Janez007

Glede na tvoje današnjo objavo v drugi temi zate ne. 😁 Prvič slišim, da bi superge imele garancijo, vsaj obvezno ne. Glede neskladnosti, po starem "stvarni napaki", lahko poskusiš to uveljaviti pri prodajalcu. Pogoj, ne več ko 2 leti od nakupa & ne več ko 2 meseca po tem, ko se je napaka pokazala. Nekateri trgovci imajo še ekstra svoja pravila, ki ne smejo biti manj ugodna od zakonskih. Na primer Lidlu lahko vrneš proizvod v 45 dni, Hofru v roku 90 dni od nakupa, in ne bodo komplicirali.

ESP izklopil?

Jaz tudi, Bini. Sem bil 99%, da se ne da ...

Ponavadi dvigujem brisalce pred sneženjem. Je pri Mazdi 3 2019 => kakšna varianta, ki je ne poznam (brisalec se lahko dvigne le ob odprtem pokrovu motorja)? null

Denis, sam imam v glavi še pravilo, da so dobri dizli nemški, dobri bencinarji pa japonski. Jaz bi gledal Mazde bencinarje.

Ampak tele iz Amazona nimajo prav dobre ocene ???

Tele so pa meni 👍.

Se strinjam - mi smo ga potegnili ven ob predpostavki, da ni preluknjal, ker je krajši in postrani ...

Samo še komentar glede teh vijakov v gumah. Vijake se do vulkanizerja pusti pri miru. Tako pravi vulkanizer. Cene popravila se med vulkanizerji kar razlikujejo. Prvi je računal 10, drugi 20 evrov, oboje z računom.

danes še vijak v CX-30 ...

🇬🇧 “Every car has its buyer” 🇩🇪 “Jedes Auto findet seinen Käufer” 🇮🇹 “Ogni auto ha il suo acquirente” Če pobrskamo po zgodovini ... začela se je prodajati poleti 2022

Je javil opozorilo nekje blizu Trebnjega, potem pa vsake 3 minute -0,1 bara ... tudi sicer nisem hotel na božič vznemirjati lokalnih oblasti ... 😃

medeni trot

ali pa da si od božiča do januarja brez avta, če imaš edinega ...

Tole pa je za spomin iz Dolenjskih toplic ...

ne

Da nadaljujem zgodbo, v svojem "mestu" imamo 3 večje vulkanizerje in danes v soboto ne dela nobeden (največji ima zaprto do 4. januarja). Tudi 20 km okoli nobeden. Našel sem enega v Ljubljani še stare šole, ki bo prišel v delavnico in mi naredil uslugo. Drugačni časi.

Evo, nehote ukradel vijak. Pa prazniki ...

Na forumu je kar nekaj navdušenih lastnikov X186 motorja. Zadnjič sem imel debato s človekom, ki je kar nekaj let delal na Mazdinem servisu, tudi on "nima težav" glede X186. Pripenjam izsek debate ...

Običajno pri novih zadevah ni vse po pričakovanjih. Potem se navadimo in smo zadovoljni. Poraba je pri tako veliki kubaturi 2,5 l odvisna od mnogih dejavnikov (mrzel motor žre res veliko, semaforji, klanci, sport način vožnje, itd). 7,5 l/100 km je OK. Pri takem motorju je lahko poraba od 6 do 9 l/100 km, vse vmes je OK. In po mojem je zelo majhna verjetnost, da danes nek konkreten primerek novega avta zelo odstopa od povprečja. Vzrok čričkov je največkrat v neki enostavni zadevi (očala v stropnem predalu, nepravilno zataknjena polica prtljažnika, itd). Z ušesi je skoraj nemogoče odkriti lokacijo čričkanja. Ko se pojavi se je najprej za vprašat, kaj sem naredil tik pred tem na avtu, kaj odložil in kam, itd. Drug način je, da se avto popolnoma izprazni, vsi predali, prtljažnik, ... ne vzame veliko časa, se pa izključi mnogo možnih vzrokov.

Naša CX-30 G140 AT ima sedaj cca 17.000 km, po števcu povprečna poraba 6,5 l/100 km. Sem včeraj rekel šoferju, da verjetno vozi po jajcih, pa se ni strinjal - pravi da vozi normalno. Mazda 6 AT G194 ima zadnjih 12.000 km povprečno porabo 8.0 l/100 km.