-
Sporočil
1.286 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
10
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika 50keda
-
Krajši interval regeneracije
50keda je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
@Spektr: ma? zaklenjeno datoteko, nimam pravic dol vla?t Drga? pa moje dana?nja vrnitev domov: Do 20:04 je bla sama mestna vo?nja, pol smo pa ?li ven iz naselja, tamle 20:12 se je za?ela obremenitev ... pa ?e dale? od tega, da bi ga fejst ti?al ... no in kaj se zgodi, vrednosti strmoglavo nara??ajo, opa?am pa? da kak je mal ve?ja obremenitev, se kr za?ne akumulirat, dejansko prehitro. Pri tebi pa je komajda kaj rastlo Me prav zanima na kolk bo naslednja regen po trenutnih podatkih na 120-130 takrat si ti ?e pod 1 gram lol -
Krajši interval regeneracije
50keda je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Pomaga, sm ?e nardil graf: Kar je zanimov je, da ti tam pri 50 minutah pade PM_ACC nazaj dol na PM_ACC_DSD. Tega ?e pri men nisem vidu. Hkrati je tut lepo razvidno, da k ga bolj ti?i? od 40 do 70 minute, da se delci nekak ne nabirajo tako kot pr men. V zadnjem delui vo?nje so pa se spet nabiral, bom zdej vsako svojo vo?njo bele?u pa vidu, kako pa kaj. ?e ne bo pa? treba nardit enodnevni izlet v Se?ano Sam nevem ?e se bom spravu demontirat celo zadevo, pa da bi jim sam filter tja pelal, v?eri gledu manuale ... pa se bere dost grozno, cel izpuh dol dat = pol avta raznest xD. -
Mojster Pelko odgovarja in svetuje
50keda je odgovoril na Z M A J-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
K&N je kolko vem oljni filter zraka in je z njim cela zejebancija, kolikor sem bral po tujih forumih (pa? potrebuje vzdr?evanje). Za ostale pa tudi mene zanima, js ga bom vrjetno tudi zamenjal, starega sem spihal ampak je vse tak zapacano, da brezveze. PS: Pa pol le napi? kaj si kupu pa kje -
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
50keda je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Si pa vrjetno ?vical xD -
Krajši interval regeneracije
50keda je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Js mam trenutno zelo ?udne zadeve, danes pred za?etkom regeneracije: PM_ACC, PM_ACC_DSD = 6.3, PM_GEN = 2.4 REG_DIS = 120 (135 je blo pred resetom) Po kon?ani regeneracijij se je zgodila ?udna stvar: PM_ACC = 0.01, PM_ACC_DSD = 0.18, PM_GEN = 0.6 REG_DIS = 0 In tu mi ni jasn zakaj PM_GEN ni ?ou na nulo ... ?eprav, mi ustreza, je ve?ji kot PM_ACC in PM_ACC_DSD, ker bi nej blo kul. Drga? pa .. js sm meu v mislih, da bi mi poslal kak CSV, da si graf nari?em, da vidim kaj se dogaja pri tebi, kaj pa pri meni, med pospe?evanjem itd. bi ?lo? -
@Topo je stvar zadel v nulo: @Boss dela tele referate zato, ker se ?al ne da kupit druga, ?e ?eli? mazdo pri nas. Kar posledi?no pomeni, da je treba primerjat benicn 2.5 in dizel 2.2
-
Krajši interval regeneracije
50keda je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
@Spektr: Ja verjetno bo tako kot pravi? z oblogami. Ej mam pro?njo, mi posname? eno vo?njo s svojo ?estko, vsaj polurno, pa snema?: PM_ACC, PM_ACC_DSD, PM_GEN, "exhaust temp bank1 sensor1", "exhaust temp bank1 sensor2", "DPF last gen distance" pa "engine load"? Pa lahk kr na ZS po?le? CSV datoteke pol, hvala : -
Vi ki ste ?e opravli: AK016A, se vam je zbrisu ta vpoklic na mazdinem spletnem vmesniku: https://www.mazda.si/lastniki/vpoklici/ al ga imate ?e kr na seznamu?
-
Ja menda bo res to, zdej sm se spomnu, da sma se pogovoarjala o tem, da jam?ijo, da ne bo padla pod 65% kapacitete. Ja pa ja de, VARSTVO na baterijo baje, mislim kaj avto vrtec postaja, da nam bojo pazli baterijo ? Al kaj prmejdu? mislijo s tem
-
@Jest: mogo?e majo pa to samo v corroli, men prodajalka ni ni? omenjala, da je za dopla?ilo, pa tudi spletna stran govori tako: https://www.toyota.si/current-offers/corolla-ts-promo.json Je pa omenla, da mora? vsako leto na brezpla?ni pregled baterije, da to velja 10 let.
