Janez007

Že veš, kam boš 5 let vozil te nove konje servisirat?

Ti Mazdini bencinski konji so bolj žalost, podobno kot tudi ti drugi zadnje čase. Za prve ne vem, da jih imam, za druge pa vsaj vem, da jih nimam. 🤣

OK, potem pa Ampak Alex, a tudi salona, kjer si kupil svoj premijski avto pred nekaj tedni, ne prepoznaš? 🤣

BTC? Ne, €. 🤔

Zanimivo vprašanje. Bi prej pričakoval, da na sliki opaziš le premijski rdeč avto v salonu. 😁

Na rednem servisu sta bili obe Mazdi. Zadovoljen, tako s storitvijo in tudi ceno. 🙂 (poleg tega, da se platišča po dolgem času spet svetijo, so posesali tudi notranje tepihe ... verjetno zato, ker jim pri servisiranju bencinarjev ostane preveč časa 😃).

Na sliki se sicer ne vidi najbolje (slikano iz avtoceste LJ-NM pri Trebnjem), ampak naši dobavitelji že lepo skrbijo, da na stotine, tisoče zimskih gum "primerno skladiščenih" čaka svojega kupca, na prostem v dežju, na vročem soncu, itd. A ni nekdo tukaj rekel, da ni dobro voziti preveč frišnih? To je to. 😀 Potem pa kupi 3 leta stare gume, "skladiščene po priporočilih proizvajalca", za -15%. 🙃 😀

Test letošnjih (2022) zimskih gum https://siol.net/avtomoto/novice/katere-so-najboljse-test-letosnjih-zimskih-gum-589060 tabela-185.pdf tabela-215.pdf

Ufff. Je strela našla pot po kovinskih obrobah do tal? Inox dimnik? Strelovoda verjetno ni bilo?

Mogoče pa je to dobro. Vsaj mene ti višji avti pri dolgi vožnji bolj utrudijo. Šestka je tudi razred večji avto od Corole.

Tudi sam sem najprej pomislil na tisto. Tista je imela rjavo usnje, mislim da 2019/3. Ta je 2019/4 in je ves čas na Štajerskem. Kaj pa tvoja @scania, kdaj jo bomo zagledali v oglasu? 🤔 😁 /static/img/avtolog-cover.ee5460dd0a5e.png MAZDA MAZDA 6 / KARAVAN / G194 / AT - Avtolog AVTOLOG.SI Brezplačno VIN iskanje, na podlagi odprtih podatkov iz portala OPSI. Poročilo o zgodovini vozila - kilometrina, ali je bilo vozilo uvoženo...

Zato, ker ima na račun tega foruma polno umazanega dela. 🤭

Saj se tudi jaz hecam ... kakšno vreme - za posrat, kakšna geopolitična situacija - zelo nevarna, ... tako da se je treba malo zamotit.

Potem bi pa morda bolj pasala gor prepoznavna nalepka tega foruma? 🤔 Lahko bi jih sponzoriral tudi dr. Pelko. 😀

Naši dve Mazdi imata zadaj na vratih napis Mazda, tako spredaj in zadaj pa še Mazdin emblem. Vaše nimajo? Ne vem zakaj bi moral potem še posebej na avto pisat, da je tisti, ki vozi naše Mazde, šofer Mazde??? 😀 Sem tiste vrste "model", ki me dodatne nalepke na proizvodih motijo. Spomnim se 20 let nazaj, ko je šef ponosno nosil Murin rekeljc z nalepko Mura na rokavu, čeprav je bila mišljena, da se ob nakupu odstrani. 😂

Se je pojavilo po kakšnem servisu, ali po kakšnem drugem dogodku (recimo menjavi akumulatorja), kjer se je kaj brkljalo po mašini? Kakšni glodalci, sedaj, ko postaja bolj mrzlo?

Kovinski zvok? FORScan nič ne pokaže? 😜 Dvomim, da bi filter v škatli zaresoniral. Pri Hondi je eno leto cingljalo, kot da bi bil kakšen auspuh, nekaj pri mašini. Tudi v prostem teku, a ko sem dvignil havbo, nič. Potem mi enkrat kapne - plastično ležišče palice za oporo havbe je počilo in je ta palica opletala v okoliški pleh. Če še nisi poskusil na mestu, eden naj pritiska na gas, da ulovi resonanco (1300-1500 obratov), ti pa glavo notri v havbo in se s kakšno leseno palico dotikaj različnih delov, da morda neha resonirat. Seveda pazi, da palice ne zagrabi kakšen jermen.

Po nekaj mesecih vožnje izključno z bencinarji danes prevozim 300 km s Škodo Kodiaq dizel 150 4x4 MT. Kako sem bil zadovoljen, ko sem se po nekaj urah vožnje s tem robatim dizlom spet usedel v uglajeno Mazdo bencinarko.

