Janez007

Po poteku garancije se res verjetno ne bo splačalo odpirati X motorja - se strinjam s @Shrek . Če se danes že pri G motorjih nekateri sprašujejo o stroškovni upravičenosti menjave navadnih batnih obročkov ... Za @Alex vemo, da se bo znašel. Pri morebitnih težavah GPF filtra ima že danes v rokavu poceni rešitev. 😁

Saj veš koliko me zanima konkretna Mazda, tudi na splošno dizelska Skyactiv Mazda? Pa rdeča l. 2017, da me lahko nekdo še zamenja z @Alex. 😁 😆 Zdaj je še dodaten razlog, da je ne bi imel - tri leta že stoji. Še če bi bila bencinarka, je ne bi želel.

OK hibe. Meni znano edino to, da je okoli 100.000 km treba zamenjati zadnje diske.

Ali pa ka takega za pol cene, itak bo v glavnem stala ...

Ja oblika ... 😆 Jaz bi tudi imel Audia 5, bencinarja, ki bi stal toliko kot Mazda 6, porabil toliko bencina kot Mazda 3 in stroške zavarovanja, vzdrževanja kot Clio ...

Kot so že rekli in se strinjam in po svojih izkušnjah - na 2km razdaljah bo poraba okoli 8,5 l/100 km (pri recimo 20 km relacijah pa bi bila med 6 in 7). Za take potrebe imamo mi doma Clio Storia 1.2 z 58KM (za 2 km povsem dovolj, boljši kot Mazda 6). Strošek zavarovanja (tudi toča paket PLUS pri Allianz) 225 € + 62 cestnina + 38 tehnični ... = 325 €. Moj avto

Bliža se konec tretjega leta prodajanja. Prodajalec pa je še malo privil ceno - mogoče je prepoceni in se zato ne proda??? 😁 Mazda Mazda6 SLO CD175 4x4-1.LAST-LED-NAVI-ACC-KAMERA-BOSE, letnik:2017,18990 EUR - prodam :: Avtonet :: www.Avto.net

Pa mal preveri, kolk se kadi iz dimnika ... po tej tvoji sliki sodeč kar (mogoče pa slika vara) ... plamen naj bi bil pri dobrem izgorevanju (suha drva, dovolj zraka) pšenično rumene barve.

Po mojem je pri avtih podobno kot pri ljudeh - koliko zdržijo, je odvisno od več dejavnikov, eni imajo zelo kratko življenje, drugi živijo več kot 100 let: - geni - zasnova - prehrana - bencin/dizel - tempo življenja - kratke/občasne/zmerne vožnje - menjava partnerjev - menjava voznikov - zdravstvena oskrba - servisiranje - ... 😆

Ja razlika pri cestnini in zavarovanju bo cca 10%. Sam sem plačal pred letom z delnimi kaski in 50% premijskim razredom za G120 cca 550€, to pomeni v tvojem primeru letno razliko okoli 100€. Razlika v kakovosti vožnje pa je velika - sam bi 100% izbral @Jest - ovo varianto. Ker je avto vsaj nivo višji (oprema, motor ... meni osebno ena najbolj posrečenih Mazdinih kombinacij) in ker ne bo provizije preprodajalca in vse boš izvedel iz prve roke. Pa še barva - žena se bo zatrepala vanjo 😆. Sploh ni kaj premišljevat med tema 2 variantama. Pa ne navijam zaradi Jesta, ampak sodim po svojih izkušnjah ... sem vozil že oba motorja pri Mazdi 3. Sam avta brez opozarjanja na mrtvi kot, vzratne kamere in sprednjih in zadnjih senzorjev, več ne kupim.

Moje mnenje je, da mora imeti gospa vedno prav, tudi če nima. Vsaj pri nas je tako. 😄 Sicer pa se podobne G120 revolution letnik 2018 trenutno prodajo za 11-12.000 €. Sodelavec ima tako Mazdo 3 G100 letnik 2018, se dnevno vozi MB-LJ-MB, trenutno že okoli 300.000 km, še brez večjih popravil (enkrat zadnji diski pri 140.000 ... klasika za te Mazde). Pri tej Mazdi, ki je všeč tvoji gospe, bi me zanimalo, ali je bila kdaj poškodovana in kaj ... ker sumljivo nič ne piše, da ni bila, s čemer se trgovci sicer radi pohvalijo. Takratne cene novih:

Malih neobveščenih, ki so v paniki prodali (niso videli dna), je milijon x več. Obveščeni so na razprodaji to pokupili, potem pa je g. Trump objavil 3 mesečni odlog. To je približno tako, kot bi posamezniki v naprej vedeli, katere številke bodo izžrebane na lotu.

