Janez007

Težko rečem. 1-2 x na leto pride v poštev 4x4, 1-2x prevoz kakšnih vej s prikolico, ... Lahko bi rekel, da je bila Mazda 3 tolk fajn, da sem se jo naveličal. Avta mi ni težko zamenjat, se nanj ne navežem. Ostaja pa doma Mazda 6 G194, ki bo kmalu imela 40.000 prevoženih.

Morate kupit še Suzuki Vitaro, da boste znali cenit Mazdo CX-30. Črički so original že pri novem (plastika pod števcem pri določenih obratih dobesedno zaropota, znana stvar), glede pokanja v stebričkih so na servisu pojasnili, da bo verjetno s časom izginilo, vdolbina na bleščeči plastiki stebrička je tudi original zaradi čepa, z motorčki ogledal ni težave, ker se preklopijo le z gumbom na vratih - najvišji paket opreme ... Zavarovanje (Obvezno zavarovanje avtomobilske odgovornosti (AO), Pravna zaščita, Osnovna pomoč na cesti, Zavarovanje voznika (AO+) in nezgodno zavarovanje za voznika, Naravne katastrofe, Požar, eksplozija, Nalet na živali, Razširjena pomoč na cesti, Nezgodno zavarovanje za voznika in sopotnike, Tatvina, Vandalizem, Zavarovanje stekla, Polno kasko zavarovanje, Zavarovanje vrednosti novega vozila) pa slabih 500 €, seveda max bonus. Avto je zanimiv, malo poseben. Najbolj pogrešam zvok in uglajenost Mazdinega atmosferskega motorja.

Skoraj so kot novi. Že eno leto imam nabavljene čisto nove, enake, narejene 2024, pa se ti stari nočejo znucat. Avto 98% vozi žena in ne nosi ozkih visokih pet. Ceno sem znižal na 25 € in pašejo tudi v tvoj avto @NevLado . Namesto teh lahko prodam tudi nove, če kdo kupi, za 100€.

Prodam rabljene ohranjene tekstilne tepihe "Luxury" GSJ1-V0-320 za Mazdo 6 karavan 2018 => 2023 Mazda 6 GL ab 2018 Textilfußmattensatz "Luxury" mit Geräuschdämmung GSJ1-V0-320 | eBay 25 €

Eden od domačih vozi dobro leto CX-30 G140 AT in je zelo zadovoljen, razen nekaj malenkosti ... je pa na srečo centre line in nima težav z matričnimi žarometi. Ker se pri naših objavah prepleta resnost, zafrkancija, sarkazem, ... je treba to tako tudi brati, je pa težko razločit. @tommzy,vse bo v redu. Si kaj razmislil o menjavi za piksno? 😁 Ena dobra zadeva pri njej (Vitara) je, da se izklopi zaslon. Duga je, da je barvana 2x, razen strehe. In ko iz nje presedem v Mazdo imam občutek, da sem v avionu.

@tommzy, kaj takega? Meni eden najboljših avtov - Kadett E 1.3 S.

@tommzy, izgleda, da imaš smolo, sranje od avta, se zgodi. Imaš pa hkrati super priložnost in se ga znebiš - koliko doplačaš za 2 tedna staro Vitaro, prevoženih 650 km? Mamo sem včeraj peljal v trgovino in je dejala, da je kot piksna. Na Mazda forumu si pomagamo. Cena po ceniku v akciji: 25.950 200 priprava 490 vlečna kljuka ___________________ 26.640 € Suzuki Vitara 1.4 BOOSTERJET HIBRID ELEGANCE ALLGRIP, letnik:2026,25950 EUR - prodam :: Avtonet :: www.Avto.net

Ni mi jasno. Kje so sedaj kmetje, avtoprevozniki, ko jim je vlada konkretno podražila goriva, osnovno sredstvo za kmetovanje, poslovanje?

saj zato si pa odrezal dpf filter, ... mislim Alex, kot da tvoji možgani mislijo in zagovarjajo eno, roke pa delajo drugo ...

Za migrante me več ne skrbi, kot me ne skrbi, da bo vlada končno rešila problematiko določene etnične skupine.

Prejšnja vlada je na veliki zvon obešala, da bo letno sistemsko naslednja leta za reševanje stanovanjske problematike zagotovila 100 mio €. Za SLO razmere je 70 mio veliko denarja, nekomu, ki že tako baše velike dobičke iz žepov nas kupcev goriva. Res je neka znanost, razvoj, zeleno, trajnostno, perspektivno, dodana vrednost tole pre-prodajanje goriv, ki ga je treba podpirati. 👍 Bravo partnerstvo za razvoj ali kako že rečejo temu pojavu zadnjih volitev. 🙃

A ni to za @scania ...?