-
Toyota ima na hybridih ?e kar 10 let, vsaj prodajajo jo tako
-
Krajši interval regeneracije
50keda je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ma? ?e kak dejanski primer nekoga, ki je ?el to delat na skyactiv, da bi to lahko potrdil? Kar me mu?i z "strajnarjem" in podobnimi je, da se filter gre dejansko rezat vn iz ?katle, pa potem nazaj varit ... Vem druga?e ne gre, ?e ga ho?e? spe?t, ampak nisem pa ziher, da se bo to potem enako obna?alo, ko se da nazaj skp pa obesi na avto. -
MAZDA MX-30 ? ELEKTRI?EN AVTO ZA OKOLJE ? IN VOZNIKA
50keda je odgovoril na Mazda-si.net-ovo teme v forumu Novice
Jap, se mi zdi, da mi ostali postajamo prestari za nove avte "ne znamo sledit trendom" -
Krajši interval regeneracije
50keda je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Tako da je vo?nja domu bila kot da bi pelal nov avto iz salona in sma bla kr prehitro doma, sm se ?e hotu mal pelat naokol xD Bomo vidli, pi?em ko prespim in pride ve? kilometrov s prvo regeneracijo. -
Mojster Pelko odgovarja in svetuje
50keda je odgovoril na Z M A J-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
@majavko: po mojem bo najbolj?, da ga pokli?e?, ?e ne bo utegnu, ti vrne klic. -
MAZDA MX-30 ? ELEKTRI?EN AVTO ZA OKOLJE ? IN VOZNIKA
50keda je odgovoril na Mazda-si.net-ovo teme v forumu Novice
To po mojem ?e ni vse... na zgornjem zaslonu je pa ziher navigacija, ktero obvlada? preko ro?nih kontrol pri biv?i ro?ni -
@Alex: sicer pa, kter elektri?ni avto je pa ?e meu dobr design?
-
Bo treba kupt kakega jugota zdej, za izlete na balkan, se bo najbolj zihr pelat (@Shrek malo za ?alo malo za res)
-
@Alex: mogo?e pa s hoduljami vozijo, kaj pa ve?.. Ravno v?eraj, ko sem sesal mojo ?estko, sem dal zic ?ist dol pa nazaj, tak ene 15 cm mi je falil do pedalov in sem ravno razmi?ljal, kak bi to odgovarjal 20 cm vi?jim ljudjem. Men se je zdelo, kot da napol sedim vzadaj In se strinjam, da bi tudi pri dvometrskih ljudeh ?e moralo ostati dovolj prostora za zadnje sede?e, ob normalnem sedenju seveda. Definitvno pa je vzadaj veliko ve? prostora, kot pri novih M3 in CX30
-
@Jest: to?no nekaj v tem smislu, ko sm gledu VAG, me je tut kar bolelo, kak?en seznam dodatne opreme je biu. Kar me pri trenutni M3 moti, glede paketov, je, da recimo samodejne dvopdro?ne klime ni v GT opremi .... pa vzratne kamere, sam ajd to kamero ?e razumem, ne pa klimo, ?e manja pa to da ni vzadi ventilacije ... to je pa itq mim.
-
Po najnovej?ih podatkih v salonu, ne vejo ni? ve?, niti baje se ve? na sli?i. Js bom vrjetno po?akal na 2020, da vidim kaj izumijo z ?estko, nekako bom konvergiral k temu, da bom z kakr?nim koli manj?im avtom od moje trenutne ?estke, mel ?al problem. Manj?i avto ... manj?i motorji ... ali pa, ?e si bom za?el ogledovati razne RS, ST, in N razli?ice avt.
-
Ja teden pred mazdo, se peljal T-Roc. Pa? primerljivo mi je blo, kar se ti?e odziva na pedal za plin in ob?utka, kolk lima/nelima na zic. Pa? dejstvo je, da se oba morata dret, da kaj nardita. Definitvno pa sem ugotovil, da noben od slednjih vrjetno ne bo zame
-
Pa to vam pravim 2.5T bi moral v evropo prpelat v trojki... Sem pa danes vrnu corrollo 2.0 hybrid, ki dela nekaj podob ega kot moja/nase mazde... za 5.0 l/100km ... ampak CVT je pa katastrofa in glavni razlog zakaj se zal za corollo tut ne morm odlocit.
-
Ja nevem no, kolega ma Astro 2017, pa do zdej ?e ne vem o kakih problemih ... mel pa je vpoklic zadnji?, ko so pol ma?ine pre?raufal, neke zati?e al kua ?e
-
@gregc88: dana?nji avti so ve?inoma nepregledni, tudi clio dana?nji je 200% manj pregledn kot pa je biu leta 99 Motor je primerljiv ostalim 1.0 in 1.5 od koncurence tak tudi v smislu porabe, kot pravim sem probal zadnji? 1.5 TSI in zdej X, poraba/mo? tam nekje na istem. Drga? pa js nikjer nobenga ne vidim, da bi extra hvalu novo trojko kok je oh in sploh nad konkurenco. Definitivno pa materiali v notranjosti niso bullshit po ob?utku, bom pa tole komentiral bolj, potem ko preizkusim Toyoto naprimer.