Vedno zmagajo tisti, ki imajo predčasno prave informacije. Kaj mislite, kdo je v tej "zmedi" zmagal, desna roka Elon Musk ali revni majhni vlagatelji?

Imam občutek, da so bogati v zadnjih dneh ogromno zaslužili. Še jaz bi zaslužil, če bi 1 uro prej vedel, kaj bo bleknil predsednik ZDA. Ne verjamem, da Musk ne bi vedel in se pravočasno pravilno obrnil ...

Imam enega resnega ... problem imam sedaj, ker nimam v paci nadomestne Mazde 3 tega cenovnega ranga. Menjam izključno zaradi potrebe po manjši velikosti avta.

Se pa ne strinjam z razmišljanjem @sportman333 in spet ne z @Alex. 1. Cena ni pretirana - če bi bila, potem se avto ne bi prodal - prodal pa se je dokaj hitro. 2. Nakup takega avta, če nima nekih skritih napak, je ekonomsko dober nakup, zame boljši kot nakup novega. Novi je v 8-ih letih izgubil nominalno recimo 13.000 €, realno pa celo več. Tak avto bo lahko vozil še 2 x toliko let.

Rekla-kazala prodana za 16.000 €.

Vse iz prve roke. Ko @Alex tako opeva ta Mazdin ročni menjalnik res ne vem, ali živiva na različnih svetovih, ali pa: - je ročni menjalnik na CX-30 res eno stopnjo boljši, izboljšan v primerjavi z ročnim menjalnikom na Mazdi CX-3 G120, Mazdi 3 G120, Mazdi 6 G165 in CD175 (poznam iz 1. roke ) - je Alex pred Mazdami vozil le YUGO-te 45 in podobne "drvarnice".

Meni je pa Mazdina filozofija glede ohranjanja preizkušenih starejših (a ne zastarelih!) tehnologij všeč. Sem spadajo njihovi atmosferci in avtomatski menjalniki. 🙂 Eni celo sami rinejo nazaj v kameno dobo (režejo ven DPF filtre iz CD150 MT), po drugi strani pa tolčejo po enem najboljših Mazdinih motorjev, 2.5. Mazdin ročni menjalnik je dober, ni pa tako dober, kot naklada @Alex. To vem, ker sem vozil že kar nekaj različnih avtov ... recimo za moje pojme je bil Hondin vsaj nivo višje ...

Tole BCS sem nekajkrat vozil po njivi. Bi bilo fino imet roko velikosti XXL ... Pa težava so preveč skupaj kolesa (če je njiva nagnjena, jo rado zanaša). https://www.24ur.com/novice/crna-kronika/motokultivator-zdrsnil-po-pobocju-in-se-prevrnil-voznik-pod-prikolico-umrl.html

Zato pa bi bilo bolje, da jih eni ne bi imeli ... 😁

G140 je za CX-30 avtomatika super izbira. Imamo točno takega doma in je voznik zelo zadovoljen.

Vse bencinske CX-30 imajo dovolj navora in posledično moči. Seveda ne toliko navora pri nizkih obratih, recimo pri 1.500 obratih kot dizli, a pri visokih obratih celo več, tako da recimo X186 po moči prekosa dizelske Mazde CD150, CD175, CD184 (186 je več kot 150, 175 in tudi več kot 184 😃). Moje osebno mnenje je, da je G140 odlična izbira za CX-30, tako za ročni in tudi za avtomatski menjalnik.

Sicer smo v temi cene goriv ... pa ne bom nehal - glede statusov se je zadeva izrodila, če samo pogledamo odločbe šolarjev, ta tega ne zmore, drugi onega. Menda imajo danes tudi na fakultetah nekateri študentje status oz. z odločbo, ki jim omogoča podaljšan čas pisanja izpitov, kolokvijev ... še malo pa nas bodo vozili slepi in gluhi piloti 🙃 Zdaj grem pa v Mazde natankat bencin.

To pa je gorivo za politike in kregat narod. Menda je JJ v prejšnjem mandatu podelil 7 takih dodatkov-penzij, Golob v tekočem 8. Če bi mene kdo vprašal, bi jaz vse te dodatke ukinil. Dober umetnik je dobil nagrado, je cenjen, in to je to. Podobno bi naredil z ostalimi dodatki za razne državne "zaslužnosti", ki so jih morda nekateri zaslužili, dosti je pa tudi takih, ki si jih niso, ampak so bili zraven ... plačujemo jih davkoplačevalci. Teh stvari (žrtvovanje za državo) se ne dela za denar, za morebitne dodatke, ali pa enostavno jaz zadev ne razumem?