So zagotavljali, da bodo delali za ljudi. In delajo, za bogate ljudi. Kaj praviš @Alex, nova vlada (ne trg) ti je zvišala ceno dizla za 6 centov? Račune Petrolu, ki je pomagal rušit prejšnjo nesposobno vlado, bomo poravnali vozniki. Z vladno uredbo se zvišujejo marže trgovcev in maloprodajne cene naftnih derivatov WWW.RTVSLO.SI Vlada je z uredbo do decembra podaljšala regulacijo cen določenih naftnih derivatov. Hkrati se zvišujejo najvišje dovoljene marže...

Všeč, takoj ko sem ga pripeljal pokazat, je šel po meter in sva zmerila širino ... gre skozi 227 cm široka garažna vrata. Včeraj sem mu ga ponudil 500€ ceneje, pa nič ... 😀

Ne morem verjet, koliko še imajo profila in da so tudi na otip še zelo prožne, gumijaste.

Je več kot 10 let, ko sem prvič in zadnjič vse skupaj 3 dni uporabljal Twitter. Med drugim sem komentiral JJ post - opozoril na nedoslednost izjave in nekega preteklega konkretnega njegovega ravnanja. Samo to in takoj me je blokiral. Mislim, da bi se morali ljudje pri prijavi na komentarje najprej identificirati, na primer z digitalnim potrdilom. In ob komentarjih bi morali biti navedeni podatki osebe. Ker to žaljenje, prostaštvo ne vodi nikamor, ni za nobenega dobro. Žal ustreza nekaterim politikom, deli ljudi in boš lažje vladal. Za ljudi se ne konča dobro.

4x Pla­ti­šča iz lah­ke li­ti­ne 6.5 x 16", zamik 45mm, dizajn 71A, Palladium https://www.mazda.si/lastniki/originalni-deli-in-dodatna-oprema/dodatna-oprema/details/platisca-iz-lahke-litine-16/BDMCV3810BTG/MAZDA3/2020-11-01/ Na platiščih so zimske gume 205/60R16 92H Sava Eskimo HP 2 DOT 33-2021, vse imajo še dobrih 7 mm profila Ventili TPMS Cena za komplet 550€

Škoda.

Naslednji bo Mazda 3 G140 AT. @Boss, kako pa kaže tebi? Si že nabavil Škodo?

Zamenjal bom za Mazdo 3. Z alternativami se nisem kaj dosti ukvarjal, Hondini servisi me vlečejo še manj kot Mazdini. Gledal sem tudi rabljeno CX-30, vendar lastnica po telefonu ni bila pripravljena spustiti takratnih 26.500 niti za €: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22218306&display=Mazda CX-30

Super avto za to ceno, samo to lahko zaenkrat rečem. Škoda le, da ima tistih 23 cm3 preko 1350 cm3, da bi bila censtnina še za 34 € nižja.

Obsedeni smo s temi številkami. Važen je občutek. Tako kot pri HI-FI. Tisti deklarirani wati ne povejo dosti. Zaradi turbine Suzuki 1.4 bolje vleče kot Mazdin 2.0 atmosferc. Vsaj po občutku. Ne rabim veliko konjev ... včeraj mi je kolega razlagal, kako se je peljal s svojim na 300 konje načipiranim Citroënom C6, 240 km/h ... Prikolico pa bom peljal povprečno 2x na leto, kakšne smeti ali veje na odpad, pa verjetno bom nabavil še nosilec za kolesa.

Tako se ji reče, ima celo zadaj nalepko, čeprav je baterija kapacitete cca 0,3 kWh ... skoraj nič.

Po nekajletnem obdobju različnih Mazd sem želel nabrati nekaj izkušenj s Suzukijem, Vitaro. Zanimanje zanjo se je porodilo pri uporabi službene Vitare. Poleg mene imajo o njej zelo pozitivno mnenje še mnogi drugi sodelavci, pa uporabljammo tudi 4x4 Škodo Kodiaka, Kio Sportage, Dacio Duster. Dokaj kratek avto (medosna razdalja le 2,5 m) se zelo dobro obnaša tudi na avtocesti, poraba je okoli 6 l/100 km, po zaslugi turbine po poskočnosti celo prekaša Mazdin 2.0 atmosferski motor, zavarovanje je precej cenejše, infotainment odziven, servis imam dokaj blizu in izgleda normalen (ni kravat), itd. Vse to dobiš za cca 25.000 €. Gledal sem rabljene, ki pa neverjetno dobro držijo ceno, zato sem se prvič v življenju odločil za nakup nove, ker se mi zdi v tem primeru bolj racionalno (letno bo v prvih letih izgubila na vrednosti cca 2.000, za primerjavo Mazda 6 je prvo leto izgubila 6.000). Ni pa to Mazda. Mazda 6 G194 je veliko bolj nobel avto, zato še ne gre od hiše.

Pri Suzukiju je opozorilo vztrajno, ne izgine brez klika. Je pa finta - če imaš povezan telefon, avtomatsko preklopi na AndroidAuto oz. CarPlay ... ampak potem če želiš na Infotainment avta, moraš odklikati ...