji enako, sem celo razdru use potem pa poslal tu nekam na forum slikce. Ja novejše turbine, bi naj imele to zrihtano. Moja je bla zgodni 2015, tk da vrjetno narjena 2014. Predvsem je dobro to opazovat in mogoće razdret prej kot je prepozno in ta zatič popravit, če to gre seveda. Simptom se opiše podobno kot turbo liknjo, v obratih kjer je prej vleklo, ti kr naenkrat ne in potem še parkrat po gasu, da se ta loputa pravilno zapre in spet gre. To je moment, k bi jst dal turbino preverjat. Zakaj je vseeno bolje prej kot kasneje? Zarad tega da ti ta zatič ne potegne skos mašino.

Hm ... a zdej nam pa že hladilne zmankuje? Js sm jo po 2 pa pol letih tut moral dolit 0,5 litra da je pri hladnem na sredini med min/max, zdej mal bolj natančno spremlam kaj se dogaja.

Končno naložil sliko na PC od menjave z letnimi

Dokler bo sprednja leva, bo vedel katera je

Al pa gluh in zatopljen v svoje misli.

Tunel čez hudo lukno?

O ja pa so, na Cliotu sem konstantno imel te probleme z železnimi felgami, pa šlaufe not pa šlaufe vn, skos je blo neki zarad tiste rje.

@NevLado ČE je moja, potem ne ni imela, ker je bil uvoz iz danske, tam so meli neko business klaso, ki marsičesa ni imela.

A pozna kdo tole? Sumim, da je tole moja bivša, ki se je 2019 pri 110k km prodala za 11k € Mazda Mazda6 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda Mazda6 CD150 KOT NOV SERVISNA KNJIGA, letnik:2015,12990 EUR :: www.Avto.net ::

@Boss ne me zdej narobe razumet, tut jst tega ne maram, sam poskušam se postavit v njihovo kožo zakaj se to dela/dogaja. Me kr zmrazi ko tole vidim, če jih le zaznam ob pravem času, tut jst nardim vse možno, samo da se lahk odpelje naprej. @Mraušk Mčk hah, žalostno toda resnično.

Mah veš kak jim mora bit doug cajt se furat na takmu mopedu, že v avtu ti najeda se pelat 90-110 v koloni kaj šele na teh motorjih. To bi moral kak motorist povedat, če je še kakšen med nami, al je tole delano nalašč kot izzivanje al je to bolj iz dolgega časa.

@Boss jutri preverim Se meni tudi zdi da malo prenizko, nisem pa nikoli mel časa spremljat pri sebi, ker moram gledat na cesto, če ga takle teram Tule je možno, da še ne pusti elektronika ker ma samo 9k km Ekola tale pa že suče nad 6k: https://youtu.be/F5TKxl-VIBM?t=405

Dražali so se tiste: "Kateri avto gre najhitreje po makedamu?" -Službeni

Ja kaj naj rečem, krivi ste si sami, kaj pa kupujete CX-30 namesto Mazde3 ... nimamo se kej zej zgovarjat na Mazdo, kupci so krivi. EDIT: aja sj je že Jest obrazložu, sm prebral samo prvo stran i kr odgovoril, nevedeč da ste se dodobra razpisal

Kam se vam mudi, če bo sneg drug tedn xD

Jp, tudi jst se jih ogibam bolj zaradi previsokih kot prenizkih temperatur. Sj Labi si sam ugotovil, da te zimsko-letne drugo sezono za v sneg niso več, to pa točno zato, ker so se zapekle čez leto. Celoletne pridejo zame v poštev v drugem podnebju, kjer med letom in zimo ni takšnih razlik. Sj fural se boš z vsemi, razlika bo v krizni situaciji, si že nardil kake teste zaviranja z enimi in drugimi?

Vrjamem da te atmosfera ni prepričala, ker ti je očitno všeč brca v hrbet zarad navora, s čimer ni nič narobe Haha, sj @Boss podpira tisto v kar vrjame pa to rečeš ti al pa kdorkol drug, končno pa vrjameta v isto stvar 🤗

@Boss aha tako pa ja. Jst sm si predstavljal, da govoriš o razliki med normalno in preganjano porabo na posameznem motorju. Seveda o tem da pri preganjanju g194 pije več ni dvoma, sj bi blo že čudno če nebi Kar se pa tiče dizla in prestavljanja, ja očitno so bila moja pričakovanja prevelika? Sj ne da ni šla, ni pospeševala tako hitro kot bi hotu. Škoda mi je v glavnem, da je dizel tolk neelastičen po obratih, vse imaš na pladnju pri 2k. @LabiGT jap, bolj kot motorji pri hitrostih čez 160 definitivno moti veter.

To tolmačim na tem forumu že odkar sem kupil svojo zdajšnjo. Če imaš 2.5 z avtomatiko na tisti omenjeni navor pozabiš, ker pač ne rabiš razmišlat al šaltat al ne, pač pohodiš isto kot pri cd150/175. Odziv na merilniku hitrosti je enak, samo atmosfera ti da vedet da tam je, ker mora pomanjkanje navora kompenzirat z višjimi obrati za isto moč, še sam pa ne morem vrjet, da mi je to všeč. Če bi hotu tiho pospeševanje, pol grem po elektriko. Nisem vedu, da me bo atmosfera tolk navdušla, vrjetno zarad tega ker so moje prejšne bile v rangu 50-75 km. Pri prejšnji cd150 se mi je dejansko dogajalo na AC to, da sem pohodu v 6 in v kak klanec pač ni šlo in sem šaltal nižje ... pa nič boljše, ker si tistih max. 150 konjev mel že prej v šesti. no pri atmosferi veš, da če jo zbudiš bo od sebe dala več. @Boss ka pa vem, mam občutek da sem pri obeh opažal podobno, cd150 je nihala za pol litra, g914 pa tudi max. do 0.7l . Je pa res, da nisem šel na noben GHD z obema hkrati

Takšen kot se predstavljaš tukaj na forumu, bi rekel, da počakaj, sam bi bil na podobnem, bi cijazil pa preverjal in ja, nikoli več rabljenega ne kupim brez da mi vse štima. Ko bo pravi avto, boš vedel in ga tudi brez problema kupil

@Jest u hvala Ja zanimivo v zadnjih 14 letih večinoma bil cenejši dizl, zdaj pa če bo šlo tako naprej se bo pa trend začel obračat, čemu? Greta? Ali pač dejstvo, da smo Slovenci narod dizlov? In za 2022 lahk dodam trenutne cene 1.503 pa 1.541.