Zakaj nisi potem pri Italijanih kupil - scenkal CX-30? 🤔 😮 😆

Ja, si mislim ... da elektronika sončne elektrarne ves čas čekira potek omrežne napetosti, da ustvari tako napetostno krivuljo, ki je v fazi omrežno in tako amplitudo napetosti, da lahko porine vso proizvedeno elektriko v omrežje. Da bi pretental to elektroniko ... po mojem težko. Če bi otočno priključil hišo na agregat, pa še zraven sončnico? Ugibam ... naprej bi dober AVR ali inverter agregat poskrbel, da ima na izhodu napetost 230V. Potem (sončnico vklopiš za agregatom) bi elektronika sončnice to napetost "posnela" in ustvarila enako obliko, le nekoliko višje napetosti, da bi lahko poslala v hišo-agregat vse svoje kW. Če bi hiša vsak trenutek porabila vso elektriko iz sončnice verjetno, ne bi bilo težav, če pa ne, bi jo sončnica skušala poriniti v agregaat. Si mislim, da bi ga skurila, če nima proti temu posebne zaščite, da bi ga v tem primeru takoj odklopila. Edina varianta potem bi bila posebna elektronika sončnice, narejena za otočno obratovanje, ki bi si sama določila časovni potek napetosti. Tudi v tem primeru pa agregat jaz gor ne bi priklopil, ... Spletna stran (komunikacija je potekala na osnovi povpraševanja za EM30 po mailu). Ker ni bil dobavljiv, so sami ponudili alternativo. Moram reči, da so zelo podjetni (cene nisem nič glihal) ... ampak imajo neko akcijo. Danes nakažem, potem pa čakam. Najbolj me skrbi velikost in teža, da me ne bo vrglo na rit, ko ga zagledam v živo 😀 Ecommerce ManelService | Manel Service WWW.MANELSERVICE.COM Ecommerce ManelService | Manel Service

Pa Alex, kokrat ti moram še napopat v to temo tisto formulo in predpis, da boš razumel ??? Kot pri norcih. 😜 Sta samo 2 možnosti: ali se delaš neumnega, ali pa ..... 😀

Zdaj pa poglejte, enak generator bi me v Sloveniji prišel 1.970 €, iz Italije pa 1.221 €. Torej 750 € razlike. 🙃 Sem pa želel nabaviti Honda EM30, ki tehta samo 32 kg, vendar ga ne dobim več nikjer, ti ta novi plastični pa po mojem (in tudi po priporočilu prodajalca) niso tako vzdržljivi.

@Slivka, hvala, ker si si vzel čas in slikovito predstavil svoj primer. To je pa res čista avtomatika.👍 Presenetilo me je, da imaš doma le enofazni priključek. 😮 Očitno to še obstaja in celo lahko shajaš (stroji). Druga stvar, ki mi je bila všeč, je poudarek potrebe ozemljitve, opis, kako je potrebno izmeničnemu napetostnemu viru, ki lebdi v zraku, v neki točki določiti potencial (najbolje potencial zemlje), da lahko govorimo o napetosti faze proti nuli-zemlji (razmišljam: če bi to točko vezal na fazo omrežne napetosti, bi na generatorju proti zemlji lahko dobil celo čez 600 V). Na podoben način se verjetno ozemljuje distribucijske transformatorje 20kV/0,4 kV(eno točko primarnega in sekundarnega navitja). Kako je to rešeno pri prenosnih agregatih - verjetno ravno tako preko rumeno-zelenega ozemljitvenega vodnika. Ozemljitev agregata WWW.VZDRZEVANJE-INTERVENCIJE.COM Ozemljitev agregata napravite pred zagonom agregata. Sam sem pa našel še en lažji (31 kg ... dobro, da si Slivka opozoril na težo 👍) generator Honda EM 300, ki pa je kot razumem kvazi inverterski. Zanimivo je, da ga večinoma prodajajo v vzhodnih državah in se mi zdi zanimiv, manj plastičen kot moderni inverterski EU, ima tudi manj elektronike (Od EU modelov se razlikujejo po obliki, po odsotnosti elektronskega uplinjača in po odsotnosti varčevalnika goriva). HONDA EM30 Generatore | Man El.Service WWW.MANELSERVICE.COM HONDA EM30 Generatore | Man El.Service

Dobra, sicer nezakonita varianta. 👍 Zanimivo, da ta električna "samooskrba" nima niti osnovne samooskrbne opcije. 🙃 To pomeni, da so te netmetering sončnice še večji zajedalci elektroenergetskega sistema, kot sem mislil. 😏

Tudi o tem sem razmišljal 🤔. Večina sosedov ne bo pripravljena na morebiten električni mrk. Bo si treba medsebojno pomagat. Najbolj bodo na udaru "moderna" stanovanja in hiše, ki nimajo nobene alternative ogrevanja, samo elektrika ali zemeljski plin, nič od tega ne "zraste" doma. Ne vem kako je s sončnimi elektrarnami na strehah, ali imajo pripravljen mehanizem za otočno obratovanje?